Hledat jen podle názvu
Domů > Řízení vozidla > Systém vypínání motoru Stop and Go (ISG) > Podmínky fungování systému ISG

Podmínky fungování systému ISG

Systém ISG je v činnosti v následujících situacích:

  • Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý

  • Dveře řidiče a kapota jsou zavřené

  • V brzdovém systému je adekvátní podtlak

  • Aktivovalo se čidlo akumulátoru a akumulátor je dostatečně nabitý

  • Venkovní teplota není příliš nízká nebo vysoká

  • Jsou splněny podmínky pro použití klimatizace

  • Vozidlo je dostatečně zahřáté

  • Vozidlo se nenachází v prudkém svahu (výjimka: modely s manuální převodovkou)

  • Volant není natočený do ostrého úhlu

  • Vozidlo se nenachází ve vysoké nadmořské výšce

  • Funkce odmlžování čelního skla je vypnutá

  • Není vybrán režim ručního řazení (výjimka: modely s manuální převodovkou)

  • Po uvolnění řadicí páky z polohy R (Zpátečka) uplynula určitá doba.

V následujících situací se může bez podnětu řidiče automaticky nastartovat motor:

  • Pokud je podtlak v posilovači brzd nízký.

  • Byla překročena maximální doba vypnutí motoru.

  • Klimatizace je zapnutá a ventilátor je nastavený na nejvyšší výkon.

  • Mohou se začít zamlžovat okna a klimatizace je zapnutá.

  • Akumulátor se nenachází v optimálním provozním stavu.

  • Výkon chlazení nebo topení klimatizačního systému je nedostatečný.

  • Pokud jste při automatickém vypnutí motoru stiskli tlačítko ISG OFF (výjimka: modely s manuální převodovkou)

  • Vozidlo se po zastavení znovu rozjíždí.

  • Sešlápnete současně pedál akcelerátoru a brzdový pedál. (Výjimka: modely s manuální převodovkou)

  • Dojde k rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče nebo jsou otevřené dveře řidiče. (Výjimka: modely s manuální převodovkou)

Zelená kontrolka AUTO STOP () na přístrojovém panelu bude blikat po dobu 5 sekund.

Upozornění

Pokud systém ISG nedosáhne provozních podmínek, je deaktivován.