Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Що робити в аварійній ситуації > Якщо спустило колесо (за наявності запасного колеса) > Крутний момент затягування гайки колеса:

Крутний момент затягування гайки колеса:

Колесо зі сталі й алюмінієвого сплаву: 11–13 кгс. м (107–127 Н·м)

Якщо у вас є шинний манометр, зніміть із вентиля ковпачок і перевірте тиск. Якщо тиск нижче рекомендованого, на низькій швидкості доведіть автомобіль до найближчої станції технічного обслуговування й накачайте шини до потрібного рівня. Якщо тиск дуже високий, скоригуйте його до потрібного рівня. Після перевірки або коригування тиску завжди встановлюйте ковпачок назад на вентиль. Якщо ковпачок не встановлено, з шини може виходити повітря. Якщо ви втратили ковпачок вентиля, якомога швидше купіть і встановіть новий.

Після заміни колеса обов’язково закріпіть спущене колесо на місці запасного й сховайте на місце домкрат і інструменти.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

  • Після встановлення запасного колеса слід відразу перевірити його тиск. Якщо потрібно, відкоригуйте тиск до рекомендованого значення.

  • У разі заміни шин перевірте й затягніть гайки кріплення після того, як проїдете більше 50 км Проведіть повторну перевірку гайок кріпленні коліс після того, як проїдете більше 1000 км

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

На шпильках і гайках кріплення колеса нарізано метричну різь. Під час зняття колеса завжди встановлюйте ті самі гайки, що були зняті. Якщо ж гайки потрібно замінити, слід використовувати гайки з такою самою метричною різзю й фаскою, які були у вихідних. У разі спроби застосувати гайки з неметричною різьбою на шпильках із метричною різзю, або навпаки, неможливо надійно закріпити колесо на маточині: шпилька буде пошкоджена, тому її доведеться замінити.

Слід зазначити, що більшість гайок кріплення коліс має неметричну різьбу. Уважно перевіряйте тип різьби, перш ніж встановлювати неоригінальні затискні гайки або колеса. Якщо є сумніви, слід звернутися до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до уповноваженого дилера Kia чи в партнерську сервісну компанію.

УВАГА

Шпильки коліс

Якщо шпильки пошкоджені, то вони втрачають здатність утримувати колесо. Це може привести до втрати колеса й зіткнення, у результаті якого можна отримати важкі травми.

Зберігайте домкрат, ключ для гайки кріплення колеса й запасне колесо належним чином, щоб вони не гриміли руху автомобіля.

УВАГА

Неправильний тиск у запасній шині

Після встановлення запасного колеса слід відразу перевірити тиск у шині. Якщо потрібно, відкоригуйте до вказаного тиску. Див. Детальніше.

Важливо: використання компактного запасного колеса (за наявності)

Ваш автомобіль укомплектований компактним запасним колесом. Компактне запасне колесо займає менше місця, порівнюючи із запасним колесом звичайного розміру. Це колесо менше звичайного колеса й призначене тільки для тимчасового використання.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

  • Під час використання компактного запасного колеса автомобілем слід керувати обережно. За першої нагоди компактне запасне колесо слід замінити на колесо із шиною і ободом звичайних розмірів.

  • Даний автомобіль не рекомендовано експлуатувати в разі одночасного використання більше одного компактного запасного колеса.

УВАГА

Компактне запасне колесо призначене лише для використання в екстремальних ситуаціях. Не їздьте на автомобілі з установленим компактним запасним колесом зі швидкістю понад 80 км/год (50 миль/год). Оригінальне колесо потрібно відремонтувати або замінити якомога швидше, щоб уникнути виходу з ладу запасного колеса та, як наслідок, можливого травмування чи смерті.

Компактне запасне колесо слід накачувати до тиску 420 кПа (60 psi).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Після встановлення запасного колеса перевірте в ньому тиск. Якщо потрібно, відкоригуйте тиск до вказаного значення.

Використовуючи компактне запасне колесо, дотримуйтеся наведених далі запобіжних заходів.

  • За жодних обставин не слід перевищувати швидкість 80 км/год (50 миль/год), адже інакше можна пошкодити шину.

  • Зберігайте досить низьку швидкість, щоб уникати будь-яких небезпек. Будь-яка перешкода, наприклад вибоїна або сміття, може серйозно пошкодити компактне запасне колесо.

  • У разі тривалої експлуатації такого колеса можливий його вихід із ладу, утрата керованості автомобіля й отримання травм.

  • Не слід перевищувати максимальне номінальне навантаження автомобіля й навантаження, зазначене на боковині компактного запасного колеса.

  • Не наїжджайте на перешкоди. Діаметр компактного запасного колеса менший ніж діаметр звичайного колеса, тому дорожній просвіт зменшується приблизно на 2,5 см, що може призвести до пошкодження автомобіля.

  • Якщо на автомобілі встановлено компактне запасне колесо, не слід мити його в автоматичній мийці.

  • На компактне запасне колесо не слід установлювати ланцюги проти ковзання. Через менший розмір колеса ланцюг сяде на нього нещільно. У такому разі можливе пошкодження автомобіля й утрата ланцюга.

  • Компактне запасне колесо не повинне встановлюватися на передню вісь, якщо транспортний засіб повинен рухатись по снігу або на льоду.

  • Не слід уставляти компактне запасне колесо на будь-який інший автомобіль, оскільки таке колесо спроектовано спеціально для вашого автомобіля.

  • Термін служби протектора компактного запасного колеса коротший за термін служби протектора звичайної шини. Регулярно оглядайте компактне запасне колесо, замінюйте зношені шини такого колеса шинами того ж розміру й конструкції, установленими на таке ж саме колесо.

  • Шину компактного запасного колеса не слід установлювати на інших колесах, також не допускається установка на компактне запасне колесо шин стандартного розміру, зимових шин, колісних ковпаків або окантовки. Інакше можливе пошкодження встановлених елементів або інших компонентів автомобіля.

  • Не слід використовувати більше одного компактного запасного колеса одночасно.

  • Якщо на автомобілі установлено компактне запасне колесо, його не слід використовувати для буксирування причепів.