جدول مواعيد الصيانة العادية - لدول أوروبا (باستثناء روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
* 1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
يجب فحص مستوى زيت المحرك بانتظام نظرًا لأنه من الطبيعي أن يتم استهلاك زيت المحرك أثناء القيادة. يعتمد الفاصل الزمني لتغيير زيت المحرك في ظروف التشغيل العادية على استخدام مواصفات زيت المحرك الموصى بها. إذا لم يتم استخدام مواصفات زيت المحرك الموصى به، فاستبدل زيت المحرك وفقًا لجدول الصيانة في ظل ظروف الاستخدام القاسية. |
|
* 2 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
* 3 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
* 4 |
شمعة الإشعال |
لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى. |
|
* 5 |
سائل ناقل الحركة اليدوي |
يجب تغيير سائل نقل الحركة اليدوي في أي وقت ينغمر بالماء. |
I: قم بالفحص أو الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال إذا تطلب الأمر.
R: قم بالاستبدال أو التغيير
|
جدول مواعيد الصيانة العادية - لدول أوروبا (باستثناء روسيا) |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
|||||||||
|
الأشهر |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|
|
أميال× 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
|
كيلومتر × 1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
|
زيت المحرك وفلتر زيت المحرك *1 |
(محرك بنزين) سعة 1.4 لتر-يعمل بالحقن متعدد النقاط (MPI) |
استبدل كل 15000 كم (10000 ميل) أو 12 أشهر |
|||||||
|
سائل التبريد (المحرك) *2 |
في المرة الأولى، يتم تغييره عند 210000 كم (140000 ميل) أو 120 شهر وبعد ذلك يتم تغييره كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهر |
||||||||
|
سيور التشغيل (المحرك) *3 |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
شمعات الاحتراق *4 |
(محرك بنزين) سعة 1.4 لتر-يعمل بالحقن متعدد النقاط (MPI) |
استبدل كل 60000 كم (40000 ميل) |
|||||||
|
سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
الصيانة غير مطلوبة |
||||||||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي *5 |
الصيانة غير مطلوبة |
||||||||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
مرشح هواء خزان الوقود |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
خرطوم البخار وغطاء ملء الوقود |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
|
مرشح منظف الهواء |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
نظام العادم |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
نظام التبريد |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
- |
- |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
سائل الفرامل/القابض (إن وجد) |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
بطارية بنظام ERA-GLONASS (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) |
استبدال كل 3 أعوام |
||||||||
-
مرشح الوقود (محرك بنزين): من المفترض أن فلتر الوقود لا يحتاج إلى صيانة لكن الفحص الدوري موصى به لجدول الصيانة المذكور ويتوقف ذلك على نوعية الوقود.
-
إذا حدثت بعض المسائل المهمة المتصلة بالسلامة، مثل إعاقة تدفق الوقود أو الاندفاع المفاجئ للسيارة أو فقد الطاقة أو مشكلة في بدء تشغيل المحرك وما إلى ذلك، فاستبدل فلتر الوقود على الفور بغض النظر عن جدول الصيانة واستشر أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين لمعرفة التفاصيل.
-