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Maintenance programmée

Si le véhicule est utilisé dans des conditions de conduite exigeantes, il convient de réaliser les inspections, les remplacements et les appoints plus souvent, selon le calendrier de maintenance pour service intensif au lieu du calendrier de maintenance pour service normal.

Calendrier de maintenance normale - sauf Europe (Russie incluse)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

No.

Élément

Remarque

1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu’il est normal que de l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L’intervalle de vidage d’huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l’utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l’huile moteur recommandée n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur conformément au calendrier d’entretien dans des conditions d’utilisation extrêmes.

2

Huile moteur et filtre à huile du moteur (Diesel)

  • Il faut vérifier régulièrement le niveau d’huile moteur et le maintenir au niveau adéquat. Le fonctionnement avec une quantité insuffisante d’huile peut endommager le moteur et de tels dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

  • Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s’applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications de gazole ne respectent pas la norme EN590, il doit être remplacé conformément au calendrier de maintenance en cas d’utilisation sévère.

3

Liquide de refroidissement (moteur)

Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n’utilisez que de l’eau déminéralisée ou de l’eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l’eau calcaire dans le liquide de refroidissement d’origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

4

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Vérifiez la tension de la courroie d’entraînement, de la poulie de tension et de la poulie d’alternateur et procédez à la rectification ou au remplacement requis.

5

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l’occasion d’une autre maintenance.

6

Liquide de boîte de vitesses à double embrayage (DCT)/Liquide de transmission manuelle (MT)

Le liquide de boîte de vitesses à double embrayage (DCT)/liquide de transmission manuelle (MT) doit être changé chaque fois qu'il a été immergé dans l'eau.

7

Huile de différentiel arrière (traction intégrale)

L’huile de différentiel doit être changée après chaque immersion dans l’eau.

8

Huile de la boîte de transfert (AWD)

L’huile de la boîte de transfert doit être changée après chaque immersion dans l’eau.

9

Additifs de carburant

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe).

Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou de moteur qui ne tourne pas bien, il faut ajouter un flacon d'additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l'huile moteur. Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d'emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne mélangez pas d'autres additifs.

10

Cartouche de filtre à carburant (diesel)

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement lorsqu'un carburant qualifié <« EN590 ou équivalent »> est utilisé. Si les caractéristiques du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, il devra être remplacé plus fréquemment. En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel pour plus d’informations. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Calendrier normal de maintenance

Nombre de mois ou distance parcourue, selon le premier terme échu

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles× 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile du moteur*1*2

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Sauf Mexique, Chine

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour la Chine

Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Smartstream G2.0

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour la Chine

Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Smartstream G2.5 GDi

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour la Chine

Remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Diesel

Smartstream D2.0

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

R

R

R

R

R

R

R

R

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Liquide de refroidissement (moteur)*3

Essence, Diesel

Pour commencer, remplacez tous les 210 000 km (140 000 miles) ou tous les 120 mois.

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois

Courroies de distribution (moteur)*4

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Diesel

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

Pour commencer, examiner à 90 000 km ou 48 mois

Ensuite, inspectez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

D'abord, examiner à 80 000 km ou 48 mois

Ensuite, inspectez tous les 20 000 km (13 000 miles) ou tous les 12 mois.

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Bougies d’allumage*5

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Sans plomb

Remplacer tous les 70 000 km (45 500 miles)

Smartstream G2.0

Sans plomb

Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)

Smartstream G2.5 GDi

Sans plomb

Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)

Liquide de boîte de vitesses automatique

Essence

Smartstream G2.0

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Smartstream G2.5 GDi

Diesel

Smartstream D2.0

Liquide de boîte à double embrayage (DCT)*6

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Pas de contrôle, ni d'entretien requis

Liquide de transmission manuelle (MT)*6

Essence

Smartstream G2.0

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Arbres de transmission et soufflets

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Arbre de transmission (AWD)

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Huile de différentiel arrière (AWD)*7

Essence, Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Huile de la boîte de transfert (AWD)*8

Essence, Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Additifs de carburant*9

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Sauf Mexique, Chine

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour la Chine

Faites l'appoint tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Smartstream G2.5 GDi

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

Faites l'appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour la Chine

Faites l'appoint tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois

Filtre à carburant*

Essence

Pour Chine, Brésil

-

I

-

R

-

I

-

R

Conduites, flexibles et raccords de carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant

Essence

Sauf Chine

-

I

-

R

-

I

-

R

Pour la Chine

I

I

R

I

I

R

I

I

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Bouchon du réservoir de carburant

Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartouche de filtre à carburant*10

Diesel

-

I

-

R

-

I

-

R

Filtre à air

Essence, Diesel

Sauf pour l’Inde, le Moyen-Orient

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour l’Inde, le Moyen-Orient

R

R

R

R

R

R

R

R

Refroidisseur, flexible d'entrée/sortie, flexible d'admission d'air

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Vérifiez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Système d'échappement

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Système de refroidissement

Essence, Diesel

-

-

-

I

-

I

-

I

Compresseur/réfrigérant de la climatisation

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Essence, Diesel

Sauf pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Disque et plaquettes de frein

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Liquide de frein/embrayage

Essence, Diesel

Sauf pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Frein de stationnement (type au pied/à la main)

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

Essence, Diesel

Sauf le Moyen-Orient

-

I

-

I

-

I

-

I

Pour le Moyen- Orient

Vérifiez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Conduite et raccordements de solution d’urée

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Bouchon de remplissage de solution d’urée

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Courroie de distribution

Diesel

Inspecter tous les 120 000 km (80 000 miles)

Système de courroie de distribution (courroie de distribution, pompe à eau, tendeur, pignon libre)

Diesel

Remplacer tous les 240 000 km (160 000 miles)

Système ERA-GLONASS (si équipé)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie de système ERA-GLONASS (si équipé)

Remplacez tous les 4 ans

  • Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d’entretien dépend de la qualité du carburant.

    • En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d’intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire/partenaire de service Kia agréé pour en savoir plus.

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - sauf Europe (Russie incluse)

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Elément d’entretien

Opération d’entretien

Intervalles de maintenance

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Sauf Mexique, Chine

R

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Mexique, Chine

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

Smartstream G2.0

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour Mexique, Chine

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

Smartstream G2.5 GDi

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour Mexique, Chine

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

Diesel

Smartstream D2.0

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

R

tous les 7 500 km (4 500 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d’Afrique du Sud

tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Bougies d'allumage

Essence

R

Plus fréquemment

A, B, F, G, H, I, K

Liquide de boîte de vitesses automatique

Essence, Diesel

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Liquide de transmission manuelle (MT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Arbres de transmission et soufflets

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission (AWD)

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Huile de différentiel arrière (traction intégrale)

Essence, Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Huile de la boîte de transfert (AWD)

Essence, Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Filtre à air

Essence, Diesel

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

Essence, Diesel

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques, plaquettes et étriers de frein

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement (type au pied/à la main)

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

Système ERA-GLONASS (si équipé)

I

tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, K

A : Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances

C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées

D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d’autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid

E : Conduite en conditions de poussière forte

F : Conduite dans une zone à forte circulation

G : Conduite répétée dans des côtes, des descentes ou sur des routes de montagne

H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit

I : Utilisation du véhicule en tant que taxi ou véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage

J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide

K : Arrêts et redémarrages fréquents

L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)