Hledat jen podle názvu
Domů > Řízení vozidla > Dvouspojková převodovka (DCT) > Zobrazení teploty převodovky a varovné hlášení na LCD displeji

Zobrazení teploty převodovky a varovné hlášení na LCD displeji

Varovná hlášení dvouspojkové převodovky

Toto hlášení se zobrazuje, pokud se vozidlo pohybuje pomalu ve svahu a není zaznamenáno použití brzdy.

Prudký svah

Jízda do kopce nebo v příkrém svahu:

  • Pro zabrzdění vozidla v kopci použijte nožní nebo parkovací brzdu.

  • Pokud při jízdě zastavíte v kopci, ponechte si vpředu určitý odstup pro vyjetí. Poté zajistěte vozidlo v kopci parkovací brzdou.

  • Pokud byste při stání v kopci udržovat vozidlo v klidu pedálem akcelerátoru, nebo sjížděli bez použití brzdového pedálu, může dojít k přehřátí spojky a jejímu poškození. V takovém případě se na displeji zobrazí varovné hlášení.

  • Po dobu zobrazení varovného hlášení musí být sešlápnutý brzdový pedál.

  • Ignorování hlášení může vést k poškození převodovky.

Vysoká teplota převodovky

  • Za určitých okolností, např. při opakovaném zastavování a rozjezdech v prudkém kopci, prudké akceleraci nebo za jiných nepříznivých podmínek se teplota dvouspojkové převodovky může nadměrně zvýšit. Může nakonec dojít k přehřátí spojky v převodovce.

  • Při přehřátí spojky se aktivuje se ochranný režim, ukazatel zařazeného stupně na přístrojovém panelu bliká a ozývá se zvuková signalizace. V tomto okamžiku: “Transmission temp. is high! Stop safely” (Vysoká teplota převodovky! Zastavte na vhodném místě) se zobrazí na LCD displeji a jízda nemusí být plynulá.

  • Pokud taková situace nastane, zastavte na vhodném místě, motor nechte spuštěný, zabrzděte, páku voliče přesuňte do polohy P (Parkování) a nechte převodovku vychladnout.

  • Při ignorování těchto varování se stav může zhoršit. Může docházet k nečekanému řazení, častému řazení nebo k trhavému projevu. Pro návrat do normálního stavu na vhodném místě zastavte vozidlo, sešlápněte brzdový pedál nebo přeřaďte do polohy P (Parkování).

    Se zapnutým motorem poté nechte převodovku několik minut vychladnout a teprve poté pokračujte v jízdě.

  • Pokud lze, jeďte plynule.

Převodovka je přehřátá

  • Pokud pokračujete v jízdě a převodovka dosáhne maximální teploty "Transmission Hot! Park with engine on" (Převodovka je přehřátá, parkujte se spuštěným motorem) se zobrazí na displeji. Pokud taková situace nastane, do vychladnutí na provozní teplotu bude spojka nefunkční.

  • Varovná zpráva zobrazuje čas, za jak dlouho převodovka vychladne.

  • Pokud taková situace nastane, zastavte na vhodném místě, motor nechte spuštěný, zabrzděte, páku voliče přesuňte do polohy P (Parkování) a nechte převodovku vychladnout.

  • Po zobrazení "Trans cooled. Resume driving.“ (Převodovka je ochlazená. Pokračujte v jízdě.) Můžete pokračovat.

  • Pokud lze, jeďte plynule.

Pokud některá z kontrolek na LCD displeji i nadále bliká, z bezpečnostních důvodů nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Rozsah převodovky

Pokud je spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování nebo vypnutí motoru) v poloze ON (Zapnuto), indikátor na přístrojovém panelu zobrazuje polohu řadicí páky.

P (Parkování)

Před přesunutím voliče do polohy P (Parkování) vždy úplně zastavte.

Pro přeřazení z polohy P (Parkování) silně sešlápněte pedál brzdy a ujistěte se, že nesešlapujete pedál akcelerátoru.

Před vypnutím motoru musí být páka voliče v poloze P (Parkování).

Výstraha
  • Přesunutí páky voliče do polohy P (Parkování) při pohybu vozidla může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.

  • Po zastavení se ujistěte, že je páka voliče v poloze P (Parkování), použijte parkovací brzdu a vypněte motor.

  • Polohu P (Parkování) nepoužívejte místo parkovací brzdy.

R (Zpátečka)

Tato poloha slouží pro jízdu vozidla vzad.

Varování

Před přesunutím páky voliče do polohy R (Zpátečka) vždy zcela zastavte. Pokud by bylo vozidlo v pohybu, mohlo by dojít k poškození převodovky.

N (Neutrál)

Převodovka a kola nejsou propojené.

Výstraha

Pokud nemáte silně sešlápnutý brzdový pedál, nepřeřazujte. Zařazení převodu s motorem vytočeným ve vysokých otáčkách může způsobit prudký rozjezd vozidla. Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly a ke zranění osob nebo poškození majetku.

Výstraha

Při jízdě polohu N (Neutrál) nepoužívejte.

Nebylo by možné využívat brzdění motorem a mohlo by dojít k nehodě.

Parkování se zařazeným neutrálem (N)

Pokud chcete svůj zaparkovaný vůz přemístit tlačením, postupujte následovně.

  1. Po zaparkování vozu sešlápněte brzdový pedál a přesuňte páku voliče do polohy [P] (Parkování). Spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) přitom musí být v poloze ON (Zapnuto) nebo musí být motor spuštěný.

  2. Je-li aktivována parkovací brzda, uvolněte ji.

  3. Během sešlápnutí brzdového pedálu přepněte spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy OFF (Vypnuto).

    • U vozů vybavených systémem chytrého klíče lze spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) přepnout do polohy OFF (vypnuto) pouze tehdy, je-li páka voliče v poloze P.

  4. Páku voliče přepněte do polohy N (Neutrál) a zároveň sešlápněte brzdový pedál a stiskněte uvolňovací tlačítko zámku řazení [SHIFT LOCK RELEASE] nebo zasuňte vhodný nástroj (například plochý šroubovák) do přístupového otvoru [SHIFT LOCK RELEASE] a zatlačte na něj. Nyní lze vozidlo tlačit nebo jím vnější silou pohybovat.

    Varování
    • S výjimkou parkování se zařazeným neutrálem vůz vždy z bezpečnostních důvodů parkujte s pákou voliče v poloze P (Parkování) a přitom aktivujte parkovací brzdu.

    • Před zaparkováním se zařazeným neutrálem (stupeň N) se nejprve vždy přesvědčte, že parkovací plocha je vodorovná a bez nerovností. Parkování se zařazeným neutrálem (stupeň N) nepoužívejte na svazích ani nakloněných plochách.

      Vůz zaparkovaný a zanechaný s pákou v poloze N (Neutrál) se může samovolně rozjet a způsobit vážná zranění nebo škody na majetku.

D (Jízda)

Toto je obvyklá jízdní poloha. Převodovka automaticky postupně řadí sedm převodových stupňů a zajišťuje co nejnižší spotřebu paliva i jízdní vlastnosti.

Pro zvýšení výkonu při předjíždění jiného vozidla nebo jízdě do kopce sešlápněte pedál akcelerátoru více až do okamžiku, kdy pocítíte, že převodovka přeřadila na nižší stupeň.

Chcete-li vozidlo zastavit během jízdy, zcela sešlápněte brzdový pedál, aby se zabránilo nechtěnému pohybu.

Sportovní režim (je-li součástí výbavy)

Bez ohledu na to, zda vozidlo jede nebo stojí, sportovní režim se volí přesunutím páky voliče z polohy D (Jízda) do polohy dráhy manuálního řazení. Pro návrat do automatické činnosti v režimu D (Jízda) přesuňte páku zpět do hlavního vedení.

Ve sportovním režimu se rychlé přeřazení provádí pohybem páky vpřed a vzad. Ve sportovním režimu lze na rozdíl od manuální převodovky řadit převodové stupně při sešlápnutém plynovém pedálu.

Použití řadicí páky

Vyšší (+): Zatlačením páky vpřed přeřadíte o jeden stupeň nahoru.

Nižší (-): Přitažením páky vzad přeřadíte o jeden stupeň dolů.

Upozornění
  • Ve sportovním režimu musí řidič volit převodové stupně podle aktuální dopravní situace a dávat pozor aby se otáčky motoru nedostaly do červené zóny.

  • Ve sportovním režimu lze pro dopřednou jízdu volit 7 stupňů. Pro jízdu vzad nebo parkování přesuňte, podle potřeby, páku voliče do polohy R (Zpátečka) nebo P (Parkování).

  • Ve sportovním režimu se při zpomalování automaticky přeřazuje na nižší rychlostní stupeň. Při zastavení vozidla je automaticky zařazen stupeň 1.

  • Pokud se ve sportovním režimu dostanou otáčky do červené zóny, dojde k posunutí řadícího bodu a k přeřazení na vyšší stupeň automaticky.

  • Pokud přesune volič do polohy + (Nahoru) nebo - (Dolů), převodovka nemusí řazení uskutečnit v případě, že by otáčky motoru na požadovaném stupni byly mimo povolený rozsah otáček motoru. Řidič musí řazení na vyšší stupeň zohledňovat jízdní situaci a udržovat otáčky motoru pod červenou zónou.

Zámek řazení (je-li součástí výbavy)

Pro vaši bezpečnost je dvouspojková převodovka vybavena zámkem řazení, který brání přeřazení z polohy P (Parkování) do polohy R (Zpátečka), pokud není sešlápnutý brzdový pedál.

Pro přeřazení z polohy P (Parkování) do polohy R (Zpátečka):

  1. Sešlápněte brzdový pedál a podržte ho v sešlápnuté poloze.

  2. Nastartujte motor nebo přepněte spínač zapalování či tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy ON (Zapnuto).

  3. Posuňte řadicí páku.

Pokud s řadicí pákou v poloze P (Parkování) opakovaně sešlápnete a uvolníte brzdový pedál, je možné, že v okolí řadicí páky uslyšíte rachotivý hluk a vibrace. Jde o normální stav.

Výstraha

Před řazením a během řazení do polohy (Parkování) nebo jakékoli jiné polohy vždy zcela sešlápněte brzdový pedál, abyste zamezili neúmyslnému pohybu vozidla, který by mohl způsobit zranění osob ve vozidle a v blízkosti vozu.

Vyřazení zámku řazení

Typ A
Typ B

Pokud řadicí páku nelze posunout z polohy P (Parkování) nebo N (Neutrál) do polohy R (Zpátečka) se sešlápnutým brzdovým pedálem, pokračujte v sešlapávání brzdového pedálu a poté proveďte následující:

Typ A

  1. Opatrně sejměte víčko (1) zakrývající přístupový otvor k vyřazení zámku řazení.

  2. Do přístupového otvoru vložte šroubovák a zatlačte na šroubovák.

  3. Posuňte řadicí páku.

  4. Nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Typ B

  1. Stiskněte tlačítko pro uvolnění zámku řazení.

  2. Posuňte řadicí páku.

  3. Nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Západka klíče zapalování (je-li součástí výbavy)

Klíč zapalování nelze vyjmout, pokud není řadicí páka v poloze P (Parkování).