تحذير

احرص دائمًا على ارتداء حذاء مناسب عند قيادة سيارتك. فالأحذية غير المناسبة (ذات الكعوب العالية وأحذية التزلج وغيرها) قد تتدخل في قدرتك على استخدام الفرامل، ودواسة الوقود والقابض (إن وجد).
لا تبدأ تشغل السيارة أثناء الضغط على دواسة الوقود. حيث يمكن أن تتحرك المركبة ويؤدي ذلك إلى وقوع حادث.
انتظر حتى يصبح عدد دورات المحرك في الدقيقة طبيعيًا. قد تتحرك السيارة فجأةً عند تحرير دواسة الفرامل في حالة ارتفاع معدل دورات المحرك في الدقيقة.

تأكد من تعشيق فرامل الركن.
ناقل الحركة اليدوي - اضغط على دواسة القابض بالكامل وقم بنقل ناقل الحركة إلى الوضع محايد. استمر في الضغط على دواسة القابض ودواسة الفرامل أثناء إدارة مفتاح الإشعال إلى وضع بدء التشغيل.

ناقل الحركة التلقائي - ضع ذراع ناقل الحركة على الوضع P (ركن). اضغط على دواسة الفرامل بالكامل.

يمكنك كذلك تشغيل المحرك عندما يكون ذراع النقل في الوضع N (محايد).
أدر مفتاح الإشعال إلى وضع START (بدء التشغيل) واحتفظ به في هذا الوضع حتى يبدأ تشغيل المحرك (مدة 10 ثوانٍ كحد أقصى)، ثم حرر المفتاح.

يجب أن يبدأ التشغيل بدون الضغط على دواسة الوقود.
لا تنتظر حتى يتم إحماء المحرك أثناء استمرار توقف السيارة.

ابدأ القيادة بسرعات محرك معتدلة. (يجب تجنب زيادة وتقليل السرعة بشكل شديد).

تنبيه

في حالة توقف المحرك فجأة أثناء تحرك المركبة، لا تحاول تحريك ذراع النقل إلى وضع P (الركن). يمكنك وضع ذراع النقل على الوضع N (محايد) أثناء استمرار تحرك السيارة وتدوير مفتاح الإشعال على الوضع START (بدء التشغيل) في محاولة لإعادة تشغيل المحرك إذا كانت حركة المرور وظروف الطريق تسمح بذلك.
لا تقم بتعشيق بادئ التشغيل لأكثر من 10 ثوانٍ. في حالة توقف المحرك أو فشل تشغيله، انتظر لمدة 5 إلى 10 ثوانٍ قبل إعادة تعشيق بادئ التشغيل. قد يؤدي الاستخدام غير المناسب لبادئ التشغيل إلى تلفه.
لا تدر مفتاح الإشعال نحو الوضع START (بدء التشغيل) أثناء تشغيل المحرك. فقد يؤدي ذلك إلى تلف بادئ التشغيل.