Manövrera iMT (intelligent Manual Transmission)

Växelspaken kan flyttas utan att knappen (1) dras ut.

Knappen (1) bör tryckas ni när backen läggs i.

iMT-växellådan (intelligent Manuell Transmission) har 6 växlar framåt.

Växellägena är markerade på växelspaksknoppen. Växellådan är helt synkroniserad för alla växlar framåt, varför det är lätt att växla till en högre eller lägre växel.

Trampa ner kopplingspedalen helt när du växlar och släpp sedan upp den långsamt.

Om bilen har tändningslåsbrytare måste du hålla broms- och kopplingspedalen nedtryckta för att kunna starta motorn. (i förekommande fall)

Backväxeln R (back) går endast att lägga i från friläget.

Tryck in knappen framtill på knappen och tryck spaken till vänster (förbi det fjädrande motståndet) och lägg i backen (R).

Bilen ska stå stilla när du lägger i backen.

Använd inte motorn på ett sådant sätt att varvtalsmätaren (varv/min) är inom det röda området.

Viktigt

När du växlar ner från 5:an till 4:an, se upp så att du inte av misstag lägger i 2:an. Det kan bli en abrubt nedväxling som gör att motorn övervarvas. Med följd att motorn och växellådan skadas på grund av övervarvningen.
Hoppa inte över mer än en växel när du växlar ner, om motorvarvtalet är 5 000 varv/min eller högre. Motorn, växellådan och kopplingen kan skadas.,

När det är kallt kan växlingarna gå lite trögt, innan oljan i växellådan värmts upp. Det är normalt.
Om bilen står stilla och det är svårt att lägga i 1:an eller backen ska du föra spaken till neutralläget och släppa upp kopplingen. Tryck sedan ned kopplingen igen och växla till 1:an eller R (back).

Viktigt

Håll inte foten på kopplingen när du kör. Det kan leda till att kopplingen slits ut i förtid eller skadas. Slira inte heller på kopplingen för att hålla fordonet stilla vid stopp i uppförsbackar.
Om du vilar en hand på växelspaken när du kör, kan det orsaka onödigt slitage i växellådan.
För att undvika skador på kopplingen, starta på 2:ans växel endast på halt underlag.
Överbelasta inte bilen. Att köra bilen överbelastad kan orsaka avvikande friktionsvärme i kopplingsskivan och skada kopplingskåpan och skivan.

Varning

Innan du lämnar förarsätet ska du alltid dra åt parkeringsbromsen helt och stänga av motorn. Kontrollera sedan att 1:an är ilagd när bilen är parkerad på en plan yta eller i uppförsbacke och att R (back) är ilagd i nedförsbacke. Bilen kan förflytta sig både oväntat och plötsligt om du inte vidtar dessa försiktighetsmått i nämnd ordning.
Undvik kraftig motorbromsning på halt väglag.

Bilen kan få sladd och förorsaka en olycka.

Använda kopplingen

Tryck ned kopplingen helt innan du växlar och släpp sedan upp den långsamt. Kopplingspedalen får aldrig vara nedtryckt medan du kör. Vila inte foten på kopplingspedalen medan du kör. Det kan orsaka onödig förslitning. Använd inte kopplingen för att hålla bilen stilla i ett uppförslut. Det orsakar onödig förslitning. Använd bromsen eller parkeringsbromsen för att hålla bilen stilla i ett uppförslut. Använd inte kopplingen med snabba eller upprepade rörelser.

Viktigt

Tryck ned kopplingspedalen helt när du använder den. I annat fall kan kopplingen skadas eller missljud höras.

Varning

Använda kopplingen

Tryck ner kopplingspedalen så långt det går. Kom ihåg att inte trycka ner pedalen igen innan den återgår till normalt läge. Om pedalen trycks ner upprepade gånger innan den återgår till sitt normala läge kan kopplingssystemet har skadats. Överbelasta inte bilen. Att starta och köra en bil i det här läget genererar för mycket friktionsvärme i kopplingsskivan som kan orsaka skador på kopplingskåpan och skivan. När du startar bilen eller kör bakåt kan motorn stängas av om kopplingspedalen släpps upp för tidigt efter att ha växlat, och det kan leda till en olycka.

Nedväxling

När du måste sakta ned i trafiken eller om du kör uppför branta backar kan du behöva växla ned för att inte överanstränga motorn. Nedväxlingen minskar risken för motorstopp och ger bättre acceleration när du behöver öka farten igen. När du kör nedför branta backar ska du växla ned. Det hjälper dig att hålla en säker hastighet och förlänger bromsarnas livslängd.