Încărcare lentă
Cum se conectează Cablul încărcătorului portabil (ICCB: InCable Control Box) (tip A)
-
Conectați ștecherul la o priză electrică de uz casnic.

ATENȚIEDacă priza este uzată, deteriorată sau fisurată, nu o folosiți.
-
Verificați dacă lampa de alimentare (verde) de pe cutia de comandă se aprinde.

-
Cu pedala de frână apăsată, cuplați frâna de parcare.
-
OPRIȚI toate comutatoarele, plasați butonul rotativ al schimbătorului de viteze în poziția P (Parcare). Dacă încercați să încărcați în timp ce butonul rotativ al schimbătorului de viteze nu este plasat în poziția P (Parcare), acesta se va muta automat în poziția P (Parcare).
Cu toate acestea, din motive de siguranță trebuie să încărcați bateria numai atunci când butonul rotativ al schimbătorului este plasat în poziția P.
* Asigurați-vă că ștecherul introdus în priză nu este slăbit. (Dacă este slăbit, poate genera căldură.)
-
Deschideți ușa de încărcare apăsând simbolul [▶] al ușii de încărcare. Ușa de încărcare nu se va deschide dacă ușa vehiculului este blocată.

ATENȚIEDacă nu puteți deschide ușa de încărcare din cauza condițiilor de îngheț, loviți-o ușor sau îndepărtați de lângă ușa de încărcare. Nu încercați să deschideți forțat clapeta de încărcare. Clapeta de încărcare se poate strica dacă este deschisă forțat.
ATENȚIEPentru a conecta conectorul de încărcare, eliberați încuietoarea ușii pentru a debloca sistemul de blocare a conectorului de încărcare.
În caz contrar, conectorul de încărcare și priza de încărcare a vehiculului pot fi avariate.
-
Deschideți ușa de încărcare și apoi deschideți capacul prizei de încărcare (1).
-
Deschideți capacul de protecție al conectorului de încărcare și verificați dacă există praf pe conectorul de încărcare și pe priza de încărcare.
-
Țineți de mânerul conectorului de încărcare și conectați-l la priza de încărcare c.a. a vehiculului. Apăsați conectorul până când auziți un „clinchet”. În cazul în care conectorul de încărcare și borna de încărcare nu sunt conectate corespunzător, acest lucru poate provoca un incendiu.

* Mod AUTO/LOCK conector de încărcare
Atunci când conectorul de încărcare și priza de încărcare sunt conectate, puteți selecta acest mod apăsând butonul. Conectorul de încărcare va fi blocat la o oră diferită, în funcție de modul selectat.
Modul LOCK: Atunci când conectorul de încărcare este conectat în mod corespunzător, conectorul de încărcare se va bloca automat.
Mod AUTOMAT: Atunci când conectorul de încărcare este conectat în mod corespunzător și încărcarea este inițiată, conectorul de încărcare va fi blocat.
Pentru mai multe informații, consultați Mai multe detalii.
-
Încărcarea pornește automat și indicatorul luminos de încărcare începe să clipească.

-
Verificați dacă lampa indicatoare de încărcare din panoul de bord este aprinsă. Încărcarea nu are loc dacă lampa indicatoare de încărcare este stinsă.
În cazul în care conectorul de încărcare nu este conectat corespunzător, reconectați cablul de încărcare pentru a încărca din nou.

ATENȚIE-
Puteți începe încărcarea atunci când butonul POWER este în poziția OFF și butonul rotativ al schimbătorului de viteze este în poziția P (Parcare).
După ce încărcarea a început, puteți utiliza componente electrice, cum ar fi radioul, apăsând butonul POWER în poziția ACC sau ON.
-
În timpul încărcării, nu puteți deplasa butonul rotativ al schimbătorului de viteze în altă poziție cu excepția P (Parcare). Încărcarea se oprește imediat. Dacă doriți să reîncărcați, plasați butonul rotativ al schimbătorului de viteze în poziția P (Parcare) și apăsați butonul POWER în poziția OFF. Deconectați și reconectați cablul de încărcare pentru a reporni încărcarea.
-
-
După ce încărcarea a început, timpul estimat de încărcare este afișat pe panoul de instrumente timp de aproximativ 1 minut.
Dacă deschideți ușa șoferului în timpul încărcării, timpul estimat de încărcare este, de asemenea, afișat pe panoul de bord timp de aproximativ 1 minut.
Atunci când este setată încărcarea rezervată, timpul estimat de încărcare este afișat ca “--".

ATENȚIEÎn funcție de starea și durabilitatea bateriei de înaltă tensiune, de specificațiile încărcătorului și de temperatura ambiantă, timpul necesar pentru încărcarea bateriei poate varia.
ATENȚIEPentru a deconecta conectorul de încărcare, eliberați încuietoarea ușii pentru a debloca sistemul de blocare a conectorului de încărcare.
În caz contrar, conectorul de încărcare și priza de încărcare a vehiculului pot fi avariate.
Cum se conectează Cablul încărcătorului portabil (ICCB: InCable Control Box) (tip B)
-
Conectați ștecherul la o priză electrică de uz casnic.

ATENȚIEDacă priza este uzată, deteriorată sau fisurată, nu o folosiți.
-
Verificați dacă lampa de alimentare (verde) luminează pe cutia de comandă.

-
Apăsați pedala de frână și cuplați frâna de parcare.
-
OPRIȚI toate comutatoarele, plasați butonul rotativ al schimbătorului de viteze în poziția P (Parcare). Dacă încercați să încărcați în timp ce butonul rotativ al schimbătorului de viteze nu este plasat în poziția P (Parcare), acesta se va muta automat în poziția P (Parcare).
Cu toate acestea, din motive de siguranță trebuie să încărcați bateria numai atunci când butonul rotativ al schimbătorului este plasat în poziția P.
* Asigurați-vă că ștecherul introdus în priză nu este slăbit. (Dacă este slăbit, poate genera căldură.)
-
Deschideți ușa de încărcare apăsând simbolul [▶] al ușii de încărcare. Ușa de încărcare nu se va deschide dacă ușa vehiculului este blocată.

ATENȚIEDacă nu puteți deschide ușa de încărcare din cauza condițiilor de îngheț, loviți-o ușor sau îndepărtați de lângă ușa de încărcare. Nu încercați să deschideți forțat clapeta de încărcare. Clapeta de încărcare se poate strica dacă este deschisă forțat.
ATENȚIEPentru a conecta conectorul de încărcare, eliberați încuietoarea ușii pentru a debloca sistemul de blocare a conectorului de încărcare.
În caz contrar, conectorul de încărcare și priza de încărcare a vehiculului pot fi avariate.
-
Deschideți ușa de încărcare și apoi deschideți capacul prizei de încărcare (1).
-
Deschideți capacul de protecție al conectorului de încărcare și verificați dacă există praf pe conectorul de încărcare și pe priza de încărcare.
-
Țineți de mânerul conectorului de încărcare și conectați-l la priza de încărcare c.a. a vehiculului. Apăsați conectorul până când auziți un „clinchet”. În cazul în care conectorul de încărcare și borna de încărcare nu sunt conectate corespunzător, acest lucru poate provoca un incendiu.

* Mod AUTO/LOCK conector de încărcare
Atunci când conectorul de încărcare și priza de încărcare sunt conectate, puteți selecta acest mod apăsând butonul. Conectorul de încărcare va fi blocat la o oră diferită, în funcție de modul selectat.
Modul LOCK: Atunci când conectorul de încărcare este conectat în mod corespunzător, conectorul de încărcare se va bloca automat.
Mod AUTOMAT: Atunci când conectorul de încărcare este conectat în mod corespunzător și încărcarea este inițiată, conectorul de încărcare va fi blocat.
Pentru mai multe informații, consultați Mai multe detalii.
-
Încărcarea începe automat (lampa de încărcare luminează).

-
Verificați dacă lampa indicatoare de încărcare din panoul de bord este aprinsă. Încărcarea nu are loc dacă lampa indicatoare de încărcare este stinsă.
În cazul în care conectorul de încărcare nu este conectat corespunzător, reconectați cablul de încărcare pentru a încărca din nou.

ATENȚIE-
Puteți începe încărcarea atunci când butonul POWER este în poziția OFF și butonul rotativ al schimbătorului de viteze este în poziția P (Parcare).
După ce încărcarea a început, puteți utiliza componente electrice, cum ar fi radioul, apăsând butonul POWER în poziția ACC sau ON.
-
În timpul încărcării, nu puteți deplasa butonul rotativ al schimbătorului de viteze în altă poziție cu excepția P (Parcare). Încărcarea se oprește imediat. Dacă doriți să reîncărcați, plasați butonul rotativ al schimbătorului de viteze în poziția P (Parcare) și apăsați butonul POWER în poziția OFF. Deconectați și reconectați cablul de încărcare pentru a reporni încărcarea.
-
-
După ce încărcarea a început, timpul estimat de încărcare este afișat pe panoul de instrumente timp de aproximativ 1 minut.
Dacă deschideți ușa șoferului în timpul încărcării, timpul estimat de încărcare este, de asemenea, afișat pe panoul de bord timp de aproximativ 1 minut.
Atunci când este setată încărcarea rezervată, timpul estimat de încărcare este afișat ca “--".

ATENȚIEÎn funcție de starea și durabilitatea bateriei de înaltă tensiune, de specificațiile încărcătorului și de temperatura ambiantă, timpul necesar pentru încărcarea bateriei poate varia.
ATENȚIEPentru a deconecta conectorul de încărcare, eliberați încuietoarea ușii pentru a debloca sistemul de blocare a conectorului de încărcare.
În caz contrar, conectorul de încărcare și priza de încărcare a vehiculului pot fi avariate.
Lampă indicatoare stare de încărcare pentru Încărcătorul portabil (tip A)
|
Cutie de comandă |
Indicator |
Detalii |
|||
|---|---|---|---|---|---|
![]() |
MUFĂ |
![]() (Verde) |
Aprins: Alimentare pornită Intermitent: Defecțiune senzor temperatură mufă |
||
![]() (Roșu) |
Aprins: Protecție temperatură ridicată mufă Intermitent: Avertizare temperatură ridicată mufă |
||||
|
PUTERE |
![]() (Verde) |
Aprins: Alimentare pornită |
|||
|
ÎNCĂRCARE |
![]() |
Intermitent: În timpul încărcării în modul de economisire a energiei, doar indicatorul CHARGE este aprins. |
|||
|
DEFECȚIUNE |
![]() |
Intermitent: Încărcare întreruptă |
|||
|
NIVEL ÎNCĂRCARE |
![]() |
Curent de încărcare 12 A |
Curentul de încărcare se schimbă (3 niveluri) ori de câte ori butonul (1) este apăsat timp de 1 sec cu încărcătorul conectat la o priză electrică, dar nu la vehicul. MAX 12A: 12A, 10A, 8AMAX 10A: 10A, 8A, 6AMAX 8A: 8A, 7A, 6A |
![]() |
|
![]() |
Curent de încărcare 10 A |
||||
![]() |
Curent de încărcare 8 A |
||||
![]() |
Curent de încărcare 7 A |
||||
![]() |
Curent de încărcare 6 A |
||||
|
VEHICUL |
![]() (Verde) |
Conector de încărcare conectat |
|||
![]() (Albastru) |
Încărcare |
||||
![]() (Roșu) |
Intermitent: Încărcare imposibilă |
||||
|
NU |
Cutie de comandă |
Stare/Diagnostic /Măsuri de contracarare |
NU |
Cutie de comandă |
Stare/Diagnostic /Măsuri de contracarare |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
![]() |
Contactați un dealer autorizat Kia |
2 |
![]() |
Conector de încărcare conectat la vehicul (Verde aprins) |
|
3 |
![]() |
În timpul încărcării
|
4 |
![]() |
Înainte de a conecta conectorul de încărcare la vehicul (Roșu intermitent)
Contactați un dealer autorizat Kia |
|
5 |
![]() |
Conectat la vehicul (Roșu intermitent)
Contactați un dealer autorizat Kia |
6 |
![]() |
După ce conectați conectorul de încărcare la vehicul (Roșu intermitent)
Contactați un dealer autorizat Kia |
|
7 |
![]() |
Contactați un dealer autorizat Kia |
8 |
![]() |
Mod de economisire energie
|
NULampă indicatoare stare de încărcare pentru Încărcătorul portabil (tip B)

|
Indicator |
Detalii |
|
|---|---|---|
|
PUTERE |
Aprins: Alimentare pornită |
|
|
ÎNCĂRCARE |
On (Pornit): Luminare intermitentă încărcare: limita de curent datorată temperaturii ridicate a ștecherului sau temperaturii interne ridicate |
|
|
DEFECȚIUNE |
Intermitent: Încărcare întreruptă |
|
|
NIVEL ÎNCĂRCARE |
12 |
12 A |
|
10 |
10 A |
|
|
08 |
8 A |
|
|
06 |
6 A |
|
|
Curentul de încărcare se schimbă ori de câte ori butonul (1) este apăsat timp de mai puțin de o secundă cu încărcătorul conectat la o priză electrică, dar nu la vehicul. ![]() |
||
|
Indicator |
Detalii |
||
|---|---|---|---|
|
Cod eroare |
On : Eroare în timpul încărcării/ Eroare în timpul autodiagnosticării |
||
|
Cod eroare |
Articol |
Cauză |
|
|
E1 |
CP comunicare |
Eroare comunicare vehicul |
|
|
E2 |
Scurgere |
Scurgere de curent |
|
|
E3 |
Eroare încărcător |
||
|
E4 |
Temperatură ștecher |
Avertizare supraîncălzire ștecher |
|
|
E5 |
Avarie temperatură ștecher |
||
|
E6 |
Eroare încărcător |
||
|
E7 |
Supracurent |
Avertizare supracurent încărcare |
|
|
E8 |
Temperatură internă |
Supraîncălzire încărcător |
|
|
E9 |
Eroare încărcător |
||
|
F1 |
Topire releu |
Eroare încărcător |
|
|
F2 |
GM/I |
Împământare necorespunzătoare ieșire |
|
|
F3 |
SMPS Pană de curent |
Eroare SMPS (cădere de tensiune) |
|
|
F4 |
Eroare SMPS (tensiune anormală) |
||
|
F5 |
Eroare tensiune CP |
Eroare tensiune CP (-) |
|
|
F6 |
Eroare tensiune CP (+) |
||
|
F7 |
Eroare senzor de temperatură |
Eroare senzor de temperatură ștecher |
|
|
F8 |
Eroare senzor de temperatură PCB intern |
||
Stare/Diagnostic/Remediu (Tip B)

-
Conector de încărcare conectat la vehicul (ALIMENTARE Verde APRINS)
-
ștecher conectat la o priză electrică (ALIMENTARE Verde APRINS)

-
Indicator de încărcare (ALIMENTARE Verde APRINS/ÎNCĂRCARE Albastru APRINS)
-
Curent de încărcare

-
Temperatură anormală
-
Defecțiune la ICCB (cutie de comandă în cablu)

-
Defecțiune dispozitiv diagnoză
-
Scurgere de curent
-
Temperatură anormală

-
După deconectare și reconectarea fișei de alimentare, apăsați și eliberați butonul timp de două secunde sau mai mult pentru a elimina eroarea.

-
Indicatorul nivelului de încărcare este dezactivat dacă nu există modificări de stare pentru mai mult de 1 minut.




















