نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) (إن وجد)


-
مؤشر انخفاض ضغط الهواء في الإطار
-
مفتاح TPMS SET (ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات)
لمحة عن النظام
يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) على استشعار التغير في نصف قطر الإطارات. عند انخفاض ضغط الإطار عن مقدار الضغط الموصى به، يظهر المصباح التحذيري للنظام.
للتشغيل السليم للنظام، يتحمل السائق مسئولية إعداد النظام من خلال الإجراء الدقيق التالي وقم بضبط إعداد الإطار الحالي.
سيظهر مصباح التحذير على لوحة العدادات عندما يكون هناك إطار أو أكثر ذو ضغط هواء منخفض بعد ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
سيظهر مصباح التحذير أيضًا لتحذير السائق بحدوث عطل في النظام.
يُرجى الرجوع إلى الصورة (1) للحصول على مزيد من المعلومات.
إعداد نظام مراقبة ضغط الإطارات
يمكن للسائق ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS من خلال اتخاذ الإجراءات التالية:
-
قم بنفخ جميع الإطارات وصولاً إلى الضغط الموصى به.
-
قم ببدء تشغيل المحرك، وتأكد من عدم سير السيارة، واضغط على مفتاح نظام مراقبة ضغط الإطارات (2) على الجانب الأيسر من مقعد السائق لأكثر من 3 ثوان.
-
تحقق من وميض مؤشر التحذير (
) لمدة 4 ثوان.

-
تحقق من ظهور الرسالة التالية على مجموعة العدادات (إن وجد).
* إذا لم يومض المصباح التحذيري أو تنبثق الرسالة، قم بإجراء العملية مرة أخرى بدءًا من 2).
بالنسبة لضغط الإطار المُوصى به لهذه السيارة، يُرجى الرجوع إلى تفاصيل أكثر ملصق ضغط الإطار بباب السائق.
بالنسبة للوظيفة الصحيحة لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، يجب على السائق ضبط النظام في الأحوال التالية.
* الأحوال التي تتطلب إعداد نظام مراقبة ضغط الإطارات
-
عند إصلاح الإطار أو العجلة أو استبدال أي منهما.
-
عند تغيير مكان العجلة أو الإطار.
-
عند ضبط ضغط الإطار.
-
عند ظهور مصباح انخفاض الضغط.
-
عند استبدال الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) أو آلية التعليق.

عند ضبط النظام بدون ضبط ضغط الإطار، قد يصدر إنذار زائف أو لن يتم عرض المؤشر حتى لو كانت السيارة في وضع انخفاض ضغط هواء الإطار بشكل كبير.
تأكد من الضبط الصحيح لجميع الإطارات وفقًا للضغط المُوصى به عند الإعداد.
عند عدم ضبط النظام حتى في الحالات اللازمة، قد يصدر إنذار زائف أو لن يتم عرض المؤشر حتى لو كانت السيارة في وضع انخفاض ضغط هواء الإطار بشكل كبير.
لن يتم ضبط النظام عند الضغط على مفتاح SET (الضبط) (2) أثناء القيادة. تأكد من إيقاف السيارة واضغط على المفتاح (2) لأكثر من 3 ثوانٍ.
-
تأكد من برودة الإطار قبل القيام بزيادة الضغط.
يعني الإطار البارد أن السيارة كانت متوقفة لمدة 3 ساعات أو تحركت مسافة في نطاق 1.6 كم.
إشارة ضغط الإطار المنخفض

سيظهر مصباح التحذير (
) عند الإشارة إلى انخفاض ضغط الهواء في الإطار. في بعض الأنواع، قد تظهر الرسالة المذكورة أعلاه على لوحة العدادات.
عندما يظهر مصباح التحذير، قم بتخفيض السرعة وتجنب استخدام الفرامل عند الانعطاف وعند السير بسرعة. افحص السيارة لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
تحقق من ضغط جميع الإطارات ثم قم بتفريغ الهواء إلى مستوى الضغط المناسب وفقًا للإجراءات، وإذا تطلب الأمر، قم باستبدال الإطارات أو أصلحها.
إذا تعذر عليك الوصول إلى محطة خدمة قريبة منك، أوقف السيارة في مكان آمن، وتحقق من جميع الإطارات وقم بإجراء إعداد نظام مراقبة الإطارات TPMS. إذا تعذر عليك ضبط ضغط الإطار، استخدم أدوات الإصلاح لإصلاح الإطار الاحتياطي أو تغييره واتصل بورشة متخصصة.
تُوصي Kia بالاتصال على أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
قد يتعذر عليك التعرف على ضغط الإطار المنخفض بالرؤية البصرية. استخدم الأدوات الصحيحة لقياس ضغط الإطار أو ضبطه.
يُرجى العلم بأن سخونة الإطار ترجع إلى القيادة لمدة طويلة، لذا سيكون ضغط الإطار مرتفع. نوصي بقياس ضغط الإطار وضبطه بعد قيادة السيارة لمسافة أقل من 1.6 كم في غضون 3 ساعات.

-
سيظل المؤشر ظاهرًا بعد تغيير الإطار الاحتياطي، لأن نصف قطر الإطار الاحتياطي مختلفًا. تأكد من التغيير إلى إطار منتظم.
-
للقيادة الآمنة، يُرجى العلم بأن نظام مراقبة الإطارات TPMS لا يشكل بديلاً عن الصيانة السليمة للإطار. يتحمل السائق مسئولية الحفاظ على الضغط السليم للإطار، ويجب التحقق من جميع الإطارات شهريًا للحفاظ على الضغط الموصى به.
-
قد يظهر مصباح التحذير في حالة عدم ضبط إعداد النظام في المواقف اللازمة.
-
في الطقس البارد، قد يظهر مصباح التحذير من ضغط الإطار المنخفض حتى لو تم ضبطه على الضغط السليم. لا يعني ذلك وجود قصور في ننظام مراقبة ضغط الإطارات لأن درجة الحرارة المنخفضة تؤدي إلى انخفاض ضغط الإطارات. تحقق من الإطارات واضبطها على الضغط الموصى به.
-
قد ينخفض أداء النظام في المواقف التالية.
-
الإعداد النظام بصورة غير صحيحة
-
استخدام الإطارات المتوفرة بالأسواق (يوصى باستخدام الإطار الأصلي)
-
القيادة على طرق جيلدية أو منزلقة أو غير مرصوفة
-
استخدام الفرامل بقوة عند الانعطافات أو عند القيادة بسرعة كبيرة أو استخدام الفرامل بشكل متكرر
-
القيادة بسرعة منخفضة أو سريعة جدًا
-
في حالة التحميل الزائد على السيارة
-
في حالة التحميل الزائد على السيارة عند تركيب الإطار الاحتياطي أو سلسلة الجليد
-

-
تتسبب القيادة باستخدام إطار به ضغط منخفض جدًا في زيادة درجة حرارة الإطار، وقد تؤدي إلى تلف الإطار. كما يؤدي الأمر إلى انخفاض العمر الافتراضي لمداس الإطار، المساس بقدرة الفرملة بالسيارة، التأثير على توفير الوقود مما قد يسبب عدم الاستقرار بالسيارة. في هذه الحالة، اتصل بورشة متخصصة للمحافظة على ضغط الإطار الصحيح. تُوصي Kia بالاتصال على أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
التلف المفاجئ للإطار الذي يحدث نتيجة عوامل خارجية قد لا يتم الإشارة إليه مباشرةً. إذا كانت السيارة غير مستقرة، قم برفع قدمك من على دواسة الوقودن وانتقل بالسيارة إلى مكان آمن لفحصها.
تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات
سيظهر مؤشر تعطل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) (
) بعد أن يومض لمدة دقيقة تقريبًا عندما تكون هناك مشكلة في نظام مراقبة ضغط الإطارات. وسيستمر هذا التسلسل عند عمليات بدء تشغيل
السيارة اللاحقة ما دام العطل موجودًا.
إذا ظل المؤشر ظاهرًا أو لا يزال ظاهرًا حتى بعد ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، فقم بفحص النظام في إحدى الورش المتخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

-
في حالة حدوث عطل بنظام مراقبة ضغط الإطارات، فلن يتم الإشارة إلى ضغط الإطار المنخفض. في هذه الحالة، قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
إذا لم يعمل النظام نتيجة تركيب نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS أو إزالته من الأجزاء الأخرى ذات المواصفات المختلفة، قد يكون هناك مشكلة عند فحص السيارة بصورة منتظمة.
-
عند إصلاح الأجزاء المتعلقة بننظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS، تأكد من استبدالها بأجزاء ذات المواصفات الأصلية أو المواصفات التي تستوفي قواعد نظام مراقبة ضغط الإطارات.
-
الأجزاء ذات صلة بننظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) : الإطار، العجلة، وحدة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، نظام التعليق
-

لدول أوروبا
لا تقم بإجراء أي تعديل في السيارة. فقد يتعارض ذلكط مع وظيفة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
* لا بد أن تزود كل السيارات المبيعة في السوق الأوروبية في أثناء المدة الموضحة أدناه بنظام مراقبة ضغط الإطارات.
-
السيارة حديثة الطراز: 1 نوفمبر 2012 تقريبًا
-
السيارات ذات الطراز الحالي: 1 نوفمبر 2014 تقريبًا (وفقًا لبيانات تسجيل السيارة)
المرجع : حالة مصباح المؤشر
|
الحالة |
الرمز |
|---|---|
|
ضغط منخفض |
![]() يظهر |
|
تعطل النظام |
يظهر بعد الوميض (70 ثانية) |
|
الضبط |
- ▶ أوقف التشغيل بعد الوميض (4 ثوانٍ) |

