Servodirecție electronică

Servodirecţia foloseşte un motor electric pentru asistarea la menţinerea direcţiei vehiculului. Dacă vehiculul este oprit sau dacă sistemul de servodirecție nu mai funcționează, vehiculul poate fi în continuare direcționat, dar va necesita efort sporit la direcționare.

Servodirecția electronică este controlată de unitatea de control a sevodirecției, care detectează cuplul direcției, poziția volanului și viteza vehiculului pentru a controla motorul.

Efortul de direcționare devine mai greu pe măsură ce viteza vehiculului crește și devine mai ușor pe măsură ce viteza vehiculului scade, pentru un mai bun control al volanului.

Dacă observați o modificare la efortul de direcționare în timpul operării normale a vehiculului, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

NOTĂ

Următoarele simptome pot apărea în timpul funcționării normale a vehiculului:

Indicatorul de avertizare EPS nu se aprinde.
Efortul de direcționare este ridicat imediat după ce butonul POWER este adus în poziția ON. Acest lucru se întâmplă când sistemul EPS efectuează diagnosticarea. Atunci când diagnosticarea este finalizată, efortul de direcționare va reveni la starea sa normală.
Un clic se va face auzit de la releul EPS după ce butonul POWER este în pozițiile ON sau OFF.
Zgomotele motorului pot fi auzite atunci când autovehiculul se oprește sau se deplasează cu viteză redusă.
Efortul de direcționare poate crește brusc dacă funcționarea sistemului EPS este oprită, pentru a preveni accidentele grave atunci când unitatea de control EPS detectează defecțiuni ale sistemului EPS prin auto-diagnoză.
Efortul de direcționare crește atunci când volanul este rotit în mod continuu când vehiculul nu este în mișcare.

Cu toate acestea, după câteva minute, va reveni la starea normală.
Dacă sistemul de servodirecție electronică nu funcționează normal, indicatorul de avertizare se va aprinde pe panoul de bord. Volanul poate deveni dificil de controlat sau să funcționeze anormal. În acest caz, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia
Când acționați volanul la temperaturi scăzute, efortul de virare poate fi mare și poate apărea un zgomot anormal. Dacă temperatura crește, zgomotul va dispărea. Aceasta este o situație normală.
Dacă vehiculul trebuie pornit de la o sursă externă din cauza descărcării bateriei, este posibil ca volanul să nu funcționeze normal. Aceasta este o situație temporară cauzată de tensiunea scăzută a bateriei. Va fi remediată după încărcarea bateriei. Verificați funcționarea normală a direcției învârtind încet volanul înainte de a conduce vehiculul.
Când indicatorul de avertizare al sistemului de încărcare se aprinde din cauza tensiunii scăzute (când alternatorul (sau bateria) nu funcționează normal sau se defectează), volanul poate să necesite un efort sporit la manevrare.