Essence sans plomb

AVERTISSEMENT

• Lors de l'appoint de carburant, arrêter le remplissage à l'arrêt automatique du pistolet.

• Vérifiez systématiquement que le bouchon de carburant est bien fixé pour éviter un déversement de carburant en cas d’accident.

MISE EN GARDE

Ne jamais utiliser de l’essence au plomb. L'utilisation d'essence au plomb est préjudiciable au pot catalytique et endommage la sonde à oxygène du système de commande du moteur et affecte le système antipollution.

Ne jamais ajouter d’agents de nettoyage pour circuit d’alimentation en carburant au réservoir de carburant autres que ce qui est spécifié. (Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia pour plus de détails.)

Essence contenant de l’alcool et du méthanol

Un mélange d'essence et d'éthanol (appelé aussi alcool de grain) et d'essence ou de mélange contenant de l'éthanol (appelé également alcool de bois) sont vendus avec de l'essence sans plomb ou à sa place.

Ne pas utiliser de mélange contenant plus de 10 % d'éthanol et n'utiliser aucun carburant contenant du méthanol. Ces carburants peuvent causer des problèmes de comportement du véhicule, endommager le circuit d'alimentation en carburant, le système de commande du moteur et le système de commande des émissions gazeuses.

N’utilisez plus de mélange essence-alcool en cas de problème de comportement du véhicule.

Des dégâts au véhicule et des problèmes de comportement du véhicule peuvent ne pas être couverts par la garantie du fabricant suite à l’utilisation des carburants suivants :

1. mélange contenant plus de 10 % d'éthanol.

2. Essence ou mélange essence-alcool contenant du méthanol.

3. essence à carburant avec du plomb ou mélange contenant du plomb.

MISE EN GARDE

Ne jamais utiliser un mélange qui contient du méthanol. Arrêter d'utiliser un carburant mélangé en cas de problème de comportement du véhicule.

Autres carburants

L’utilisation de carburants contenant

• carburant contenant du silicone (Si),

• les carburants contenant du MMT (méthylcyclopentadiényl manganèse tricarbonyl), manganèse (Mn),

• du ferrocène (Fe) et

• D’autres carburants contenant des additifs métalliques,

peuvent endommager le véhicule et le moteur ou provoquer l’encrassement, des ratés, des accélérations médiocres, le calage du moteur, la fonte du catalyseur, une corrosion anormale, une réduction du cycle de vie, etc.

L'indicateur de dysfonctionnement (MIL) peut également s'allumer.

REMARQUE

Les dommages au système d'alimentation en carburant et les problèmes de performance engendrés par l'utilisation de ces carburants peuvent ne pas être couverts par la garantie de votre nouveau véhicule.

Utilisation du MTBE

Kia recommande d’éviter les carburants qui contiennent du Méthyle Tert-Butyle Éther (MTBE) dans une proportion de plus de 15,0 % (teneur d’oxygène de 2,7 % en poids) dans votre véhicule.

Les carburants contenant plus de 15,0 % en volume de MTBE (teneur en oxygène de 2,7 % du poids) peuvent réduire les performances de votre véhicule et occasionner des bouchons de vapeur ou des démarrages difficiles.

MISE EN GARDE

Votre garantie limitée sur les nouveaux véhicules peut ne pas couvrir les dégâts affectant le circuit de carburant ainsi que les problèmes de performance causés par l’utilisation de carburants contenant du méthanol ou les carburants contenant plus de 15,0 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) (teneur en oxygène 2,7 % du poids).

Ne pas utiliser de méthanol

Ne pas utiliser de méthanol (alcool de bois) dans votre véhicule. Ce type de carburant peut réduire le rendement du véhicule, endommager les composants du circuit d’alimentation en carburant, du circuit de commande du moteur, ou du système de commande des émissions gazeuses.

Additifs de carburant

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou supérieur (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou supérieur (sauf Europe).

Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou de moteur qui ne tourne pas bien, il faut ajouter un flacon d'additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l'huile moteur.

Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d'emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Fonctionnement dans des pays étrangers

Si vous parcourez un autre pays :

• Observer toute la réglementation en matière d’enregistrement et d’assurance.

• Vérifier quel carburant est compatible avec votre véhicule.

Moteur diesel

Carburant diesel

Les moteurs diesel fonctionnent uniquement avec du gazole du commerce qui satisfait à la norme EN 590 ou comparable. (EN signifie une norme européenne). N'utiliser ni gazole marin, ni gasoils de chauffage, ni additifs de carburant non approuvé, au risque d'augmenter l'usure, d'endommager le moteur et le circuit d'alimentation en carburant. L'utilisation de carburants et/ou d'additifs non approuvés limite vos droits en matière de garantie.

Du gazole avec un indice cétane supérieur à 51 est utilisé dans votre véhicule. Si deux types de carburant diesel sont disponibles, utiliser le carburant d’été ou d’hiver en fonction des températures.

• Au-dessus de -5 °C (23 °F)… Carburant diesel d’été.

• En dessous de -5 °C (23 °F)… Carburant diesel d’hiver.

Surveillez très attentivement le niveau de carburant dans le réservoir : Si le moteur s’arrête faute de carburant, les circuits doivent être complètement purgés pour redémarrer.

MISE EN GARDE

Pour les véhicules diesel équipés d’un système DPF, nous vous recommandons l’utilisation d'un carburant diesel réglementé. (si équipé)

MISE EN GARDE

• L’utilisation d’un carburant diesel présentant un niveau élevé de souffre (plus de 50 ppm) et contenant des additifs non spécifiés risque d’endommager le système DPF et de produire des fumées blanches. (si équipé)

• Ni l’essence ni l’eau ne peuvent pénétrer dans le réservoir. Ceci obligerait à vidanger et purger les conduites pour éviter le blocage de la pompe d’injection et des dégâts au moteur du véhicule.

Biodiesel

Les mélanges de gazole du commerce d’un maximum de 7 % de biodiesel, appelés habituellement « diesel B7 » peuvent être utilisés dans votre véhicule si le biodiesel répond à la norme EN 14214 ou l’équivalent. (EN signifie une norme européenne). L’utilisation de biodiesel qui dépasse 7 % provenant d’ester méthyle de graines de colza (RME), d’ester méthyle d’acides gras (FAME), d’ester méthyle d’huiles végétales (VME) etc. ou de gazole mélangé avec plus de 7 % de biodiesel peuvent accélérer l’usure ou endommager le moteur du véhicule ainsi que le circuit d’alimentation en carburant. La réparation et le remplacement d’organes usés ou endommagés suite à l’utilisation de carburants non approuvés ne sont pas couverts par la garantie du constructeur.

MISE EN GARDE

• Ne jamais utiliser aucun carburant, gazole ou biodiesel B7 ou autre qui ne satisfait pas aux spécifications les plus récentes de l’industrie pétrolière. (si équipé)

• Ne jamais utiliser aucun additif de carburant ou traitement non recommandé ou approuvé par le constructeur de véhicule. (si équipé)