Bruk av kjørefeltassistanse
Advarsel og kontroll
Kjørefeltassistanse
Hvis kjøretøyet foran og/eller begge kjørefeltmerkingene registreres og din bils hastighet er under 200 km/t (120 miles/t),
vil den grønne indikatoren (
) lyse på instrumentpanelet, og funksjonen vil hjelpe bilen med å bli i kjørefeltet ved å assistere rattet.
Når rattet ikke assisteres, vil den grønne indikatorlampen () blinke og deretter endres til hvit.
Varsel om hender av rattet
Hvis føreren tar hendene av rattet i flere sekunder, vil varselmeldingen ‘Hold hendene på rattet’ vises, og det vil høres et lydvarsel i trinn.
Første trinn: Varselmelding
Andre trinn; Varselmelding (rødt ratt) og lydvarsel
Hvis føreren fortsatt ikke har hendene på rattet etter meldingen om hender av, blir meldingen "Kjørefeltassistanse (LFA) avbrutt" vist, og kjørefeltassistansen blir automatisk avbrutt.
-
Hvis du fester gjenstander til rattet eller håndterer rattet med en bestemt kraft, kan det hende at kjørefeltassistansen ikke vil fungere.
-
System for kjørefeltassistanse fungerer ikke alltid. Det er førerens ansvar å føre bilen sikkert og til enhver tid holde bilen i kjørefeltet.
-
Varselet om hendene av rattet kan vises senere, avhengig av veiforholdene. Ha alltid hendene på rattet mens du kjører.
-
Hvis rattet holdes veldig lett, kan varselmeldingen om hender av vises fordi funksjonen ikke registrerer at føreren har hendene på rattet.
-
Hvis du fester gjenstander til rattet kan det hende at varselet for hendene av rattet ikke vil fungere som det skal.
-
Hvis du vil ha mer informasjon om innstilling av funksjonene i infotainmentsystemet, kan du lese håndboken for infotainmentsystemet.
-
Når begge kjørefelt registreres vil kjørefeltlinjene på instrumentpanelet endres fra grå til hvit.
-
Hvis kjørefeltmerkingene ikke registreres kan rattkontroll av system for kjørefeltassistanse begrenses, avhengig av hvorvidt det er et kjøretøy foran eller kjøreforholdene.
-
Selv om styringen assisteres av systemet for kjørefeltassistanse kan føreren kontrollere rattet.
-
Rattet kan føle tyngre eller lettere når rattet er assistert av kjørefeltassistanse enn når det ikke er det.