Entretien extérieur
Précautions d'ordre général concernant l'entretien extérieur
Lorsque vous utilisez des produits nettoyants ou lustrants chimiques, il est très important de suivre les instructions d'utilisation de ces produits. Lire toutes les mises en garde et mises en garde qui figurent sur l'étiquette.
Si vous stationnez le véhicule à proximité d'un panneau en acier inoxydable ou d'un bâtiment en verre, etc. les garnitures extérieures en plastique (pare-chocs, aileron, garniture, feu, rétroviseur, etc.) peuvent être endommagés par les reflets du soleil. Pour éviter ce genre de dégâts, stationnez le véhicule hors de portée des rayons réfléchis ou utilisez une housse de protection. (En fonction du type de véhicule, le type de garniture utilisé, par exemple un aileron, peut varier).
Maintenance de la peinture
Pour protéger la peinture de votre véhicule contre la rouille et la corrosion, procédez au moins une fois par mois à un lavage complet à l'eau tiède ou froide.
Si vous pratiquez la conduite hors route, lavez votre véhicule après chaque trajet. Portez une attention particulière à l’élimination de toute accumulation de sel, de saleté, de boue et d’autres corps étrangers. Veillez à ce que les orifices d'évacuation situés au bas des portes et au niveau des bas de caisse restent dégagés et propres. S'ils ne sont pas nettoyés immédiatement, les insectes, le goudron, la sève, les fientes d'oiseaux, la pollution industrielle et les dépôts similaires peuvent endommager la peinture de votre véhicule.
Même un lavage rapide à l'eau claire n'éliminera pas nécessairement tous ces dépôts. Vous pouvez utiliser un savon doux adapté aux surfaces peintes. Après le lavage, rincez abondamment le véhicule à l'eau tiède ou froide. Ne laissez pas le savon sécher sur la peinture.
Après avoir lavé le véhicule, tester les freins en conduisant lentement pour vérifier s'ils n'ont pas été affecté par l'eau. Si les performances de freinage sont altérées, enfoncer légèrement la pédale de frein tout en avançant à vitesse réduite pour sécher les freins.
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Ne pas utiliser de savon agressif, de détergents chimiques ou d'eau chaude et ne lavez pas le véhicule en plein soleil ou lorsque la carrosserie est chaude.
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Soyez prudent lorsque vous lavez les vitres latérales et autres interstices (entre la porte et la structure de la carrosserie, les vitres latérales et l'extérieur) de votre véhicule. Si vous utilisez un jet d'eau à haute pression, l'eau risque de s'infiltrer dans le véhicule par les vitres.
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Pour ne pas endommager les éléments en plastique et les feux en les nettoyant, ne pas utiliser de solvants chimiques ou de détergents puissants.
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Veillez à conserver une distance suffisante avec le véhicule lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression.
Une distance insuffisante ou une pression excessive peuvent endommager des composants ou entraîner la pénétration d’eau à l’intérieur du véhicule.
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Ne pulvérisez rien sur la caméra, les capteurs ou les zones environnantes directement avec un nettoyeur haute pression. Le choc de l’eau sous haute pression pourrait empêcher le système de fonctionner correctement.
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N'approchez pas la pointe de la buse des bottes (caoutchouc, y compris les coupe-froid ou les couvercles en plastique) ou des connecteurs car ils peuvent être endommagés s'ils entrent en contact avec de l'eau à haute pression.
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Tout nettoyage à l'eau du compartiment moteur, notamment un nettoyage à haute pression, peut engendrer une défaillance des circuits électriques de ce compartiment.
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Ne laissez jamais d'eau ou d'autres liquides entrer en contact avec les composants électriques/électroniques du véhicule au risque de les endommager.
Véhicule à peinture matte (si équipé)
Un lavage automatique avec des brosses rotatives ne doit pas être utilisé, car il pourrait endommager la surface de votre véhicule. Un nettoyeur à vapeur qui lave la surface du véhicule à haute température peut entraîner une adhérence de l'huile et laisser des taches qui sont difficiles à éliminer.
Utilisez un chiffon doux (par exemple une serviette à microfibres ou une éponge) pour laver votre véhicule et séchez-le avec une serviette à microfibres. Lors du lavage du votre véhicule à la main, n'utilisez pas de produit de finition à la cire. Si la surface du véhicule est trop sale (sable, saleté, poussière, contaminant, etc.), nettoyez la surface avec de l'eau avant de laver le véhicule.
Vous pouvez appliquer de la cire sur votre véhicule lorsque l'eau ne coule plus sur la peinture.
Vous devez systématiquement laver et sécher votre véhicule avant de procéder au traitement à la cire. Utilisez une cire liquide ou en pâte de bonne qualité et suivez les instructions du fabricant. Cirer tous les garnitures métalliques pour les protéger et préserver leur éclat.
Enlevez l’huile, le goudron et les matériaux similaires à l’aide d’un détachant qui enlève habituellement la cire de la finition. Penser à appliquer une nouvelle couche de cire sur les zones concernées même si le reste du véhicule n'a pas besoin d'être ciré. Ne pas appliquer de cire sur les éléments qui ne sont pas peints au risque de les ternir.
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Si vous essuyez la poussière ou les salissures de la carrosserie avec un chiffon sec, vous risquez de rayer la peinture.
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Ne pas utiliser de paille de fer, de nettoyant abrasif, de détergent acide ou puissant à teneur élevée en agents alcalins ou caustiques sur les pièces en aluminium anodisé ou chromées. Cela pourrait endommager la couche de protection et causer une décoloration ou une détérioration de la peinture.
Véhicule à peinture matte (si équipé)
N'utilisez aucun protecteur de polissage comme un détergeant, un produit abrasif ou un produit de polissage. En cas d'application de cire, retirez la cire immédiatement à l'aide d'un dissolvant de silicone et s'il y a du goudron ou un contaminant de goudron sur la surface, utilisez un dissolvant de goudron pour nettoyer. Veillez toutefois à ne pas exercer une trop forte pression sur la zone peinte.
Réparation de la peinture
Les rayures profondes ou les éclats de pierre sur la surface peinte doivent être réparés rapidement. Le métal nu rouille rapidement et peut nécessiter des réparations coûteuses.
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Si votre véhicule est endommagé et nécessite la réparation ou le remplacement de pièces métalliques, veillez à ce que l'atelier applique une protection anti-corrosion sur les pièces réparées ou de remplacement.
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Véhicule à peinture matte (si équipé)
Sur les véhicules à peinture matte, il est impossible de modifie uniquement la partie endommagée. Il faut réparer l'ensemble. Si le véhicule a subi un dégât et doit être remplacé, nous conseillons de faire entretenir et réparer votre véhicule par un concessionnaire/un réparateur Kia agréé. Soyez extrêmement soigneux car il est difficile de rétablir la qualité après la réparation.
Préservation de la brillance du métal
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Pour éliminer le goudron et les insectes, utiliser un anti-goudron et non un grattoir ou un autre objet pointu.
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Pour protéger les surfaces des pièces en métal brillant contre la corrosion, appliquer une couche de cire ou de produit de protection des chromes et frotter pour obtenir une surface lustrée.
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En hiver ou dans les régions côtières, appliquez une couche plus épaisse de cire ou de protection sur les pièces en métal brillant. Si nécessaire, enduisez les pièces de gelée de pétrole non corrosive ou d’un autre composé protecteur.
Entretien de la sous-carrosserie
Les matériaux corrosifs utilisés pour l'enlèvement de la glace et de la neige et le contrôle de la poussière peuvent s'accumuler sur le dessous de caisse. Si ces matériaux ne sont pas enlevés, une rouille accélérée peut se produire sur les parties inférieures de la carrosserie telles que les conduites de carburant, le cadre, le plancher et le système d'échappement, même si elles ont été traitées avec une protection antirouille.
Rincer abondamment le dessous de caisse et les passages de roues à l'eau tiède ou froide une fois par mois, après avoir conduit hors route et à la fin de chaque hiver. Soyez particulièrement attentif à ces zones, car la boue et les salissures n'y sont pas facilement visibles. Veillez à bien éliminer les salissures, car un nettoyage approximatif peut faire plus de mal que de bien. Les bas des portes, les bas de caisse et les éléments de structure sont dotés d'orifices d'évacuation qui ne doivent pas être obstrués. L'accumulation d'eau à ces endroits peut entraîner la formation de rouille.
Après avoir lavé le véhicule, tester les freins en conduisant lentement pour vérifier s'ils n'ont pas été affecté par l'eau. Si les performances de freinage sont altérées, enfoncer légèrement la pédale de frein tout en avançant à vitesse réduite pour sécher les freins.
Entretien des roues en aluminium
Les roues en aluminium sont revêtues d'un film de protection transparent.
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Ne pas utiliser de produit de nettoyage abrasif, de pâte de polissage, de solvant ou de brosses mécaniques sur les roues en aluminium. Vous pourriez rayer ou endommager le film de protection.
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Attendez que les jantes soient froides pour les laver.
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Utilisez uniquement un savon doux ou un détergent neutre et rincez abondamment à l’eau. Penser également à nettoyer les jantes après avoir roulé sur des routes salées. Ceci évite la corrosion.
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Éviter de nettoyer les jantes avec les brosses à rotation rapide des stations de lavage.
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Ne pas utiliser de détergent alcalin ou acide. Ceci peut endommager et corroder les roues d’aluminium enduites d’un film protecteur transparent.
Protection contre la corrosion
Nous utilisons les techniques de conception et de fabrication les plus avancées pour lutter contre la corrosion et produire des véhicules d'une qualité inégalée. Mais cela ne suffit pas. Le propriétaire joue également un rôle essentiel dans la protection à long terme de son véhicule contre la corrosion.
Les principales causes de corrosion des véhicules sont les suivantes :
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Le sel de voirie, la saleté et l'humidité qui peuvent s'accumuler sous le véhicule.
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détérioration de la peinture ou des films de protection par les cailloux, les gravillons, l'abrasion ou les petites éraflures et entailles qui exposent le métal à la corrosion.
Si vous vivez dans une région dans laquelle votre véhicule est régulièrement exposé à des substances corrosives, la protection contre la corrosion est particulièrement importante. Les routes salées, les produits chimiques anti-poussière, l'air marin et la pollution industrielle sont les principales causes d'accélération de la corrosion.
L’humidité crée les conditions dans lesquelles la corrosion est la plus susceptible de se produire. Par exemple, la corrosion s'accélère en cas de forte humidité, notamment lorsque les températures sont légèrement positives. Dans de telles situations, le matériau corrosif reste en contact avec la surface du véhicule en raison de l'humidité qui s'évapore lentement. La boue est particulièrement corrosive, car elle sèche lentement, ce qui prolonge le contact de l'humidité avec le véhicule. Même lorsqu'elle semble sèche, la boue peut encore contenir de l'humidité et favoriser la corrosion. Les températures élevées peuvent également accélérer la corrosion des pièces qui ne sont pas suffisamment ventilées pour permettre la dispersion de l'humidité.
Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important de garder votre véhicule propre et exempt de boue ou d'accumulations d'autres matériaux. Cette règle s'applique aux surfaces visibles, mais aussi et surtout en dessous du véhicule.
Vous pouvez éviter la formation de corrosion en respectant les consignes suivantes :
Gardez votre véhicule propre
Le meilleur moyen d'éviter la corrosion est de veiller à ce que votre véhicule reste propre et à éliminer toute substance corrosive. Apporter un soin particulier au-dessous du véhicule.
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Si vous vivez dans une zone de forte exposition à des éléments corrosifs - dans les endroits où l'on utilise des sels de voirie, près de l'océan, dans les zones de pollution industrielle, de pluies acides, etc., il faut faire très attention à éviter la corrosion. Rincer le dessous de votre véhicule au moins une fois par mois en hiver et procéder à un lavage complet à la fin de l'hiver.
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Lors du nettoyage sous le véhicule, portez une attention particulière aux composants situés sous les garde-boue et aux autres zones qui sont cachées. Procéder à un nettoyage complet. Ne pas se contenter de mouiller la boue accumulée, car cela ne ferait qu'accélérer la formation de corrosion. L'eau à haute pression et la vapeur sont extrêmement efficaces pour éliminer l'accumulation de boue ou d'autres substances.
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Lorsque vous lavez les bas des portes, les bas de caisse et les éléments d'ossature, vérifier que les orifices d'évacuation sont ouverts afin que l'humidité puisse s'échapper au lieu de s'accumuler et de favoriser la corrosion.
Veillez à ce que votre garage reste sec
Ne pas stationner votre véhicule dans un garage humide ou mal ventilé. Ce type d'environnement est propice à la corrosion. Ceci est particulièrement vrai si vous lavez votre véhicule dans le garage ou si vous le conduisez dans le garage alors qu'il est encore humide ou couvert de neige, de glace ou de boue. Même un garage chauffé peut contribuer à la corrosion s'il n'est pas bien ventilé de façon à disperser l'humidité.
Maintenez la peinture et les garnitures en bon état
Les rayures et les éclats dans la peinture doivent faire dès que possible l'objet de retouches pour réduire le risque de corrosion. Si du métal est exposé, faites appel à un centre de peinture et de carrosserie.
Excréments d'oiseaux : Les excréments d'oiseaux sont très corrosifs et peuvent endommager les surfaces peintes en quelques heures seulement. Nettoyez les fientes d’oiseaux dès que possible.
Ne négligez pas l'intérieur
L'humidité peut s'accumuler sous les tapis et les revêtements de sol, favorisant ainsi la corrosion. Vérifier régulièrement sous les tapis que les revêtements de sol sont secs. Agir avec prudence si vous transportez des engrais, des matériaux de nettoyage ou des produits chimiques dans le véhicule.
Ils doivent être stockés dans des conteneurs appropriés et les déversements accidentels ou les fuites doivent être nettoyés, rincés à l'eau claire et séchés.