عزم ربط صامولة العجلة:
العجلات المصنوعة من الفولاذ والعجلات المصنوعة من سبائك الألمونيوم: 11/13 كيلوجرام قوة /متر
إذا كان لديك مقياس نفخ الإطارات، فانزع غطاء الصمام وتحقق من ضغط الهواء. إذا كان الضغط منخفضًا عن المستوى الموصى به، فقد السيارة إلى أقرب محطة خدمة وقم بنفخ الإطار إلى مستوى الضغط الصحيح. وإذا كان الضغط مرتفعًا للغاية، فاضبطه حتى المستوى الصحيح. أعد تركيب غطاء الصمام دائمًا بعد التحقق من الضغط أو ضبطه. وفي حال عدم إعادة تركيب الغطاء، فقد يتسرب الهواء من الإطار. في حالة فقدان غطاء الصمام، فيجب شراء غطاء آخر وتركيبه في أقرب وقت.
بعد تغيير العجلات، قم دائمًا بتثبيت الإطار المسطح في موضعه وأعد الرافعة والأدوات إلى مواضع تخزينها الملائمة.

تحتوي سيارتك على لوالب مترية في مسامير وصواميل العجلات. لذا، تأكد عند إزالة العجلات من إعادة تركيب الصواميل ذاتها التي تمت إزالتها أو، في حال استبدالها، يجب استخدام صواميل تحتوي على لوالب مترية وشكل الحد المائل ذاته. ويؤدي تركيب صامولة لا تحتوي على لولب متري في مسمار تثبيت متري أو العكس إلى عدم إحكام تثبيت العجلة في الصرة وإتلاف مسمار التثبيت وبالتالي يتعيّن استبداله.
لاحظ أن معظم العزقات لا تحتوي على لوالب مترية. احرص على توخي الحذر الشديد عند فحص نمط اللولب قبل تركيب العزقات أو العجلات بعد شرائها.
إذا كان لديك شك، نوصي باستشارة أحد وكلاء Kia المعتمدين.

مسامير تثبيت العجلات
في حال تلف مسامير التثبيت، فقد تفقد قدرتها على تثبيت العجلة. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان التحكم في العجلة والتعرض لحالة تصادم ينتج عنها التعرض لإصابات جسيمة.
يجب تخزين الرافعة ومقبض الرافعة ومفتاح عزقات العجلات والإطار الاحتياطي من السيارة لتفادي أصوات الصخب التي قد تصدر منها أثناء تحرك السيارة.

ضغط الإطار الاحتياطي غير كافٍ
افحص ضغط نفخ الإطارات في أقرب وقت بعد تركيب الإطار الاحتياطي. وإذا لزم الأمر، فقم بالضبط إلى الضغط المحدد. يُرجى الرجوع إلى تفاصيل أكثر.
مهم - استخدم الإطار الاحتياطي المضغوط (إن وجد)
إن السيارة مزودة بإطار احتياطي مضغوط. ويُعد حجم هذا الإطار الاحتياطي المضغوط أقل من الإطار ذي الحجم العادي. ويتميز هذا الإطار بأنه أصغر من الإطار التقليدي، وتم تصميمه للاستخدام المؤقت فقط.

-
يجب القيادة بحذر عند استخدام الإطار الاحتياطي المضغوط. وينبغي استبدال الإطار الاحتياطي المضغوط بالإطار والحافة التقليديين المناسبين في أول فرصة.
-
ولا يوصى بتشغيل هذه السيارة باستخدام أكثر من إطار احتياطي مضغوط في الوقت نفسه.

يُعد الإطار الاحتياطي المضغوط مخصصًا للاستخدام في حالات الطوارئ فقط. فلا تقد السيارة باستخدام هذا الإطار الاحتياطي المضغوط بسرعة تزيد عن 80 كم/ساعة (50 ميلاً في الساعة). وينبغي إصلاح الإطار الأصلي أو استبداله بأسرع ما يمكن لتجنب عدم إتلاف الإطار الاحتياطي؛ مما قد يؤدي إلى حدوث إصابة جسدية أو وفاة.
ينبغي نفخ الإطار الاحتياطي المضغوط إلى مقدار 420 كيلو باسكال (60 رطل لكل بوصة مربعة).

افحص ضغط نفخ الإطار الاحتياطي بعد تركيبه. واضبطه على الضغط المحدد، حسب الضرورة.
عند استخدام الإطار الاحتياطي المضغوط، يجب اتباع الاحتياطات التالية:
-
لا يمكن في أي الظروف أن تتجاوز 80 كم/ساعة، فيمكن للسرعة العالية إتلاف الإطار.
-
تأكد من القيادة ببطء بدرجة كافية بالنسبة لأحوال الطريق لتجنب جميع المخاطر. فقد يؤدي أي خطر على الطريق، مثل حفرة أو أنقاض، إلى وقوع تلف بالغ بالإطار الاحتياطي المضغوط.
-
عند استخدام هذا الإطار على الطرق باستمرار، يمكن أن يتعرض الإطار للتلف، وفقدان التحكم في السيارة، واحتمال حدوث إصابة جسدية.
-
لا تتجاوز الحد الأقصى لتحميل السيارة أو سعة الحمولة الموضحة على جانب الإطار الاحتياطي المضغوط.
-
تجنب القيادة على العوائق. يُعد قُطر الإطار الاحتياطي الصغير أقل من قُطر الإطار التقليدي، ويقلل هذا من مقدار الخلوص الأرضي بمقدار 25 مم، مما قد يتسبب في تلف السيارة.
-
لا تحاول غسل هذه السيارة في وحدة الغسل التلقائي للسيارات أثناء تركيب الإطار الاحتياطي المضغوط.
-
ولا تستخدم سلاسل الإطارات على الإطار الاحتياطي المضغوط. فبسبب صغر الحجم، لا يتم تركيب سلسلة الإطار بصورة صحيحة. وقد يؤدي ذلك إلى تلف السيارة وفقدان السلسلة.
-
يجب عدم تركيب الإطار الاحتياطي المضغوط على المحور الأمامي في حالة الاضطرار لقيادة السيارة على الثلج أو الجليد.
-
لا تستخدم الإطار الاحتياطي المضغوط في أي سيارة أخرى لأن هذا الإطار قد تم تصميمه خصيصًا لسيارتك.
-
يُعد العمر الافتراضي لمداس الإطار الاحتياطي المضغوط أقصر من الإطار العادي. افحص الإطار الاحتياطي المضغوط بانتظام، واستبدل الإطارات المضغوطة التالفة بإطارات من نفس الحجم والتصميم وباستخدام العجلة نفسها أيضًا.
-
يجب عدم استخدام الإطار الاحتياطي المضغوط على أي من العجلات الأخرى، ويجب عدم استخدام الإطارات القياسية أو إطارات الجليد أو أغطية العجلات أو الإطارات اللامعة مع عجلة الإطار الاحتياطي المضغوط. وفي حالة محاولة ذلك، قد يحدث تلف لهذه الأجزاء أو مكونات السيارة الأخرى.
-
لا تستخدم أكثر من إطار احتياطي مؤقت واحد في المرة الواحدة.
-
لا تقم بسحب مقطورة أثناء تركيب الإطار الاحتياطي المؤقت.