Frein de stationnement
Vérifiez si le témoin d'avertissement des freins (
) s'allume lorsque le véhicule est en position START ou ON. Assurez-vous que le frein de stationnement est désactivé et que
le témoin d'avertissement des freins () est éteint avant de prendre la route.
Frein de stationnement (type à main) (si équipé)
Activation du frein de stationnement
Pour serrer le frein de stationnement :
De plus, il est recommandé que lors du stationnement du véhicule sur une pente, le levier de vitesses soit en position basse pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle.
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Si le frein de stationnement reste serré pendant la conduite, la plaquette de frein ou le disque de frein s'use excessivement.
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N'actionnez pas le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence. Cela peut endommager le système du véhicule et réduire la sécurité de conduite.
Désactivation du frein de stationnement
Pour desserrer le frein de stationnement :
Si le frein de stationnement ne se desserre pas ou ne se desserre pas complètement, faites vérifier le système par un concessionnaire Kia agréé.
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Soyez prudent lors du stationnement en pente. Serrez fermement le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en première ou en marche arrière (boîte de vitesses manuelle). Si l'avant de votre véhicule est orienté vers le bas de la pente, tourner les roues vers le trottoir pour l'empêcher d'avancer. Si l'avant de votre véhicule est orienté vers le haut de la pente, tourner les roues avant vers l'opposé du trottoir pour l'empêcher de reculer. S’il n’y a pas de trottoir ou si d’autres conditions vous imposent d’empêcher tout mouvement du véhicule, bloquez les roues.
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Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut rester bloqué. Cela se produit le plus souvent lorsqu'il y a une accumulation de neige ou de glace autour ou près des freins arrière ou si les freins sont mouillés. Si le frein de stationnement risque de geler, activez-le temporairement tout en mettant le levier de vitesses en première ou marche arrière (boîte de vitesses manuelle) et bloquez les roues arrière pour immobiliser le véhicule. Vous pouvez ensuite désactiver le frein de stationnement.
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Ne pas retenir le véhicule en côte au moyen de la pédale d'accélérateur. Ceci peut provoquer une surchauffe la transmission. Toujours utiliser la pédale de frein ou le frein de stationnement.
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Ne laisser jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est desserré involontairement, des blessures graves peuvent survenir.
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Le frein de stationnement doit être toujours correctement activé pour éviter tout déplacement inopportun du véhicule pouvant blesser les passagers ou les piétons.
Vérifier le témoin d’avertissement de frein en mettant le contact sans démarrer le moteur. Ce témoin s’allume si le frein de stationnement est serré pendant que le contact d'allumage est sur la position de démarrage (START) ou de marche (ON).
Avant de rouler, vérifier que le frein de stationnement est désactivé et que le témoin correspondant est éteint.
Si le témoin d’avertissement de frein reste allumé après le desserrage du frein de stationnement pendant que le moteur tourne, il existe peut-être une panne dans le circuit de freinage. Une attention immédiate est nécessaire.
Arrêtez immédiatement le véhicule si vous le pouvez. Dans le cas contraire, roulez très prudemment jusqu’à un lieu ou un atelier de réparation où vous pourrez stationner en toute sécurité.
Frein de stationnement (au pied) (si équipé)
Fonctionnement
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Enfoncez la pédale de frein de stationnement le plus loin possible pour serrer le frein de stationnement.
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Appuyez à nouveau sur la pédale de frein de stationnement pour desserrer le frein de stationnement.
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Pour réduire le risque de BLESSURE GRAVE, voire MORTELLE, n’actionnez pas le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. Cela pourrait endommager le système de freinage et provoquer un accident.
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Chaque fois que vous quittez le véhicule ou que vous stationnez, arrêtez complètement le véhicule et continuez à enfoncer la pédale de frein. Mettez le bouton de vitesses en position P (stationnement), serrez le frein de stationnement et mettez le contacteur d'allumage en position LOCK/OFF. Les véhicules en stationnement dont le frein de stationnement n'est pas complètement serré risquent de se déplacer involontairement et vous blesser ou de blesser d'autres personnes.
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Ne JAMAIS laisser des personnes qui ne connaissent pas le véhicule toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est desserré involontairement, des blessures graves peuvent survenir.
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Relâchez uniquement le frein de stationnement lorsque vous êtes assis dans le véhicule avec votre pied fermement positionné sur la pédale de frein.
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Ne laisser jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est desserré involontairement, des blessures graves peuvent survenir.
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N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur lorsque le frein de stationnement est engagé. Si vous enfoncez la pédale d’accélérateur alors que le frein de stationnement est serré, un avertissement retentira. Le frein de stationnement risque alors d’être endommagé.
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Le fait de conduire avec le frein de stationnement serré peut surchauffer le système de freinage et causer une usure prématurée ou endommager des pièces du frein. Avant de rouler, assurez-vous que le frein de stationnement est relâché et que le témoin correspondant est éteint.
Frein de stationnement électronique (EPB) (si équipé)
Application manuelle du frein de stationnement électronique
Fonctionnement
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Enfoncez la pédale de frein, puis tirez le contacteur EPB vers le haut pour appliquer le frein de stationnement.
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Appuyez sur la pédale de frein. Assurez-vous que la position sélectionnée est P, puis poussez l'interrupteur EPB vers le bas pour desserrer le frein de stationnement.
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Risque d'accident et de blessures à cause d'enfants laissés sans surveillance dans le véhicule. Si vous laissez des enfants sans surveillance dans le véhicule, ils risquent de faire rouler le véhicule, par exemple en :
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Relâchez le frein de stationnement.
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Mettant le levier de vitesses dans une position autre que P (Stationnement).
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Faisant démarrer le moteur. De plus, ils risquent d'actionner certains équipements du moteur.
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NE laissez JAMAIS des enfants et des animaux sans surveillance dans le véhicule.
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Lorsque vous sortez du véhicule, prenez toujours la clé intelligente avec vous et verrouillez le véhicule.
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Sur un plan fortement incliné ou en tractant une remorque si le véhicule ne s'arrête pas, agissez comme suit :
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Appliquer l'EPB.
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Lever le commutateur EPB pendant plus de 3 secondes.
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Un clic ou un bruit de sifflement du frein moteur électrique peut être perçu lorsque vous activez ou désactivez l'EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l'EPB fonctionne correctement.
Application automatique de l'EPB
Condition(s) de fonctionnement
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Passage en position P dans une pente pour le sélecteur rotatif de vitesse type SBW
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Véhicule en état OFF et fonction AUTO HOLD est activée
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Quand le véhicule bouge un peu en position P pour le sélecteur rotatif de vitesse type SBW
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Une requête est émise par d'autres systèmes
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Conditions ci-dessous alors que la fonction AUTO HOLD est activée :
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La porte du conducteur est ouverte
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Le capot est ouvert
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Le hayon est ouvert
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Le véhicule s'arrête pendant plus de 10 minutes environ
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Le véhicule s'arrête sur une forte pente
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Une requête est émise par d'autres systèmes
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Pour les véhicules équipés du frein de stationnement électronique (EPB) avec la fonction AUTO HOLD utilisée en conduisant, si le bouton ENGINE START/STOP a été mis en position OFF, l'EPB sera automatiquement engagé. Par conséquent, la fonction AUTO HOLD doit être désactivée avant de mettre le bouton ENGINE START/STOP en position OFF.
Désactivation automatique de l'EPB
Fonctionnement
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Démarrez le véhicule.
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Attachez la ceinture de sécurité du conducteur.
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Fermez la porte du conducteur, le capot du véhicule et le hayon.
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Quand le véhicule est en état ON, appuyez sur la pédale de frein et passez en position R ou D.
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Appuyez sur la pédale d'accélérateur lorsque la position R, D ou le mode manuel est sélectionné.
Ne conduisez pas votre véhicule lorsque l'EPB est activé. Cela peut entraîner une usure prématurée des plaquettes et des rotors de freins.
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Ne suivez pas ces procédures en roulant sur un sol horizontal. Le véhicule peut se déplacer soudainement vers l'avant :
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Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et désactivez manuellement le frein de stationnement à l'aide du contacteur d'EPB lorsque vous êtes en descente ou en marche arrière.
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Pour votre sécurité, vous pouvez engager l'EPB même lorsque le véhicule est en état OFF, mais vous ne pouvez pas le désactiver.
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Si le témoin d'avertissement du frein de stationnement reste allumé même lorsque l'EPB a été désactivé, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Message d'avertissement EPB
Condition(s) de fonctionnement
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Tentative de démarrage en appuyant sur la pédale d'accélérateur alors que l'EPB est appliqué
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La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée et le capot du véhicule, la portière du conducteur ou le hayon sont ouverts
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Il y a un problème au niveau du véhicule
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Le passage d'AUTO HOLD à EPB ne fonctionne pas correctement
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EPB est appliqué alors qu'AUTO HOLD est activé par le signal de commande de stabilité électronique (ESC)
Témoin de dysfonctionnement de la EPB
Si le témoin de dysfonctionnement EPB reste allumé, s'allume pendant que vous conduisez ou ne s'allume pas lorsque le véhicule est en état ON, cela peut indiquer un dysfonctionnement de l'EPB.
Faites vérifier votre véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Il arrive que le témoin de l'EPB s'allume lorsque le bouton de l'EPB ne fonctionne pas correctement. Éteignez le moteur, puis rallumez-le après quelques minutes. Le témoin s'éteint et le bouton de l'EPB fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin d'avertissement d'EPB reste allumé, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Si le témoin du frein de stationnement ne s'allume pas ou clignote même lorsque vous avez tiré sur le bouton de l'EPB, ce dernier n'est pas activé.
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Si le témoin du frein de stationnement clignote alors que le témoin de l'EPB est toujours allumé, appuyez sur le contacteur EPB, puis tirez dessus. Appuyez une fois dessus pour qu'il retrouve sa position initiale, puis tirer à nouveau dessus. Si le témoin d'avertissement d'EPB ne s'éteint pas, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Freinage d'urgence avec le contacteur EPB
Tirez sur le contacteur EPB et maintenez-le dans cette position pour engager le frein d'urgence.
N'actionnez pas le frein de stationnement électronique (EPB) lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence. Engager l'EPB lorsque le véhicule roule à une vitesse normale peut causer une perte brutale de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser l'EPB pour arrêter le véhicule, agissez avec une grande prudence au moment de freiner.
Lorsque vous effectuez un freinage d'urgence à l'aide de l'EPB, le témoin du frein de stationnement s'allume pour indiquer que le système est actif.
Quand l'EPB ne se desserre pas correctement
Chargez le véhicule sur une dépanneuse à plateau et emmenez votre véhicule dans un atelier professionnel afin de faire vérifier le système. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.