Der Fahrmodus ändert sich, wenn der Schalter DRIVE MODE (Fahrmodus) gewählt wird; der Fahrmodus ändert sich wie folgt: ECO → NORMAL → SPORT → ECO

Wenn die Zündung eingeschaltet wird, wird als Fahrmodus standardmäßig ECO eingestellt. (bei dem intelligenten Handschaltgetriebe (iMT))

1. Normalmodus: Der NORMAL-Modus bietet sanftes und komfortables Fahren.

2. ECO-Modus: Im ECO-Modus wird die Regelung für sparsamen, umweltfreundlichen Betrieb optimiert.

3. SPORT-Modus: Im SPORT-Modus ist sportliches, aber sicheres Fahren möglich.

HINWEIS

Der Leerlaufassistent (SSC) wird aktiviert, wenn der Fahrmodus ECO ist. (Für 48V MHEV)

Der Fahrmodus wird beim Neustart des Verbrennungsmotors auf den NORMAL oder ECO eingestellt.

• Ist der NORMAL-Modus ausgewählt, wird beim Neustart des Motors der NORMAL-Modus eingestellt.

• Wenn sich das Fahrzeug im ECO/SPORT-Modus befindet, wird beim Neustart des Motors der ECO-Modus eingestellt.

Wenn die Zündung eingeschaltet wird, wird als Fahrmodus standardmäßig ECO eingestellt. (bei dem intelligenten Handschaltgetriebe (iMT))

ECO-Modus

Wenn der Fahrmodus auf ECO eingestellt ist, wird die Steuerung für Motor und Getriebe so angepasst, dass ein möglichst geringer Verbrauch erreicht wird.

• Wenn der ECO-Modus mit dem Schalter DRIVE MODE (Fahrmodus) ausgewählt wird, erscheint die ECO-Anzeige.

• Wenn für das Fahrzeug bei ausgeschaltetem Motor der ECO-Modus ausgewählt ist und dann neu gestartet wird, bleibt die Fahrmoduseinstellung im ECO-Modus.

HINWEIS

Der Leerlaufassistent (SSC) ist bei Anhängerbetrieb deaktiviert. Der Leerlaufassistent (SSC) darf nicht deaktiviert werden, wenn ein auf dem Zubehörmarkt gekaufter Anhänger gezogen wird. Wenn Sie einen auf dem Zubehörmarkt erworbenen Anhänger ziehen, sollten Sie den Fahrmodus auf NORMAL oder SPORT einstellen.

Bei aktiviertem ECO-Modus:

• Die Beschleunigung kann leicht reduziert sein, wenn Sie das Gaspedal leicht betätigen.

• Kann sich das Schaltmuster bei einem Automatikgetriebe ändern.

Die oben erwähnten Situationen sind die Normalbedingungen bei aktivem ECO-System zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs.

Einschränkungen des ECO-Fahrmodus:

Wenn die ECO-Funktion aktiviert ist, sind die Systemfunktionen unter den folgenden Bedingungen eingeschränkt, auch wenn sich an der ECO-Kontrollleuchte nichts ändert.

• Beim Fahren des Fahrzeugs mit dem DCT-Getriebe im Sportmodus wird das System je nach Schaltpunkt begrenzt.

HINWEIS

Der Leerlaufassistent (SSC) wird aktiviert, wenn der Fahrmodus ECO ist. (bei dem intelligenten Handschaltgetriebe (iMT))

SPORT-Modus

Im SPORT-Modus werden die Lenkbewegungen sowie die Verbrennungsmotor- und Getriebesteuerlogik automatisch der Fahrdynamik angepasst, um das Fahrverhalten zu optimieren.

• Wenn der SPORT-Modus mit dem Schalter DRIVE MODE (Fahrmodus) ausgewählt wird, erscheint die SPORT-Anzeige.

• Immer wenn der Verbrennungsmotor neu gestartet wird, schaltet der Fahrmodus wieder in den ECO-Modus. Wenn Sie den SPORT-Modus verwenden wollen, müssen Sie den SPORT-Modus mit der Taste „DRIVE MODE“ (Fahrmodus) neu auswählen.

• Wenn die Zündung eingeschaltet wird, wird als Fahrmodus standardmäßig ECO eingestellt. (bei dem intelligenten Handschaltgetriebe (iMT))

• Wenn der SPORT-Modus aktiviert ist:

  • Die Motordrehzahl bleibt auch nach Freigabe des Gaspedals noch längere Zeit erhöht.

  • Hochschaltvorgänge bei Beschleunigung werden verzögert.

HINWEIS

Im SPORT-Modus kann mehr Kraftstoff verbraucht werden.