Činnost systému ISG je indikována kontrolkou na přístrojovém panelu. Pokud je vaše vozidlo vybaveno informační sekcí, zobrazí se příslušná zpráva na displeji LCD.

Systém může vyžadovat ruční nastartování motoru, svítí-li kontrolka na tlačítku ISG OFF. Pokud je vozidlo vybaveno informační sekcí, trvale se zobrazuje varovná zpráva.

Motor se nenastartuje, pokud je řadicí páka přesunuta z polohy N (Neutrál) do polohy D (Jízda), do manuálního režimu nebo do polohy R (Zpátečka) bez sešlápnutí brzdového pedálu, zatímco je motor automaticky zastaven. Pokud v této době sešlápnete brzdový pedál, motor se nastartuje.

U běžného vozidla s manuální převodovkou (nikoli 48V HEV ani vozidla vybaveného funkcí zpožděného startování) lze motor nastartovat pouze se zařazeným neutrálem. Pokud zařadíte rychlostní stupeň a nenecháte pedál spojky plně sešlápnutý, zobrazí se varování a zazní zvukový signál. Motor byste měli startovat se zařazeným neutrálem.

Když dojde k neúmyslnému vypnutí motoru nebo se vozidlo pohybuje, je zařazen rychlostní stupeň a není sešlápnut pedál spojky, systém zobrazí varovnou zprávu uvedenou níže. Pokud v této době řidič sešlápne pedál spojky až na doraz, motor se automaticky nastartuje znovu. (Pouze se systémem ISG vybaveným funkcí zpožděného opětovného startování, kromě 48V HEV)