Търси само по заглавие
Начало > Поддръжка > Планирана услуга по поддръжката > Предпазни мерки по отношение на планираната услуга по поддръжката

Предпазни мерки по отношение на планираната услуга по поддръжката

Следвайте графика за стандартна поддръжка, ако превозното средство се експлоатира нормално, когато не важи нито едно от следните условия. Ако се появи някое от следните условия, следвайте графика за поддръжка при тежки условия на използване.

  • Многократно шофиране на къси разстояния под 8 км (5 мили) при нормална температура или под 16 км (10 мили) при минусови температури

  • Работа на двигателя на празен ход или нискоскоростно шофиране за дълги разстояния

  • Шофиране по груби, прашни, кални, неасфалтирани, насипани с чакъл или насипани със сол пътища

  • Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

  • Шофиране в силно запрашени условия

  • Шофиране в район с голям трафик

  • Често изкачване, спускане или шофиране по планински път

  • Теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива

  • Шофиране като патрулна кола, такси, друго търговско ползване, като теглене на превозни средства

  • Често шофиране с висока скорост или бързо ускоряване/намаляване на скоростта.

  • Често шофиране при условия „спри-тръгни“

  • Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично, с по-нисък клас и пр.)

Ако автомобилът се експлоатира при някое от предходните изброени условия, следва да проверявате, подменяте или презареждате по-често, като използвате графика за поддръжка при тежки условия на използване вместо нормалния график за поддръжка.

График за стандартна поддръжка – за Европа

Трябва да се извършат следните услуги по поддръжката, за да се осигури добър контрол на емисиите и ефективност. Съхранявайте разписки за всички услуги за емисии на превозното средство, за да защитите гаранцията си. Когато са показвани както пробег, така и време, честотата на обслужване се определя според това кое се появи първо.

№

ЕЛЕМЕНТ

ЗАБЕЛЕЖКА

*1

Моторно масло и филтър

  • Тъй като е нормално моторното масло да се изразходва по време на шофиране, нивото на маслото трябва да се проверява редовно.

  • Интервалът за смяна на моторното масло за нормални работни условия се основава на използването на препоръчаната спецификация за двигателя. Ако не се използва препоръчаната спецификация за моторно масло, сменяйте маслото в съответствие с графика за поддръжка при тежки условия на работа.

  • Никога не използвайте добавки към моторното масло. Добавките към моторното масло могат да променят свойствата на моторното масло, което може да причини сериозна повреда на двигателя.

*2

Охлаждаща течност (двигател)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*3

Охлаждаща течност (HEV инвертор)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*4

Охлаждаща течност (PHEV инвертор)

Препоръчва се охлаждащата течност да се подменя от оторизиран представител/сервизен партньор на KIA.

*5

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

Проверявайте HSG ремъците за следи от срязвания, пукнатини, прекомерно износване или насищане с масло и, ако е необходимо, ги сменете.

*6

Запалителна свещ

За удобство може да смените преди интервала, когато извършвате поддръжка на други елементи.

*7

Масло в диференциала (заден) (AWD)

Маслото в диференциала трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*8

Масло в картера (AWD)

Маслото в картера трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*9

Горивни добавки

Kia препоръчва да използвате безоловен бензин с RON (октановото число, установено по изследователския метод) 95/AKI (антидетонационен коефициент) 91 или по-високи.

Клиентите, които не използват редовно качествен бензин с горивни добавки и имат проблеми със стартирането или плавната работа на двигателя, е добре да наливат една бутилка добавки в резервоара за гориво при смяна на маслото на двигателя. Добавки можете да получите от професионален сервиз заедно с указания за тяхното използване. Kia препоръчва да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia. Не ги смесвайте с други добавки.

*

Трансмисионна течност

Течността за ръчна скоростна кутия трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Брой месеци или разстояние за шофиране, в зависимост от това кое от двете настъпи първо

Месеци

24

48

72

96

120

144

168

192

Мили × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Моторно масло и филтър*1

Смяна на всеки 15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца

Охлаждаща течност (двигател)*2

Направете първа смяна на 180 000 км или 120 месеца

След това, смяна на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

Охлаждаща течност (за инвертора)

HEV*3

Направете първа смяна на 180 000 км или 120 месеца

След това, смяна на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

PHEV*4

Смяна на всеки 60 000 км (40 000 мили) или 36 месеца

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)*5

Проверка на всеки 15 000 km (10 000 мили) или 12 месеца

Смяна на всеки 105 000 км (70 000 мили) или 48 месеца

Запалителни свещи*6

Безоловен бензин

Сменяйте на всеки 75 000 км (50 000 мили)

Течност за автоматична скоростна кутия (AT)*

Не е необходима проверка, не е необходимо обслужване

Задвижващ вал и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Карданен вал (AWD) (ако е оборудвана тази функция)

I

I

I

I

I

I

I

I

Масло в задния диференциал (AWD)*7(ако е оборудвана тази функция)

-

I

-

I

-

I

-

I

Масло в картера (AWD)*8(ако е оборудвана тази функция)

-

I

-

I

-

I

-

I

Горивни добавки*9

Добавяйте на всеки 15 000 km (10 000 miles) или 12 месеца

Горивни тръбопроводи, маркучи и връзки

-

I

-

I

-

I

-

I

Въздушен филтър на резервоара за гориво

-

I

-

I

-

I

-

I

Маркуч за пара и капачка на резервоара за гориво

-

I

-

I

-

I

-

I

Въздушен филтър

I

R

I

R

I

R

I

R

Междинен охладител, входен/изходен маркуч, маркуч за всмукване на въздух

Проверка на всеки 15 000 km (10 000 мили) или 12 месеца

Изпускателна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Охлаждаща система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/хладилен агент на климатика

I

I

I

I

I

I

I

I

Въздушен филтър на климатика

R

R

R

R

R

R

R

R

Спирачни дискове и накладки

I

I

I

I

I

I

I

I

Спирачни линии, маркучи и връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Спирачна течност

R

R

R

R

R

R

R

R

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнирни сферични връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гуми (налягане и износване на грайфера)

I

I

I

I

I

I

I

I

Състояние на батерията (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Батерия на общоевропейската система eCall (ако е оборудвана тази функция)

Сменяйте на всеки 4 години

  • Горивен филтър (бензинови двигатели): Горивният филтър обикновено не изисква поддръжка, но се препоръчва периодична проверка по време на плановия график за поддръжка, за да се търсят повреди, причинени от лошо качество на горивото.

    • При риск за безопасността, като ограничен приток на гориво, рязко повишаване на оборотите, загуба на мощност, трудно стартиране и пр. – сменете горивния филтър незабавно, независимо от графика за поддръжка и се консултирайте с оторизиран представител на Kia за подробностите.

Поддръжка при тежки условия на използване – за Европа

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Елемент за поддръжка

Операция за поддръжка

Интервали на поддръжка

Условия на шофиране

Моторно масло и филтър

R

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

R

На всеки 45 000 км (30 000 мили) или 24 месеца

B, C, D, E, I, K

I

На всеки 7500 км (5 000 мили) или 6 месеца

Запалителни свещи

Безоловен бензин

R

По-често

A, B, F, G, H, I, K

Течност за автоматична скоростна кутия (AT)

R

На всеки 90 000 км (60 000 мили)

A, C, F, G, H, I, J, K

Задвижващ вал и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданен вал (AWD) (ако е оборудвана тази функция)

I

По-често

C, D, E, F, G, H, I, J

Масло в задния диференциал (AWD) (ако е оборудвана тази функция)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, E, G, H, I, J

Масло в картера (AWD) (ако е оборудвана тази функция)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, E, G, H, I, J

Въздушен филтър

R

По-често

C, E

Въздушен филтър на климатика

R

По-често

C, E, G

Спирачни дискове, накладки и челюсти

I

По-често

C, D, E, G, H, I, J, K

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G

Шарнирни сферични връзки

I

По-често

C, D, E, G, H, I

Тежки условия на шофиране

A: A: Многократно шофиране на къси разстояния под 8 км (5 мили) при нормална температура или под 16 км (10 мили) при минусови температури.

B: Работа на двигателя на празен ход или нискоскоростно шофиране за дълги разстояния.

C: Шофиране по груби, прашни, кални, неасфалтирани, насипани с чакъл или насипани със сол пътища.

D: Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

E: Шофиране в силно запрашени условия.

F: Шофиране в район с голям трафик.

G: Често спускане, изкачване или шофиране по планински път.

H: Теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива

I: Шофиране като патрулна кола, такси, друго търговско ползване, като теглене на превозни средства.

J: Често шофиране с висока скорост или бързо ускоряване/намаляване на скоростта.

K: Често шофиране при условия „спри-тръгни“.

L: Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично, с по-нисък клас и пр.)

График за стандартна поддръжка – с изключение на Европа

Трябва да се извършат следните услуги по поддръжката, за да се осигури добър контрол на емисиите и ефективност. Съхранявайте разписки за всички услуги за емисии на превозното средство, за да защитите гаранцията си. Когато са показвани както пробег, така и време, честотата на обслужване се определя според това кое се появи първо.

№

ЕЛЕМЕНТ

ЗАБЕЛЕЖКА

*1

Моторно масло и филтър

  • Тъй като е нормално моторното масло да се изразходва по време на шофиране, нивото на маслото трябва да се проверява редовно.

  • Интервалът за смяна на моторното масло за нормални работни условия се основава на използването на препоръчаната спецификация за двигателя. Ако не се използва препоръчаната спецификация за моторно масло, сменяйте маслото в съответствие с графика за поддръжка при тежки условия на работа.

  • Никога не използвайте добавки към моторното масло. Добавките към моторното масло могат да променят свойствата на моторното масло, което може да причини сериозна повреда на двигателя.

*2

Охлаждаща течност (двигател)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*3

Охлаждаща течност (HEV инвертор)

Когато добавяте охлаждаща течност, използвайте само дейонизирана вода или мека вода за Вашия автомобил и никога не смесвайте твърда вода с охлаждащата течност, сложена в завода. Неправилната смес на охлаждащата течност може да доведе до сериозна неизправност или повреда на двигателя.

*4

Охлаждаща течност (PHEV инвертор)

Препоръчва се охлаждащата течност да се подменя от оторизиран представител/сервизен партньор на KIA.

*5

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

Проверявайте HSG ремъците за следи от срязвания, пукнатини, прекомерно износване или насищане с масло и, ако е необходимо, ги сменете.

*6

Запалителна свещ

За удобство може да смените преди интервала, когато извършвате поддръжка на други елементи.

*7

Масло в диференциала (заден) (AWD)

Маслото в диференциала трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*8

Масло в картера (AWD)

Маслото в картера трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

*9

Горивни добавки

Kia препоръчва да използвате безоловен бензин с RON (изследователско октаново число) 95/AKI (антидетонационен коефициент) 91 или по-високи (за Европа) или RON (изследователско октаново число) 91/AKI (антидетонационен коефициент) 87 или по-високи (извън Европа).

Клиентите, които не използват редовно качествен бензин с горивни добавки и имат проблеми със стартирането или гладката работа на двигателя, е добре да наливат една бутилка добавки в резервоара за гориво при смяна на маслото на двигателя. Добавки можете да получите от професионален сервиз заедно с указания за тяхното използване. Kia препоръчва да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia. Не ги смесвайте с други добавки.

*

Трансмисионна течност

Течността за ръчна скоростна кутия трябва да се сменя при всяко потапяне във вода.

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Брой месеци или разстояние за шофиране, в зависимост от това кое от двете настъпи първо

Месеци

12

24

36

48

60

72

84

96

Мили × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторно масло и филтър*1

С изключение на Мексико, Китай

Смяна на всеки 10 000 км (6500 мили) или 12 месеца

За Мексико

Смяна на всеки 10 000 км (6500 мили) или 6 месеца

За Китай

Подменяйте на всеки 5000 км (3000 мили) или 6 месеца

Охлаждаща течност (двигател)*2

Направете първа смяна на 180 000 км или 120 месеца

След това, смяна на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

Охлаждаща течност (инвертор)*3*4

HEV

Направете първа смяна на 180 000 км или 120 месеца

След това, смяна на всеки 30 000 км (20 000 мили) или 24 месеца

PHEV

Смяна на всеки 60 000 км (40 000 мили) или 36 месеца

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)*5

Проверка на всеки 10 000 км (6500 мили) или 12 месеца

Смяна на всеки 100 000 км (65 000 мили) или на 48 месеца

Запалителни свещи*6

Безоловен бензин

Сменяйте на всеки 70 000 км (45 500 мили)

Течност за автоматична скоростна кутия (AT)*

Не е необходима проверка, не е необходимо обслужване

Задвижващ вал и маншони

-

I

-

I

-

I

-

I

Карданен вал (AWD) (ако е оборудвана тази функция)

-

I

-

I

-

I

-

I

Масло в задния диференциал (AWD)*7(ако е оборудвана тази функция)

-

-

-

I

-

-

-

I

Масло в картера (AWD)*8(ако е оборудвана тази функция)

-

-

-

I

-

-

-

I

Горивни добавки*9

С изключение на Мексико, Китай

Добавяйте на всеки 10 000 km (6 500 miles) или 12 месеца

За Мексико

Добавяйте на всеки 10 000 km (6 500 miles) или 6 месеца

За Китай

Добавяйте на всеки 5 000 km (3 000 miles) или 6 месеца

Горивен филтър (бензин)

За Китай, Бразилия

-

I

-

R

-

I

-

R

Горивни тръбопроводи, маркучи и връзки

-

-

-

I

-

-

-

I

Въздушен филтър на резервоара за гориво

-

I

-

R

-

I

-

R

Маркуч за пара и капачка на резервоара за гориво (за бензинов двигател)

-

-

-

I

-

-

-

I

Въздушен филтър

Без Китай, Индия, Близкия Изток

I

I

R

I

I

R

I

I

За Китай, Индия, Близкия Изток

R

R

R

R

R

R

R

R

Междинен охладител, входен/изходен маркуч, маркуч за всмукване на въздух

Проверка на всеки 10 000 км (6500 мили) или 12 месеца

Изпускателна система

-

I

-

I

-

I

-

I

Охлаждаща система

I

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/хладилен агент на климатика

I

I

I

I

I

I

I

I

Въздушен филтър на климатика

Без Австралия и Нова Зеландия

R

R

R

R

R

R

R

R

За Австралия и Нова Зеландия

I

R

I

R

I

R

I

R

Спирачни дискове и накладки

-

I

-

I

-

I

-

I

Спирачни линии, маркучи и връзки

-

I

-

I

-

I

-

I

Спирачна течност

Без Австралия и Нова Зеландия

I

I

R

I

I

R

I

I

За Австралия и Нова Зеландия

I

R

I

R

I

R

I

R

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнирни сферични връзки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гуми (налягане и износване на грайфера)

I

I

I

I

I

I

I

I

Състояние на батерията (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Горивен филтър (бензинови двигатели): Горивният филтър обикновено не изисква поддръжка, но се препоръчва периодична проверка по време на плановия график за поддръжка, за да се търсят повреди, причинени от лошо качество на горивото.

    • При риск за безопасността, като ограничен приток на гориво, рязко повишаване на оборотите, загуба на мощност, трудно стартиране и пр. – сменете горивния филтър незабавно, независимо от графика за поддръжка и се консултирайте с оторизиран представител на Kia за подробностите.

Поддръжка при тежки условия на използване – с изключение на Европа

I: Проверете и, ако е необходимо, коригирайте, поправете, почистете или сменете.

R: Подменете или сменете.

Елемент за поддръжка

Операция за поддръжка

Интервали на поддръжка

Условия на шофиране

Моторно масло и филтър

С изключение на Мексико, Китай

R

На всеки 5000 км (3000 мили) или 6 месеца

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

За Мексико, Китай

R

На всеки 5000 км (3000 мили) или 3 месеца

Ремък на хибридния стартер и генератор (HSG)

R

На всеки 50 000 км (32 500 мили) или на 24 месеца

B, C, D, E, I, K

I

На всеки 5000 км (3000 мили) или 6 месеца

Запалителни свещи

Безоловен бензин

R

По-често

A, B, F, G, H, I, K

Течност за автоматична скоростна кутия (AT)

R

На всеки 90 000 км (60 000 мили)

A, C, F, G, H, I, J, K

Задвижващ вал и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданен вал (AWD) (ако е оборудвана тази функция)

I

По-често

C, D, E, F, G, H, I, J

Масло в задния диференциал (AWD) (ако е оборудвана тази функция)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, E, G, H, I, J

Масло в картера (AWD) (ако е оборудвана тази функция)

R

На всеки 120 000 км (80 000 мили)

C, E, G, H, I, J

Въздушен филтър

R

По-често

C, E

Въздушен филтър на климатика

R

По-често

C, E, G

Спирачни дискове, накладки и челюсти

I

По-често

C, D, E, G, H, I, J, K

Конзола на кормилната предавка, връзка и маншони

I

По-често

C, D, E, F, G

Шарнирни сферични връзки

I

По-често

C, D, E, G, H, I

Тежки условия на шофиране

A: A: Многократно шофиране на къси разстояния под 8 км (5 мили) при нормална температура или под 16 км (10 мили) при минусови температури.

B: Работа на двигателя на празен ход или нискоскоростно шофиране за дълги разстояния.

C: Шофиране по груби, прашни, кални, неасфалтирани, насипани с чакъл или насипани със сол пътища.

D: Шофиране в зони, използващи сол или други корозивни материали, или при много студено време

E: Шофиране в силно запрашени условия.

F: Шофиране в район с голям трафик.

G: Често спускане, изкачване или шофиране по планински път.

H: Теглене на ремарке или каравана и шофиране с товар на покрива

I: Шофиране като патрулна кола, такси, друго търговско ползване, като теглене на превозни средства.

J: Често шофиране с висока скорост или бързо ускоряване/намаляване на скоростта.

K: Често шофиране при условия „спри-тръгни“.

L: Използване на моторно масло, което не се препоръчва (минерално, полусинтетично, с по-нисък клас и пр.)