تحديد الوضع

يتحكم زر تحديد الوضع في اتجاه تدفق الهواء خلال نظام التهوية.

يتم تحويل منفذ إخراج تدفق الهواء على النحو التالي:

الأرضية وإزالة الصقيع (A, C, D, E)

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية والزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة إلى مزيلات صقيع النوافذ الجانبية.

وضع Vent (تهوية) (B, D)

يتم توجيه تدفق الهواء نحو الجزء العلوي من الجسم والوجه. بالإضافة إلى ذلك، يمكن التحكم في كل منفذ لتوجيه الهواء المتدفق من خلال المنفذ.

المستوى الثنائي (B, D, C, E)

حيث يتم توجيه تدفق الهواء نحو الوجه والأرضية.

مستوى الأرضية (C, E, A, D)

يتم توجيه معظم تدفق الهواء نحو الأرضية مع توجيه مقدار ضئيل من الهواء نحو الزجاج الأمامي ومزيلات صقيع النوافذ الجانبية.

وضع إزالة الصقيع

عند تحديد وضع إزالة الصقيع، سيتم ضبط إعدادات النظام التالية تلقائيًا:

• سيتم تشغيل نظام تكييف الهواء.

• يتم تحديد وضع الهواء الخارجي (النقي).

• سيتم ضبط سرعة المروحة على السرعة 3.

لإيقاف تشغيل وضع إزالة الصقيع، اضغط على زر الوضع أو زر إزالة الصقيع مرة أخرى أو الزر AUTO (تلقائي).

الفتحات الموجودة بلوحة العدادات

يمكن فتح منفذ الإخراج وغلقه على نحو منفصل باستخدام العجلة الصغيرة الأفقية التي تدار بالإبهام. لإغلاق الفتحة، قم بتدويرها لأسفل إلى الوضع الأقصى. لفتح الفتحة، قم بتدويرها لأسفل إلى الوضع المطلوب.

يمكنك أيضًا تعديل اتجاه وصول الهواء من هذه الفتحات، باستخدام ذراع التحكم في الفتحات كما هو موضح.

التحكم في درجة الحرارة

سوف تزيد درجة الحرارة إلى الحد الأقصى (HI) عند إدارة المقبض إلى أقصى اليمين.

سوف تنقص درجة الحرارة إلى الحد الأدنى (Lo) عند إدارة المقبض إلى أقصى اليسار.

عند إدارة المقبض، ستزداد درجة الحرارة أو تنقص بمقدار 0.5 درجة مئوية (درجة واحدة فهرنهايت). وعند تعيين درجة الحرارة إلى أدنى وضع لها، سيعمل تكييف الهواء بشكل مستمر.

تحويل درجة الحرارة

يمكنك تبديل وضع درجة الحرارة بين درجة مئوية ودرجة فهرنهايت على النحو التالي:

1. اضغط على زر تكييف الهواء لمدة 3 ثوانٍ.

2. اضغط لمدة 5 ثوانٍ على زر MODE لمدة 3 ثوانٍ أو أكثر.

سوف يتغير العرض من Centigrade (درجة مئوية) إلى Fahrenheit (درجة فهرنهايت)، أو من Fahrenheit (درجة فهرنهايت) إلى Centigrade (درجة مئوية).

إذا كانت البطارية قد نفدت أو تم فصلها، فسيُعاد ضبط شاشة وضع درجة الحرارة على الدرجة المئوية.

التحكم في سحب الهواء

يستخدم هذا الزر لاختيار وضع الهواء الطلق (Fresh) أو وضع إعادة تدوير الهواء.

لتغيير وضع التحكم في سحب الهواء، المس زر التحكم.

وضع إعادة تدوير الهواء

وضع الهواء الخارجي (النقي)

إشعار

قد يؤدي تشغيل جهاز التدفئة لفترة طويلة في وضع إعادة تدوير الهواء (بدون اختيار تكييف الهواء) إلى وجود ضباب على الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية، كما قد يصبح الهواء داخل مقصورة الركاب غير متجدد.

وبالإضافة إلى ذلك، يؤدي استخدام تكييف الهواء لفترة طويلة مع اختيار وضع إعادة تدوير الهواء إلى جفاف الهواء بشكل مفرط في مقصورة الركاب.

تحذير

• استمرار تشغيل نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يُزيد من الرطوبة داخل السيارة مما قد يؤدي إلى وجود ضباب على الزجاج وإعتام الرؤية.

• لا تنم في السيارة أثناء تشغيل تكييف الهواء أو نظام التدفئة. فقد يسبب هذا إصاباتٍ خطيرة أو الموت نتيجة انخفاض مستوى الأكسجين و/أو درجة حرارة الجسم.

• استمرار تشغيل نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يسبب النُعاس أو الرغبة في النوم، وبالتالي فقدان السيطرة على السيارة. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي (النقي) كلما أمكن أثناء القيادة.

التحكم في سرعة المروحة

يمكن ضبط سرعة المروحة على السرعة المطلوبة بتشغيل زر التحكم في سرعة المروحة.

وكلما زادت سرعة المروحة، تم توصيل هواء أكثر.

بالضغط على زر OFF (إيقاف) سيتوقف تشغيل المروحة.

تكييف الهواء (A/C)

المس زر A/C لتشغيل نظام تكييف الهواء (سيضيء مصباح المؤشر).

المس الزر مرة أخرى لإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء.

وضع OFF (إيقاف التشغيل)

اضغط على زر إيقاف لإيقاف تشغيل نظام التحكم في درجة حرارة الهواء. ومع ذلك، يظل بإمكانك تشغيل أزرار سحب الهواء طالما كان مفتاح الإشعال في وضع التشغيل.

التهوية

1. اضبط الوضع على الوضع .

2. اضبط مفتاح التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء (النقي) الخارجي.

3. اضبط مفتاح التحكم في درجة الحرارة على الوضع المطلوب.

4. اضبط مفتاح التحكم في سرعة المروحة على السرعة المطلوبة.

التدفئة

1. اضبط الوضع على الوضع .

2. اضبط مفتاح التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء (النقي) الخارجي.

3. اضبط مفتاح التحكم في درجة الحرارة على الوضع المطلوب.

4. اضبط مفتاح التحكم في سرعة المروحة على السرعة المطلوبة.

5. عند الرغبة في الحصول على التدفئة المجففة، قم بتشغيل نظام تكييف الهواء (إن وجد).

• في حالة تجمع الضباب على الزجاج الأمامي، اضبط الوضع على الموضع أو .

تكييف الهواء

تمت تعبئة أنظمة تكييف الهواء من شركة Kia بغاز تبريد صديق للبيئة.

1. قم بتشغيل المحرك. اضغط زر مكيف الهواء.

2. اضبط الوضع على الوضع .

3. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي أو وضع إعادة تدوير الهواء.

4. اضبط التحكم في سرعة المروحة والتحكم في درجة الحرارة للحفاظ على توفير الراحة القصوى.

تنبيه

• لا تتم صيانة نظام غاز التبريد إلا من خلال الفنيين المدربين والمعتمدين لضمان التشغيل الصحيح والآمن.

• ينبغي صيانة نظام سائل التبريد في مكان جيد التهوية.

• لا يجب إصلاح أو استبدال مُبخر مكيف الهواء (دورة تبريد) مطلقًا بآخر تمت إزالته من سيارة مستعملة أو تم إنقاذها، ويجب أن يكون الجزء البديل الجديد لمبخرات MAC الجديد معتمدًا (ومصنفًا).

إشعار

• عند استخدام نظام مكيف الهواء، راقب مقياس درجة الحرارة عن كثب أثناء صعود المرتفعات أو أثناء حركة المرور المزدحمة عندما تكون درجات الحرارة الخارجية مرتفعة. قد يتسبب تشغيل نظام تكييف الهواء في ارتفاع حرارة المحرك. استمر في استخدام مروحة النافخ ولكن أوقف تشغيل نظام مكيف الهواء إذا كان مقياس درجة الحرارة يشير إلى زيادة سخونة المحرك.

• عند فتح النوافذ في الطقس الرطب فإن مكيف الهواء قد يؤدي إلى وجود قطيرات من الماء داخل السيارة. نظرًا لأن قطيرات الماء الزائدة قد تُسبب ضررًا للمعدات الكهربائية، فلا يجب استخدام مكيف الهواء إلا في حالة إغلاق النوافذ.