Betjening av automatgir

Automatgiret har 6 eller 8 forskjellige gir i kjøreretning forover og ett bakover. De individuelle girene velges automatisk, avhengig av balansen mellom drivstofføkonomi og effekt.

MERK

Hvis bilbatteriet har vært koblet fra, kan de første girskiftene med den nye bilen virke litt bråe. Dette er helt normalt og girskiftingen vil justeres etter at de har blitt utført et par ganger av TCM (girkontrollmodulen) eller PCM (drivverkkontrollmodulen).

For problemfri bruk anbefaler vi at du trå inn bremsepedalen når du skifter fra N (nøytral) til et gir forover eller i revers.

ADVARSEL

Automatgir

Kontroller alltid om det finnes personer, spesielt barn, i området rundt bilen før du girer til D (kjør) eller R (revers).
Før du går ut av førersetet, må du alltid sørge for at girspaken er i P (parkering). Sett så parkeringsbremsen på og slå av motoren. Uventet og brå bevegelse av bilen kan oppstå hvis disse forholdsreglene ikke overholdes i riktig rekkefølge.
Ikke bruk motorens bremseeffekt (giring fra et høyt gir til et lavere gir) på en hurtig måte på glatte veier.

Bilen kan gli ut og forårsake en ulykke.

FORSIKTIG

For å unngå skader på girkassen bør du ikke akselerere i R (revers) eller andre gir med bremsene på.
Hvis bilen stanser i en oppoverbakke må du ikke holde den i samme posisjon ved hjelp av gasspedalen. Bruk fotbremsen eller parkeringsbremsen.
Ikke skift gir fra N (nøytral) eller P (parkering) til D (kjør), eller R (revers) når bilen kjører raskere enn tomgangshastighet.

Girområder

Indikatoren lyser på instrumentpanelet og viser girspakens posisjon når tenningsbryteren eller ENGINE START/STOP (start/stopp-knappen) er i ON-posisjon (PÅ).

P (parkering)

Stopp alltid fullstendig før du skifter til P (parkering). Denne posisjonen låser girkassen og hindrer at forhjulene roterer.

ADVARSEL

Å skift til P (parkering) mens bilen er i bevegelse vil føre til at drivhjulene låses noe som vil føre til at du mister kontrollen over bilen.
Ikke bruk P (parkering) i stedet for parkeringsbremsen. Trekk alltid parkeringsbremsen helt til og sørg for at girvelgeren står trygt i P (parkering).
La aldri barn være uten tilsyn i bilen.

FORSIKTIG

Girkassen kan ta skade hvis du skifter til P (parkering) mens bilen er i bevegelse.

R (revers)

Bruk denne posisjonen til å kjøre bilen bakover.

FORSIKTIG

Du må alltid stoppe fullstendig før du girer til eller fra R (revers). Girkassen kan ta skade hvis du bytter til R (revers) mens kjøretøyet er i bevegelse, unntatt som forklart i Flere detaljer.

N (nøytral)

Hjulene og girkassen er ikke koblet inn. Bilen vil rulle fritt selv i den minste skråning med mindre parkeringsbremsen eller fotbremsene brukes.

ADVARSEL

Ikke kjør med girspaken i N (nøytral).

Motorbremsen fungerer ikke, og det kan oppstå en ulykke.

FORSIKTIG

Av hensyn til sikkerheten, parker alltid bilen i "P" (parkering) og sett på parkeringsbremsen. Hvis bilen forlates i “N” (nøytral), kan den sette seg i bevegelse og forårsake materielle skader eller personskader.
Etter at tenningsbryteren er slått av kan ikke den elektroniske parkeringsbremsen kobles ut.
For biler som er utstyrt med EPB (elektronisk parkeringsbrems): Hvis “AUTO HOLD”-funksjonen (Automatisk hold) brukes under kjøring og tenningsbryteren settes til “OFF” (Av), blir den elektroniske parkeringsbremsen automatisk koblet inn. “AUTO HOLD” (Automatisk hold)-funksjonen bør derfor slås av før tenningsbryteren slås av.

D (kjør)

Dette er den normale stillingen ved kjøring forover. Girkassen vil automatisk skifte gjennom en 6- eller 8-trinns sekvens, noe som gir den beste drivstofføkonomien og motorkraften.

Hvis du trenger ekstra effekt når du passerer en annen bil eller kjører i bratte oppoverbakker, trykker du ned gasspedalen helt, slik at girkassen automatisk girer ned til neste lavere gir.

MERK

Stopp alltid fullstendig før du skifter til D (kjør).

Manuell modus

Enten bilen står i ro eller er i bevegelse, velger du manuell modus ved å skyve girspaken fra D (kjør) til det manuelle sporet. For å gå tilbake til kjøring i D (kjør), skyver du girspaken tilbake til hovedsporet.

I manuell modus, kan du gire raskt ved å flytte girspaken frem og tilbake. I motsetning til på en manuell girkasse kan du i manuell modus gire mens du trår på gasspedalen.

Opp (+): Skyv spaken forover en gang for å gire opp ett trinn.
Ned (-): Trekk spaken bakover en gang for å gire ned ett trinn.

MERK

Føreren må gire opp i tråd med veiforholdene og sørge for at turtallet holder seg under den røde sonen.
Bare de 6 eller 8 girene forover kan velges. For å rygge eller parkere bilen flyttes girspaken til R (revers) eller P (parkering) etter behov.
Nedgringer foretas automatisk når bilen bremser ned. Når bilen stopper velges 1. gir automatisk.
Når motorturtallet nærmer seg den røde sonen, varieres giringspunktene for å gire opp automatisk.
For å opprettholde den nødvendige ytelsen og sikkerhet for bilen, kan det skje at systemet ikke utfører visse girskift når girspaken aktiveres.
Ved kjøring på glatt vei, skyv girspaken forover inn i +(opp)-posisjon. Dette fører til at girkassen skifte til 2. gir, som er bedre for jevn kjøring på glatt vei. Skyv girspaken til -(ned) for å skifte tilbake til 1. gir.