Das System für die selektive katalytische Reduktion (SCR) wandelt durch einen Katalysator und das Reduktionsmittel Harnstofflösung NOx in Stickstoff und Wasser um.

Die Harnstoffanzeige zeigt die im Harnstofftank befindliche Restmenge der Harnstofflösung an.

* Das Bild der Harnstoffanzeige erscheint, wenn der Start-/Stopp-Knopf auf ON steht.

Die Warnmeldungen wegen zu wenig Harnstofflösung erscheinen, wenn die Harnstoffmenge unter ca. 3,6 Liter liegt. Wenn die Warnmeldung "Low Urea" (Zu wenig Harnstoff) angezeigt wird und die SCR-Warnleuchte () leuchtet, müssen Sie Harnstoff in den Harnstofftank nachfüllen. Wenn innerhalb einer bestimmten Kilometerzahl keine Nachfüllung erfolgt, erscheint die Meldung "Refill Urea" (Harnstoff nachfüllen) und die SCR-Warnleuchte () leuchtet auf.

In diesem Fall muss der Harnstofftank unverzüglich aufgefüllt werden. Wenn die verbleibende Harnstofflösung im Harnstofflösungsbehälter sich einem zu niedrigen Füllstand nähert, erscheint die Warnmeldung „Urea auffüllen in 000km oder Fahrzeug wird sonst nicht mehr starten“ mit SCR-Warnleuchte (). „xxx km“ stellt die verbleibende zulässige Fahrstrecke dar, daher darf ohne Nachfüllen nicht weiter bis zur Grenze der verbleibenden Fahrstrecke gefahren werden.

Andernfalls kann das Fahrzeug nach dem Abstellen des Motors mit dem Knopf ENGINE START/STOP nicht neu gestartet werden. Die Restfahrstrecke wird aus dem Fahrmuster, den Umweltbedingungen und dem Straßenprofil berechnet und kann von der tatsächlichen Fahrstrecke abweichen. Wenn die Meldung „Low Urea“ oder „Refill Urea“ (Zu wenig Harnstoff bzw. Harnstoff auffüllen) angezeigt wird, muss eine ausreichende Menge Harnstofflösung ergänzt werden. Wenn die Meldung "Refill Urea in 000 km or vehicle will not start" (Harnstoff in 000 km auffüllen oder Fahrzeug startet nicht mehr) angezeigt wird, füllen Sie eine entsprechende Menge Harnstofflösung nach.

Wenn die Meldung „Urea auffüllen o. Fahrzeug startet nicht“ mit der SCR-Warnlampe () angezeigt wird, kann das Fahrzeug nach dem Abstellen des Motors mit dem Start-/Stopp-Knopf nicht neu gestartet werden. In den oben erwähnten Fällen wird immer eine vollständige Nachfüllung empfohlen.

Siehe Mehr Informationen.

Das SCR-System weist eine Fehlfunktion aufgrund abgeklemmter Elektroteile, falscher Harnstofflösung usw. auf.

Die Anzeige „xxx km (mile)“ ist die zulässige Restfahrstrecke; versuchen Sie nicht, ohne Beseitigung der Ursache der Fehlfunktion über die Restfahrstrecke hinaus weiter zu fahren. Andernfalls kann das Fahrzeug nach dem Abstellen des Motors mit dem Knopf ENGINE START/STOP nicht neu gestartet werden. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall von einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden.

Sobald das Hinweissystem den Endstatus erreicht hat und den Neustart des Fahrzeugs verhindert, kann das System nur durch Auffüllen der Harnstofflösung im Harnstofftank oder Beseitigung der Fehlfunktionen deaktiviert werden. Wenn das Fahrzeug nach der Meldung „Refill Urea tank or vehicle will not start” (Harnstofftank auffüllen oder Fahrzeug startet nicht mehr) nicht mehr neu gestartet werden kann, füllen Sie eine ausreichende Menge Harnstofflösung nach, warten einige Minuten und versuchen dann, das Fahrzeug neu zu starten. Wenn das Fahrzeug sich unabhängig vom Harnstoffstand nicht starten lässt, lassen Sie Ihr Fahrzeug in einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden.

• Harnstofflösung darf nicht in Behältern aus ungeeigneten Materialien wie Aluminium, Kupfer, unlegiertem und verzinktem Stahl gelagert werden.

  Die Harnstofflösung greift Metalle an und kann die Abgasreinigungsanlage so stark beschädigen, dass sie nicht mehr repariert werden kann.

• Lagern Sie Harnstofflösung nur in Behältern aus folgenden Werkstoffen.

  • CR-Ni-Stahl, Mo-Cr-Ni-Stahl, Polypropylen und Polyethylen nach DIN EN 10 088-1-/-2-/-3

• Unter folgenden Bedingungen kann das DPF-System beschädigt werden.

  • Kraftstoffe oder andere nicht genehmigte Flüssigkeiten wurden in den Harnstoffbehälter gefüllt.

  • Der Harnstofflösung sind Additive beigemischt.

  • Wenn Wasser zur Verdünnung in die Harnstofflösung gegeben wird.

• Verwenden Sie nur Harnstofflösung nach ISO 22241- oder DIN70070. Wenn eine nicht genehmigte Harnstofflösung in den Harnstoffbehälter eingefüllt wurde, lassen Sie Ihr Fahrzeug durch eine Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen Kia-Vertragshändler/Servicepartner zu wenden.

• Wenn nicht genehmigte Verunreinigungen in den Harnstofftank gelangen, können die folgenden Probleme auftreten.

  • Erhöhte Emissionen

  • Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters

  • Motorversagen

Füllen Sie nie die verbrauchte Harnstofflösung wieder ein, die aus dem Harnstofftank abläuft (beispielsweise bei Wartungsarbeiten am Fahrzeug). Die Reinheit dieser Flüssigkeit kann nicht garantiert werden. Füllen Sie immer neue Harnstofflösung ein.