Lorsque les voyants d'avertissement du TPMS sont allumés, un ou plusieurs de vos pneus ne sont pas assez gonflés.

Lorsque les voyants d'avertissement du système de surveillance de la pression des pneus s'allument et qu'un message d'avertissement s'affiche sur le tableau de bord, cela signifie qu'un ou plusieurs de vos pneus ne sont pas assez gonflés. Le voyant d'identification des pneus sous-gonflés éclaire le pneu sous-gonflé.

Si un des voyants s'allume, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez des distances d'arrêt plus longues. Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression appropriée pour un pneu froid, comme indiqué sur l’étiquette du véhicule ou sur l’étiquette de pression des pneus située sur le panneau extérieur du montant central côté conducteur (ou passager avant). Si vous ne pouvez pas atteindre de station-service ou si le pneu ne peut plus retenir l'air ajouté, remplacez le pneu par la roue de secours.

Lorsque vous conduisez votre véhicule pendant 10 minutes environ à une vitesse supérieure à 25 km/h (16 mi/h) après le remplacement du pneu sous-gonflé par la roue de secours, l’une des situations suivantes se produira :

• Le voyant de dysfonctionnement du système TPMS peut rester allumé après avoir clignoté pendant environ 1 minute, car le capteur TPMS n’est pas monté sur la roue de secours. (pneu remplacé équipé d’un capteur qui n’est pas dans le véhicule)

• L'indicateur de dysfonctionnement TPMS restera allumé en continu pendant la conduite car le capteur TPMS n'est pas monté sur la roue de secours. (pneu remplacé équipé d’un capteur dans le véhicule)