Următoarele elemente trebuie să fie întreținute mai frecvent pe mașinile utilizate în principal în condiții severe de rulare.

Consultați graficul de mai jos pentru intervalele de întreținere corespunzătoare.

R: Înlocuire I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectați, curățați sau înlocuiți.

Obiectul întreținerii	Operațiuni de întreținere	Intervale de întreţinere	Condiții de conducere
Ulei de reductor	R	La fiecare 120.000 km (80.000 mile)	C, D, E, G, H, I, K
Arbore de transmisie și burdufuri	I	Verificați mai frecvent, în funcție de condiție	C, D, E, F, G, H, I, K
Filtru de aer sistem de climatizare (dacă este echipat)	R	Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție	C, E, G
Discurile de frână şi plăcuţele	I	Verificați mai frecvent, în funcție de condiție	C, D, E, G, H
Caseta, bieletele și burdufurile de direcție	I	Verificați mai frecvent, în funcție de condiție	C, D, E, F, G
Articulațiile sferice ale suspensiei	I	Verificați mai frecvent, în funcție de condiție	C, D, E, F, G

A. Rularea repetată pe distanțe scurte sub 8 km la temperatură normală sau sub 16 km la temperatură de îngheț.

B: Viteză redusă de rulare pe distanțe lungi.

C : Rularea pe drumuri accidentate, praf, noroi, neasfaltate, cu pietriș sau presărate cu sare.

D : Rularea în zone unde s-a folosit sare sau alte materiale corozive, ori în climate foarte reci.

E : Rularea în zone nisipoase.

F : Rularea în trafic urban aglomerat.

G : Rularea repetată la deal, la vale sau pe drumuri de munte.

H: Utilizare pentru tractare, campare și conducere cu încărcătură pe plafon.

I: Rularea ca mașină de patrulare, taxi, mașină comercială sau ca vehicul de tractare.

J : Deplasarea frecventă la viteză ridicată sau cu accelerații bruște.

K : Rularea repetată în condiții de oprire și pornire.