Kjøremodus

Kjøremodus kan velges etter førerens preferanser eller etter veiforholdene.

MERK

Hvis det har oppstått et problem for instrumentpanelet, vil kjøremodus være i COMFORT-modus og kan ikke endres til ECO-modus eller SPORT-modus.

Modus endres når du bruker DRIVE MODE (kjøremodus)-knappen.

Når COMFORT-modus er valgt vises det ikke på instrumentpanelet.

ECO-modus:

ECO-modus bidrar til forbedret drivstoffeffektivitet for økovennlig kjøring.
COMFORT-modus:

COMFORT-modus gir myk og komfortabel kjøring.
SPORT-modus:

SPORT-modus gir sporty, men stødig kjøring.

Når motoren startes på nytt vil kjøremodus gå tilbake til COMFORT-modus. Unntatt når den er i ECO-modus og SMART-modus. ECO-modus og SMART-modus vil bli beholdt som valgt når motoren startes på nytt.

Ved endring av innstilling for kjøremodus vil følsomheten for Smart hastighetskontroll (SCC) endres. (Utstyrsavhengig)

Kjøremodus	Respons ved smart hastighetskontroll
COMFORT (KOMFORT)	Normal
ECO	Sakte
SPORT	Rask
SMART	Normal

ECO-modus

Når kjøremodus settes til ECO-modus, endres logikken for motor- og girstyring for å maksimere drivstoffeffektiviteten.

Når ECO-modus velges ved å bruke DRIVE MODE-knappen, tennes ECO-indikatoren.
Når motoren startes på nytt vil kjøremodus forbli i ECO-modus.

MERK

Drivstoffeffektiviteten er avhengig av førerens kjørevaner og veiforhold.

Når ECO-modus er aktivert:

Akselerasjonsresponsen kan reduseres litt når gasspedalen trås inn med moderat kraft.
Klimaanleggets ytelse kan være begrenset.
Automatgirets skiftemønster kan endre seg.
Motorstøyen kan bli høyere.

De ovennevnte situasjonene er normale forhold når ECO-modus er aktivert for å forbedre drivstoffeffektiviteten.

Begrensning av bruk av ECO-modus:

Hvis følgende situasjoner oppstår mens ECO-modus er i bruk, er systemdriften begrenset selv om det ikke er noen endring i ECO-indikatoren.

Når kjølevæsketemperaturen er lav:

Systemet vil være begrenset til motorens ytelse blir normal.
Når du kjører opp en bakke:

Systemet vil være begrenset for å få kraft når du kjører i oppoverbakke fordi dreiemomentet er begrenset.
Når du holder gasspedalen langt inne i noen sekunder:

Systemet vil være begrenset fordi det antas at føreren ønsker å akselerere.

SPORT-modus

SPORT-modus håndterer kjøredynamikken ved å automatisk justere tyngden på styringen samt logikken for motor- og girstyring for økt førerytelse.

Når SPORT-modus velges ved å bruke DRIVE MODE (KJØREMODUS)-knappen, tennes SPORT-indikatoren.
Når motoren startes på nytt, vil Drive-modus gå tilbake til COMFORT-modus. Hvis du vil bruke SPORT-modus, velger du SPORT-modus igjen fra DRIVE MODE-knappen.
Når SPORT-modus er aktivert:
- Turtallet vil ha en tendens til å holde seg høyt i løpet av et bestemt tidsrom, også etter at du har sluppet opp gasspedalen.
- Girskift opp forsinkes under fartsøkning.

MERK

I SPORT-modus kan drivstoffeffektiviteten bli dårligere.

SMART-modus

SMART-modus velger riktig kjøremodus blant ECO, COMFORT og SPORT ved å bedømme førerens kjørevaner (dvs. Økonomisk eller Aggressiv (Sporty)) fra bruk av bremsepedal eller ratt.

Bruk knappen DRIVE MODE for å velge SMART-modus. Når SMART-modus er valgt lyser indikatorlampen på instrumentpanelet.
SMART-modus kontrollerer automatisk bilens kjøring, slik som girskiftemønstre og motorens dreiemoment, i henhold til førerens kjørevaner.

MERK

Ved forsiktig kjøring av bilen i SMART-modus endres kjøremodus til ECO-modus for å forbedre drivstoffeffektiviteten. Faktisk drivstoffeffektivitet avhenger imidlertid av kjøreforholdene (f.eks. kjøring oppover eller nedover en bakke, økning eller reduksjon av farten osv.).
Ved dynamisk kjøring av bilen i SMART-modus, f.eks. brå nedbremsing eller skarp svinging, endres kjøremodus til SPORT-modus. Dette kan imidlertid redusere drivstoffeffektiviteten.

Ulike kjøresituasjoner som kan oppstå i SMART-modus

Kjøremodusen endres automatisk til ECO-modus etter et bestemt tidsrom når du trår mykt på gasspedalen. (Kjøringen din anses som økonomisk.)
Kjøremodus endres automatisk fra SMART ECO-modus til SMART COMFORT-modus etter et bestemt tidsrom når du trår hardt eller gjentatte ganger på gasspedalen.
Kjøremodus endres automatisk til SMART COMFORT-modus med de samme kjøremønstrene når du begynner å kjøre opp en bakke med en bestemt helningsgrad. Kjøremodusen går automatisk tilbake til SMART ECO-modus når du begynner å kjøre på flat bakke igjen.
Kjøremodusen endres automatisk til SMART SPORT når du plutselig øker farten eller gjentatte ganger betjener rattet. (Kjøringen din anses som sporty.) I denne modusen kjøres bilen i et lavere gir for plutselig fartsøkning/fartsreduksjon, og motorens bremseytelse økes.
I SMART SPORT-modus kan du fortsatt føle motorens bremseytelse, også når du frigjør gasspedalen. Dette skyldes at bilen holdes i et lavere gir i løpet av et bestemt tidsrom i påvente av neste fartsøkning. Dette er dermed en normal kjøresituasjon som ikke indikerer noen funksjonsfeil.
Kjøremodus endres bare automatisk til SMART SPORT-modus i situasjoner med hard kjøring. I de fleste normale kjøresituasjoner vil kjøremodus enten være SMART ECO-modus eller SMART COMFORT-modus.

Begrensninger for SMART-modus

SMART-modus kan begrenses i følgende situasjoner. (AV-indikatoren lyser i disse situasjonene.)

Hastighetskontroll aktiveres:

Hastighetskontroll kan deaktivere SMART-modus når bilen kontrolleres av den angitte hastigheten for smart hastighetskontroll. (SMART-modus deaktiveres ikke bare ved å aktivere hastighetskontroll.)
Giroljetemperaturen er enten ekstremt lav eller ekstremt høy:

SMART-modus kan være aktiv i de fleste normale kjøresituasjoner. Det kan imidlertid hende at en svært høy/lav giroljetemperatur midlertidig deaktiverer SMART-modus, ettersom girtilstanden er utenfor normale driftsforhold.