بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > توجيه مساعدة السائق > نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية (FCA) - الكاميرا الأمامية فقط > تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية

تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية

الوظيفة الأساسية

الوظيفة الأساسية لنظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية هي إصدار التنبيه والتحكم حسب المستوى التالي.

  • التحذير بشأن الاصطدام

  • فرملة الطوارئ

  • إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل

التحذير بشأن الاصطدام

A: التحذير بشأن الاصطدام

سينبه التحذير من الاصطدام السائق برسالة تحذير بالإضافة إلى تحذير مسموع.

سيتم تنشيط التحذير بشأن الاصطدام في الحالات التالية.

  • سيارة أو مركبة بعجلتين تعمل بالطاقة: 10 إلى 180 كم/ساعة (6 إلى 112 ميلاً في الساعة)

  • المشاة أو راكبو\ الدراجات: 10 إلى 80 كم/ساعة (6 إلى 49 ميلاً في الساعة)

فرملة الطوارئ

A: فرملة الطوارئ

ستظهر رسالة التحذير وأضواء التحذير () على مجموعة العدادات وسيصدر تحذير مسموع لتحذير السائق من أنه سيتم مساعدة الفرامل في حالات الطوارئ. سيتم تنشيط مساعد الفرامل وسيساعد على تجنب الاصطدام بسيارة ومركبة بعجلتين تعمل بالطاقة والمشاة وراكبي الدراجات.

سيتم تنشيط فرملة الطوارئ في الحالات الآتية.

  • سيارة أو مركبة بعجلتين تعمل بالطاقة: 10 إلى 60 كم/ساعة (6 إلى 37 ميلاً في الساعة)

  • المشاة أو راكبو الدراجات: 10 إلى 60 كم/ساعة (6 إلى 37 ميلاً في الساعة)

تنبيه
  • عند القيادة ليلاً، ينخفض أداء التعرف على المركبة ذات العجلتين التي تعمل بالطاقة، لذلك قد يكون نظام المساعدة في تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية محدودًا بشكل مؤقت أو قد لا يعمل.

  • قد ينخفض نطاق تشغيل الوظيفة بسبب الحالة المرورية الأمامية أو الأجواء المحيطة بالمركبة.

إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل

A: القيادة بحرص

عند إيقاف السيارة بسبب فرملة الطوارئ، ستظهر رسالة التحذير على لوحة العدادات.

لسلامتك، ينبغي على السائق الضغط على دواسة الفرامل فورًا والتحقق من المناطق المحيطة.

  • سيتم إنهاء التحكم في الفرامل بعد إيقاف السيارة من خلال فرامل الطوارئ لمدة ثانيتين تقريبًا.

تحذير
  • من أجل سلامتك، قم بتغيير الإعدادات بعد إيقاف السيارة في مكان آمن.

  • يجب أن يتحمل السائق مسؤولية التحكم في السيارة. لا تعتمد على نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية وحده. بل، حافظ على مسافة فرملة آمنة واضغط على دواسة الفرامل عند الضرورة لتقليل سرعة القيادة أو إيقاف السيارة.

  • لا تشغل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية متعمدًا مع الأشخاص والأجسام وما إلى ذلك مطلقًا. قد يتسبب ذلك في التعرض للإصابة البالغة أو الوفاة.

  • قد لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية إذا ضغط السائق على دواسة الفرامل لتجنب التصادم.

  • قد يحذر نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية السائق متأخرًا أو قد لا يحذره تبعًا لظروف الطريق والقيادة.

  • أثناء تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية، قد تتوقف السيارة فجأة مما يؤدي إلى إصابة الركاب وتحرك الأجسام غير المثبتة. ضع حزام الأمان دائمًا واحرص على تثبيت الأجسام غير المثبتة.

  • في حالة عرض رسالة تحذير لأي نظام آخر أو صدور تحذير صوتي، قد لا تُعرض رسالة تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية وقد لا يصدر تحذير صوتي.

  • قد لا تسمع صوت تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية إذا كانت هناك ضوضاء محيطة.

  • قد يتم إيقاف تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية أو قد لا يعمل على النحو المطلوب أو يعمل دون ضرورة تبعًا لظروف الطريق والأجواء المحيطة.

  • حتى في حالة وجود مشكلة ما بنظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية سيعمل نظام الفرامل الأساسي للسيارة بشكل صحيح.

  • أثناء الفرملة في حالات الطوارئ، يُلغى نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية التحكم في الفرامل تلقائيًا عندما يضغط السائق على دواسة الوقود أو يوجه السيارة بشدة.

تنبيه
  • قد ينخفض نطاق سرعة نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية تبعًا لحالة السيارة والمركبة ذات العجلتين التي تعمل بالطاقة والمشاة وراكبي الدراجات في الأمام والمنطقة المحيطة. قد يحذر نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية السائق، أو قد لا يعمل.

  • يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية في ظروف معينة فقط من خلال تقييم مستوى الخطورة تبعًا لظروف السيارة أو المركبة ذات العجلتين التي تعمل بالطاقة القادمة واتجاه القيادة والسرعة والمنطقة المحيطة.

  • قد يتم تقييد الوظيفة أو إلغاء تنشيطها في الحالات التي تكون فيها سرعة القيادة عالية جدًا أو يكون هناك اختلاف كبير في السرعة بين السيارة الأخرى وراكب الدراجة والدراجة ذات العجلتين التي تعمل بالطاقة.

إشعار
  • إذا كان التصادم وشيكًا، قد يساعد نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية على الفرملة عندما لا يضغط السائق على الفرامل بالدرجة الكافية.

  • قد تختلف الصور والألوان في لوحة العدادات حسب نوع لوحة العدادات، أو النسق المحدد من قائمة الإعدادات.