Commutateur d'allumage (si équipé)

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LOCK (verrouillage)
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ACC (accessoire)
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ON (marche)
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DÉMARRER
Fonctionnement
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LOCK (verrouillage)
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La clé de contact peut être retirée.
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ACC (Accessoire)
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Les accessoires électriques sont opérationnels.
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ON (marche)
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Vous pouvez vérifier les témoins d'avertissement.
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DÉMARRER
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Tournez le contacteur d'allumage pour démarrer le moteur. Le témoin d'avertissement des freins peut être vérifié.
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Système de verrouillage de la clé de contact (si équipé)
Il n’est pas possible de retirer la clé de contact si le véhicule n’est pas en position P (stationnement).

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Ne jamais tourner le commutateur d'allumage sur LOCK ou ACC quand le véhicule est en mouvement. Vous risqueriez de perdre le contrôle de la direction et la possibilité de freiner, causant alors un accident.
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Ne fixez pas de petits porte-monnaies, plusieurs clés ou tout autre accessoire lourd sur la chaîne de la clé du conducteur utilisée pour démarrer le véhicule. Le conducteur pourrait alors insérer accidentellement la clé dans le véhicule et mettre l’allumage en position ACC alors que le véhicule roule, augmentant ainsi le risque d’un accident et la désactivation de plusieurs fonctions de sécurité.
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Pour éviter un mouvement brusque ou inattendu du véhicule, ne sortez jamais de votre véhicule si la boîte de vitesses n’est pas verrouillée en position P (stationnement) et si le frein de stationnement n’est pas pleinement engagé. Avant de quitter le siège du conducteur, vérifiez toujours que la position sélectionnée est P (stationnement), serrez complètement le frein de stationnement, puis coupez le moteur.

Si vous laissez longtemps le contacteur d'alimentation en position ACC ou ON, la batterie risque de se décharger.