La puissance du moteur est transmise aux roues avant et arrière pour une traction maximale par le système de transmission intégrale (AWD).

La traction intégrale est utile lorsqu'une traction supplémentaire est requise, comme sur des routes glissante, boueuses, humides ou enneigées.

Si le système détermine la nécessité de la traction intégrale, la puissance d'entraînement du moteur est répartie entre les quatre roues automatiquement.