• أثناء تشغيل مفتاح الإشعال، يضيء مصباح مؤشر نظام التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC) ومؤشر إيقاف هذا النظام لمدة 3 ثوانٍ تقريبًا، ثم يتم تشغيل هذا النظام.

• اضغط على زر ESC OFF (إيقاف نظام التحكم بالثبات الإلكتروني) لنصف ثانية على الأقل بعد تشغيل مفتاح الإشعال لإيقاف تشغيل نظام التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC) (سيضيء مؤشر إيقاف نظام التحكم بالثبات الإلكتروني). لتشغيل نظام التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC)، اضغط على زر "ESC OFF (إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات)" (سوف يتوقف مؤشر إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات).

• عند بدء تشغيل المحرك، قد تسمع صوت تكتكة طفيفًا. وهذا هو أداء نظام التحكم الإلكتروني بالثبات لفحص ذاتي تلقائي للنظام، ولا يشير إلى وجود مشكلة.

عند تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، يومض مؤشر نظام التحكم الإلكتروني بالثبات.

• عند تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات بطريقة صحيحة، يمكنك أن تشعر بنبضات طفيفة في السيارة. هذا هو مجرد تأثير التحكم في الفرامل، ويشير إلى شيء غير عادي.

• عندما تتحرك للخروج من الوحل أو الطرق الزلقة، قد لا تزيد عدد لفات المحرك في الدقيقة (RPM) حتى لو ضغطت على دواسة الوقود حتى النهاية. ويحدث ذلك للحفاظ على استقرار وقدرة جر السيارة، ولا يشير إلى وجود مشكلة.

• إذا توقف المحرك أثناء إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، فسيظل نظام ESC في وضع إيقاف التشغيل. عند إعادة تشغيل المحرك، سيتم إعادة تشغيل ESCتلقائيًا مرة أخرى.

• حالة إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) رقم 1

  لإلغاء تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، اضغط على زر "ESC OFF (إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات)"لمدة قصيرة، (سيضيء مصباح مؤشر "ESC OFF(إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات)). في هذه الحالة، لا تعمل وظيفة التحكم في المحرك. فهذا يعني أن وظيفة التحكم في الجر لا تعمل. فقط ستعمل وظيفة التحكم في الفرامل.

• حالة إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) رقم 2

  لإلغاء تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، اضغط على زر "ESC OFF (إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات)"لمدة أكثر من 3 ثوانٍ. يضيء مصباح مؤشر زر "ESC OFF (إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات)"وسيصدر صوت جرس التحذير لزر "ESC OFF (إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات)". في هذه الحالة، لا تعمل وظيفة التحكم في المحرك ولا تعمل وظيفة التحكم في الفرامل. يعني هذا أن وظيفة التحكم في استقرار السيارة لم تعد تعمل.

• يجب تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات للقيادة اليومية متى أمكن.

• ولإيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات أثناء القيادة، اضغط على زر "ESC OFF (إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات)" أثناء القيادة على سطح طريق مستوٍ.

تحذير

لا تضغط مطلقًا على زر "ESC OFF (إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات)" أثناء عمل نظام التحكم بالثبات الإلكتروني (يومض مصباح نظام التحكم الإلكتروني بالثبات).

في حالة إيقاف نظام التحكم الإلكتروني بالثبات أثناء عمله، قد تنزلق السيارة وتخرج من نطاق التحكم.

إشعار

• أثناء تشغيل السيارة على دينامومتر، تأكد من إيقاف نظام التحكم بالثبات الإلكتروني من خلال الضغط على زر ESC OFF (إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات) لأكثر من 3 ثوانٍ (يضيء مصباح إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات). في حالة ترك نظام التحكم بالثبات الإلكتروني قيد التشغيل، قد يمنع ذلك زيادة سرعة السيارة، مما يؤدي إلى عمليات تشخيص غير صحيحة.

• لا يؤثر إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات على عمل نظام الفرامل المانعة للانغلاق أو نظام الفرامل.