Heizung und Klimaanlage
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Lassen Sie den Motor an.
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Wählen Sie den gewünschten Modus aus.
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Die Effektivität der Heizung und der Klimaanlage verbessern;
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Heizung:
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Kühlung:
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Stellen Sie die Temperaturregelung auf die gewünschte Position.
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Stellen Sie die Frisch-/Umluftregelung auf Frischluft.
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Stellen Sie die gewünschte Lüfterdrehzahl ein.
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Wenn Sie Klimatisierung wünschen, schalten Sie die Klimaanlage (ausstattungsabhängig) ein.
Modus wählen
Die Modustaste steuert die Richtung des Luftstroms im Belüftungssystem.
Die Luft kann in den Fußraum, zu den Düsen im Armaturenbrett und zur Windschutzscheibe geleitet werden. Es werden fünf Symbole für die Lüftungsmodi Kopfbereich, Kopfbereich & Fußraum, nur Fußraum, Fußraum & Windschutzscheibe und Windschutzscheibe enteisen verwendet.
Es können auch 2-3 Modi gleichzeitig gewählt werden.
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Modus Kopfbereich (
) + Fußraum ()
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Modus Kopfbereich (
) + Windschutzscheibe abtauen (
)
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Modus Fußraum (
) + Windschutzscheibe abtauen ()
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Modus Kopfbereich (
) + Fußraum () + Windschutzscheibe abtauen ()
Kopfbereich (B, D, F)
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und in den Kopfbereich geleitet. Zusätzlich können die Luftdüsen verstellt werden, um den Luftstrom aus den Düsen umzulenken.
Fußraum (C, D, E, F)
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet und ein kleiner Teil wird zur Windschutzscheibe und zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.
Abtaustufe (A, C, D, E, F)
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum und zur Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben.
Windschutzscheibe schnell abtauen (A, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet und ein kleiner Teil wird zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.
Die Düsen können separat mit dem Stellrad geöffnet und geschlossen werden. Um die Öffnung zu schließen, drehen Sie den Regler nach unten in die maximale Position.
Zusätzlich können Sie an diesen Düsen die Richtung des Luftstroms durch Betätigung des Einstellhebels verändern, siehe Abbildung.
Temperaturregler
Lufttemperatur im Fahrgastraum ändern:
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Drehen Sie den Knopf für warme und heiße Luft nach rechts oder für kühlere Luft nach links.
Frischluft/Umluft-Regelung
Position der Lufteinlasssteuerung ändern:
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Drücken Sie die Steuertaste.
Längerer Betrieb der Heizung in der Umluftposition (ohne eingeschaltete Klimaanlage) kann Beschlagen der Windschutzscheibe und der Seitenfenster verursachen und die Luft im Fahrgastraum kann stickig werden.
Zudem führt eine längere Verwendung der Klimaanlage im Umluftbetrieb zu übermäßig trockener Luft im Innenraum.
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Durch kontinuierliches Verwenden der Klimaanlage in der Umluftposition kann die Feuchtigkeit im Fahrzeug steigen, so dass die Scheiben beschlagen und die Sicht behindert werden kann.
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Schlafen Sie nicht in einem Fahrzeug mit eingeschalteter Klimaanlage oder Heizungsanlage. Dies kann aufgrund eines Abfalls des Sauerstoffgehalts bzw. der Körpertemperatur zu schweren Schäden oder zum Tod führen.
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Kontinuierliches Verwenden der Klimaanlage in der Umluftposition kann zu Benommenheit oder Schläfrigkeit und dem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Fahren Sie so viel wie möglich im Frischluftmodus, damit Luft von außen zugeführt wird.
Lüfterdrehzahlregler
Mit diesem Drehknopf können Sie die Lüfterdrehzahl einstellen, um den aus den Luftdüsen strömenden Luftstrom zu regulieren.
Lüfterdrehzahl ändern:
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Drehen Sie den Knopf nach rechts für höhere oder nach links für niedrigere Drehzahl.
Lüfter ausschalten
Lüfter ausschalten:
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Drehen Sie den Drehzahlregler des Lüfters auf Position „0“.
Klimaanlage (A/C) (ausstattungsabhängig)
Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten. Die Kontrollleuchte im Schalter erscheint bei eingeschalteter Klimaanlage.
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Um die Klimaanlage abzuschalten, drücken Sie nochmals die Taste A/C.