Hledat jen podle názvu
Domů > Údržba > Plánovaná údržba a servis > Plán běžné údržby – pro zážehové motory [pro Evropu (mimo Rusko)]

Plán běžné údržby – pro zážehové motory [pro Evropu (mimo Rusko)]

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Rozvodové řemeny (motor)

  • Nastavte napnutí řemenů alternátoru, vodního čerpadla a klimatizace (jsou-li součástí výbavy). Kontrola a v případě potřeby oprava nebo výměna.

  • Kontrola napínání rozvodového řemenu, napínáku a řemenice alternátoru, podle potřeby nastavení nebo výměna.

*4

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*5

Kapalina manuální převodovky

Kapalina manuální převodovky by měla být vyměněna po každém brodění vozidla vodou.

*6

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT)

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT) by měla být vyměněna po každém brodění vozidla vodou.

*7

Aditiva paliva (vznětový motor)

Kia doporučuje bezolovnatá paliva s oktanovým číslem RON 95 / s indexem samozápalů AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu).

V případě, že nemůžete pravidelně používat kvalitní aditivovaný benzín a máte problémy se startováním nebo hladkým chodem motoru, přidávejte do paliva lahvičku aditiva každých 15 000 km (10 000 mil) (v Evropě) / 10 000 km (6 500 mil) (v Austrálii a na Novém Zélandu (model Turbo)). Aditiva jsou dostupná v profesionálních servisech spolu s informacemi o tom, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna.

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

Plán běžné údržby – pro zážehové motory [pro Evropu (mimo Rusko)]

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

SERVISNÍ ÚKONY

Měsíců

12

24

36

48

60

72

84

96

mil x 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorový olej a filtr motorového oleje *1

Smartstream G1.0 T-GDi

V

V

V

V

V

V

V

V

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Smartstream G1.2

(Zážehový motor) 1.4 MPI

Chladicí kapalina (motor) *2

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících a poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Rozvodové řemeny (motor) *3

Smartstream G1.0 T-GDi

První kontrola po 90 000 km (60 000 mil) nebo 72 měsících a poté každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsících

Smartstream G1.2

(Zážehový motor) 1.4 MPI

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

K

K

K

K

K

K

V

K

Podtlakové hadice a hadice ventilace klikové skříně

-

K

-

K

-

K

-

K

Svíčky zapalování *4

Smartstream G1.0 T-GDi

Výměna po každých 75 000 km (50 000 mil)

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Smartstream G1.2

Výměna po každých 150 000 km (100 000 mil)

(Zážehový motor) 1.4 MPI

Výměna po každých 150 000 km (100 000 mil)

Kapalina manuální převodovky*5

-

-

-

K

-

-

-

K

Provozní kapalina ovladače systému iMT

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

K

V

K

V

K

V

K

V

Kapalina automatické převodovky

6 aut. přev.

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT)*6

-

-

-

K

-

-

-

K

Poloosy a manžety

-

K

-

K

-

K

-

K

Aditiva paliva (zážehový motor)*7

Smartstream G1.0 T-GDi

Doplnit každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

Palivový systém, hadice a spojky

-

-

-

K

-

-

-

K

Potrubí a vedení spojky systému iMT

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

K

K

K

K

K

K

K

K

Filtr odvzdušnění palivové nádrže

-

-

-

K

-

-

-

K

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

-

-

K

-

-

-

K

Vzduchový filtr

-

K

-

V

-

K

-

V

Mezichladič, vstupní/výstupní hadice, hadice sání vzduchu

Smartstream G1.0 T-GDi

K

K

K

K

K

K

K

K

Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV

K

K

K

K

K

K

K

K

Výfukový systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Chladicí systém

první kontrola po 60 000 km nebo 48 měsících a poté každých 30 000 km nebo 24 měsíců

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

-

V

-

V

-

V

-

V

Brzdové kotouče a destičky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdové bubny a obložení

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdový systém, hadice a spojky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdová/spojková kapalina

|

V

|

V

|

V

K

V

Parkovací brzda

-

K

-

K

-

K

-

K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru

K

K

K

K

K

K

K

K

  • Palivový filtr (zážehový motor): U palivového filtru je servisní interval libovolný, avšak doporučujeme stanovit harmonogram pravidelných kontrol v závislosti na kvalitě paliva.

    • Pokud nastanou závažné provozní problémy, jako je omezení průtoku paliva, nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu, obtížné startování atd., vyměňte palivový filtr neprodleně bez ohledu na harmonogram údržby a příznaky konzultujte u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.