Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sissejuhatus > Kütusenõuded

Kütusenõuded

Bensiinimootor

Pliivaba bensiin

Sõiduki optimaalse jõudluse saavutamiseks soovitame kasutada pliivaba bensiini oktaaniarvuga (RON) 95 või detonatsiooniindeksiga (AKI) vähemalt 91.

Võite kasutada pliivaba bensiini oktaaniarvuga RON 91~94 / AKI 87~90, kuid see võib põhjustada sõiduki jõudluse mõningast vähenemist. (Ärge kasutage metanooliga segatud kütuseid.)

Oleme loonud teie auto nii, et see saavutab maksimaalse jõudluse PLIIVABA KÜTUSEGA, samuti vähendab see heitgaaside teket ja süüteküünalde määrdumist.

ETTEVAATUST

ÄRGE KASUTAGE KUNAGI PLIIGA KÜTUST. Pliiga kütuse kasutamine on kahjulik katalüüsmuundurile ja kahjustab mootori juhtsüsteemi hapnikuandurit ning mõjutab heitmekontrolli. (mõnel mudelil)

Ärge lisage kütusepaaki kunagi muid kui määratud kütusesüsteemi puhastusvahendeid. (Kia soovitab üksikasjade saamiseks pöörduda Kia volitatud esindaja poole.) (mõnel mudelil)

HOIATUS
  • Pärast tankimisotsiku automaatset väljalülitumist tankimise ajal ei tohi enam kütust lisada.

  • Kontrollige alati, et kütusepaagi kork oleks kindlalt paigaldatud, et vältida avarii korral kütuse lekkimist.

Pliibensiin (kui on varustuses)

Mõne riigi puhul on teie sõiduk mõeldud kasutama pliibensiini. Kui te olete sunnitud kasutama pliiga kütust, soovitame teil eelnevalt Kia esindajalt uurida, kas see kütus teie autosse sobib või ei.

Pliibensiinil peab olema samasugune oktaaniarv nagu pliivabal bensiinil.

Alkoholi ja metanooli sisaldav bensiin

Bensiini ja etanooli (teraviljapiirituse) segu ning metanooli (puupiiritust) sisaldavat bensiini või bensiini ja etanooli segu turustatakse mitmetes riikides pliivaba või pliid sisaldava bensiini asemel või nendega paralleelselt.

Ärge kasutage kütust, milles on üle 10% etanooli, ega metanoolisisaldusega kütust. Need võivad põhjustada probleeme juhitavusega ja kahjustada kütusesüsteemi, mootori kontrollsüsteemi ja heitgaaside kontrollsüsteemi.

Katkestage juhitavuse probleemide ilmnemisel mis tahes kütusesegu kasutamine.

Tootja garantii ei pruugi hõlmata sõiduki kahjustumist või juhitavuse probleeme, kui need tulenevad järgmisest.

  1. Enam kui 10% etanoolisisaldusega kütusesegu kasutamine.

  2. kütus, mis sisaldab metanooli;

  3. Pliibensiini või pliiga kütusesegu kasutamine.

ETTEVAATUST

Ärge kasutage kunagi metanooli sisaldavat kütusesegu. Lõpetage mis tahes kütusesegu kasutamine, mis häirib ­juhitavust. (mõnel mudelil)

Teised kütused

Selliste kütuste nagu

  • ränisisaldusega (Si),

  • mangaanisisaldusega (Mn) (MMT),

  • Ferrotseenisisaldusega (Fe) kütus ja

  • teiste metallilisanditega kütused

võivad kahjustada mootorit või põhjustada ummistumist, töötaktide vahelejätmist, halba kiirendamist, mootori seiskumist, katalüsaatori sulamist, liigset korrosiooni, kasutusaja lühenemist jne.

Samuti süttib rikke hoiatustuli (MIL).

MÄRKUS

Garantii ei kata vale kütuse tõttu kulunud või kahjustatud osade remonti ega vahetamist.

MTBE kasutamine

Kia soovitab vältida enam kui 15,0 mahuprotsenti MTBE-d (metüültert-butüüleetrit) (hapnikusisaldus 2,7% kaalust) sisaldavate kütuste kasutamist teie sõidukis.

Kütus, mis sisaldab üle 15,0 mahuprotsendi MTBE-d (hapnikusisaldus 2,7% kaalust) võib vähendada sõiduki jõudlust ja põhjustavad gaasimulle või rasket käivitumist.

ETTEVAATUST

Teie uue sõiduki piiratud garantii ei pruugi katta kütusesüsteemi kahjustumist ja mis tahes muid jõudlusprobleeme, mis on põhjustatud metanooli sisaldavate kütuste või üle 15,0 mahuprotsendi MTBE-d (metüültert-butüüleetrit) (hapnikusisaldusega 2,7 massiprotsenti). (mõnel mudelil)

Ärge kasutage metanooli.

Teie autos ei tohi kasutada kütuseid, mis sisaldavad metanooli (puupiiritust). Sellist tüüpi kütus võib vähendada sõiduki suutlikkust ja kahjustada kütusesüsteemi osi, mootori kontrollsüsteemi ja heitgaaside kontrollsüsteemi.

Kütuselisandid

Kia soovitab kasutada kütust oktaaniarvuga (RON) vähemalt 95 või detonatsiooniindeksiga (AKI) vähemalt 91 (Euroopas) või oktaaniarvuga (RON) vähemalt 91 või detonatsiooniindeksiga (AKI) vähemalt 87 (väljaspool Euroopat).

Kliendid, kes ei kasuta hea kvaliteediga kütust, sealhulgas kütuselisandeid, ja kellel on raskusi mootori käivitamisega või kelle sõiduki mootor ei tööta sujuvalt, peavad lisama pudeli kütuselisandit iga 15 000 km (10 000 miili) järel (Euroopa) / 10 000 km (6 500 miili) järel (v.a Euroopa, Austraalia ja Uus-Meremaa (turbomudel)) / 5 000 km (3 000 miili) järel (Brasiilia). Kütuselisandeid leiate koos nende kasutusinfoga kvalifitseeritud töökojast. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole. Ärge segage neid teiste lisanditega.

Auto kasutamine välisriigis

Kui plaanite sõita oma autoga välismaale, kontrollige:

  • millised nõuded kehtivad teises riigis auto registreerimisele ja kindlustusele;

  • Veenduge, et saadaval on vastuvõetav kütus.

Diiselmootor

Diislikütus

Diiselmootoreid tohib käitada ainult kaubanduslikult kättesaadava diislikütusega, mis vastab standardile EN 590 või võrreldavale. (EN tähistab „Euroopa normi”). Ärge kasutage laeva diislikütust, kütteõlisid ega heakskiitmata kütuselisandeid, kuna need suurendavad kulumist ning kahjus­tavad mootorit ja kütusesüsteemi. Heakskiitmata kütuste ja/või kütuselisandite kasutamine põhjustab ­garantiiõiguste piiramise.

Teie sõidukis kasutatava diislikütuse tsetaaniarv on üle 51. Kui saadaval on kaks diislikütust, kasutage ­vastavalt temperatuuritingimustele ­suve- või talvekütust.

  • Üle -5 °C (23 °F) ... Suvine diislikütus.

  • Alla -5 °C (23 °F) ... Talvine diislikütus.

Jälgige hoolikalt paagi kütusetaset: kui mootor seiskub kütuserikke tõttu, tuleb toitesüsteemi taaskäivitamiseks õhutada.

ETTEVAATUST

Ärge laske paaki bensiini ega vett. Selle juhtumisel tuleb paak tühjendada ja voolikud õhutada, et vältida sissepritsepumba ummistumist ja mootori kahjustumist.

ETTEVAATUST

Diislikütus (kui varustatud DPF-iga)

DPF-süsteemiga varustatud diiselsõidukitel on soovitatav kasutada reguleeritud autotööstuse diislikütust. (mõnel mudelil)

Kasutades kõrge väävlisisaldusega (enam kui 50 ppm väävlit) diislikütust ja määratlemata lisaaineid, võib see põhjustada DPF-süsteemi kahjustumist ja valge suitsu tekkimist. (mõnel mudelil)

Biodiisel

Teie sõidukis võib kasutada kaubanduslikult tarnitavaid diislisegusid, mille biodiisli sisaldus ei ole enam kui 7%, tuntud kui "B7 diisel", kui biodiisel vastab standardile EN 14214 või võrdsele. (EN tähistab "Euroopa normi"). Rapsiseemne metüülestrist (RME), rasvhapete metüülestrist (FAME), taimeõli metüülestrist (VME) jne valmistatud biodiislid, mis ületavad 7% või segamisdiisel, milles ületatakse 7% biodiisel, põhjustavad mootori ja kütusesüsteemi suuremat kulumist. Tootja garantii ei kata heakskiitmata kütuste kasutamisest kulunud või kahjustunud osade remonti või väljavahetamist.

ETTEVAATUST
  • Ärge kasutage kunagi mis tahes kütust, kas diislit, B7 biodiislit või muud, mis ei vasta uusimatele naftatööstuse spetsifikatsioonidele. (mõnel mudelil)

  • Ärge kasutage kunagi mis tahes kütuselisandeid ega kütuse töötlemist, mis ei ole sõiduki tootja heakskiidetud. (mõnel mudelil)