Компоненти на хибридния автомобил с възможност за включване в електрическата мрежа

* Действителната форма може да се различава от илюстрацията.
-
Двигател: 1.6L
-
Мотор: 66,9kW
-
Скоростна кутия: 6AT
-
Хибриден стартер и генератор (HSG)
-
Хибриден блок за управление (HPCU)
-
Батерия с високо напрежение
-
Регенеративна спирачна система
-
Система за виртуален звук на двигател (VESS)
Хибридната батерия използва високо напрежение за работа на електродвигателя и другите компоненти. Високото напрежение е опасно при допир.
Вашето превозно средство е снабдено с оранжева изолация и покрива компоненти с високо напрежение, за да предпази хората от токов удар. Сигнализационните етикети за високо напрежение са прикрепени към някои компоненти на системата като допълнителни предупреждения. Автомобилът Ви трябва да бъде обслужен в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.


* 1: Намира се в двигателното отделение
* 2: Намира се под 1-вия ред седалки

Никога не докосвайте оранжево оцветени компоненти или такива с обозначение за високо напрежение, включително проводници, кабели и връзки. Когато изолаторите или покритията са повредени или свалени, може да настъпи тежко нараняване или смърт от токов удар.

Докато подменяте предпазителите в двигателното отделение, никога не докосвайте HPCU блока. HPCU блокът е с високо напрежение. Докосването му може да доведе до токов удар, сериозни наранявания или смърт.

При хибридната система хибридната батерия използва високо напрежение за работа на електродвигателя и другите компоненти. Тази високоволтова хибридна акумулаторна система може да бъде много опасна.
Никога не докосвайте хибридната система. При докосване може да настъпи сериозно нараняване или смърт.

Внимавайте, когато оставяте запалима течност в пътническата част на автомобила. Ако течността изтече и влезе в контакт с батерията с високо напрежение, това може да доведе до влошаване на експлоатацията и безопасността.

* 3: Намира се в двигателното отделение

Както при всички батерии, избягвайте контакт на течност с хибридната батерия. Ако батерията е наранена и ако електролитът влезе в контакт с тялото, дрехите или очите, незабавно промийте с голямо количество прясна вода.

Не използвайте резервно зарядно устройство, за да заредите хибридната батерия. Това може да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Натрупване на вода
-
Избягвайте натрупванията на вода, тъй като това може да доведе до насищане с вода и да компрометира компонентите с високо напрежение.
-
Не докосвайте никой от компонентите с високо напрежение във вашия автомобил, ако автомобилът ви е бил потопен във вода, равна на половината от височината на автомобила. Докосването на компоненти с високо напрежение, веднъж потопени във вода, може да доведе до тежки изгаряния или токов удар, което може да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Превозване на течности в багажника
Не зареждайте големи количества вода в отворени контейнери в превозното средство. Ако водата се разлее върху HEV батерията, това може да причини късо съединение и да повреди батерията.

Почистване на двигателя
Когато почиствате двигателното отделение, не мийте с вода. Водата може да доведе до поява на електрическа дъга и да повреди електронни части и компоненти.

Излагане на високо напрежение
-
Високото напрежение в хибридната система е много опасно и може да причини силни изгаряния и токов удар. Това може да доведе до тежки наранявания или смърт.
-
За Ваша безопасност никога не докосвайте, не сменяйте, разглобявайте или премахвайте каквато и да е част от хибридната акумулаторна система, включително компоненти, кабели и конектори.

Използване на вода или течности
Ако водата или течностите влязат в контакт с компонентите на хибридната система, а вие също сте в контакт с водата, може да настъпи тежко нараняване или смърт поради електрически ток.

Горещи компоненти
Когато хибридната система работи, HEV батерията може да бъде гореща. Топлинното изгаряне може да бъде резултат от докосване дори на изолирани компоненти на системата HEV.

Продължително паркирано състояние
Продължителното паркирано състояние може да причини разреждане на акумулатора и повреда в работата поради естествен разряд. Препоръчва се шофирането на автомобила приблизително веднъж на 2 месеца за повече от 15 км (9 мили). Батерията ще се зарежда автоматично при управление на автомобила.