Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Teie sõiduki omadused > Automaatne kliimaseade > Manuaalne soojendus ja jahutus

Manuaalne soojendus ja jahutus

Kütte- ja jahutussüsteemi saab juhtida ka käsitsi, vajutades lisaks AUTO-lülitile ka teisi lüliteid. Sellisel juhul töötab süsteem järjestikku nuppude valimise järjekorra alusel.

Automaatse kliimaseadme töötamisel ükskõik millisele AUTO lülitist erinevale lülitile vajutamisel (või nupu keeramisel) jäävad teised funktsioonid automaatselt toimima.

1
Käivitage mootor.
2
Valige režiimi valikulülitiga soovitud režiim.

Tõhusaks kütmiseks või jahutamiseks:

  • Soojendus:

  • Jahutus:

3
Keerake temperatuuri regulaator soovitud asendisse.
4
Valige ventilaatori kiiruse regulaatoriga soovitud kiirus.
5
Kui soovite kasutada kliimaseadet, siis lülitage see sisse.

Vajutage nuppu AUTO, et kasutada süsteemi täisautomaatset režiimi.

Soojendamine ja õhu konditsioneerimine

  1. Käivitage mootor.

  2. Valige režiimi valikulülitiga soovitud režiim.

    Tõhusaks kütmiseks või jahutamiseks:

    • Soojendus:

    • Jahutus:

  3. Keerake temperatuuri regulaator soovitud asendisse.

  4. Valige õhu sissevõtu juhtnupuga väline (värske) õhk.

  5. Valige ventilaatori kiiruse regulaatoriga soovitud kiirus.

  6. Kui soovite kasutada kliimaseadet, siis lülitage see sisse.

Režiimi valik

Režiimivaliku lüliti juhib ventilatsioonisüsteemi õhuvoo suunda.

Õhku saab suunata salongi alaossa, armatuurlaua väljunditele või tuuleklaasile. Asendite ülakeha, üla- ja alaosa, salongi alaosa, alaosa ja sulatus ning sulatusõhk kujutamiseks kasutatakse viit sümbolit.

Õhuvoo tugevuse reguleerimiseks võite valida astme 2-3 samal ajal.

  • nägu () + põrand () režiim

  • nägu () + sulatamine () režiim

  • põrand () + sulatamine () režiim

  • nägu () + põrand () + sulatamise () režiim

Suund näole (B, D, F)

Õhuvool suunatakse ülakehale ja näole. Samuti saab iga õhuava juhtida, et õhuvoolu sobivalt suunata.

Suund põrandale (C, D, E, F)

Enamust õhuvoost suunatakse salongi alaossa ja väike osa esiklaasile ning külgakendele.

Sulatuse tase (A, C, D, E, F)

Enamik õhuvoost suunatakse sõitjateruumi alaossa ja esiklaasile, väike osa külgakende jäätõrjeks.

Max sulatamise tase (A, D)

Enamust õhuvoost suunatakse esiklaasile ja väike osa külgakendele.

Esiklaas

Esiklaasi jäätõrje režiimi valimisel tehakse järgnevad süsteemisätted automaatselt.

  • Kliimaseade lülitatakse sisse.

  • Valitakse kiire ventilaatori kiirus.

Esiklaasi jäätõrje režiimi väljalülitamiseks vajutage uuesti nuppu AUTO.

Armatuurlaua ventilatsiooniavad

Ventilatsiooniava saab eraldi avada või sulgeda horisontaalse kerimisrattaga. Ventilatsiooniava sulgemiseks pöörake see alla maksimaalsesse asendisse. Ventilatsiooniava avamiseks pöörake see üles soovitud asendisse.

Samuti saate reguleerida nendest avadest väljuva õhu suunda ventilaatori juhthoova abil, nagu näidatud.

Temperatuuri reguleerimine

Temperatuur tõuseb maksimumini (HI), kui keerate regulaatori võimalikult paremale.

Temperatuur langeb miinimumini (Lo), kui keerate regulaatori võimalikult vasakule.

Regulaatori keeramisel suureneb või väheneb temperatuur 0,5 °C (1 °F) võrra. Madalaima temperatuuri valimisel töötab kliimaseade pidevalt.

Juhi- ja reisijapoolse temperatuuri võrdselt reguleerimine

  • Juhitsooni ja kaassõitja tsooni temperatuuri korraga reguleerimiseks vajutage "SYNC" lülitit.

    Kaassõitja tsooni temperatuur ühtlustatakse juhitsooni temperatuuriga.

  • Keerake juhipoolse temperatuuri juhtnuppu.

    Juhi- ja reisijapoolset temperatuuri reguleeritakse võrdselt.

Juhi- ja reisijapoolse temperatuuri eraldi reguleerimine

  • Juhi- ja reisijapoolse temperatuuri eraldi reguleerimiseks vajutage uuesti nuppu "SYNC". Nupu märgutuli kustub.
  • Juhitsooni temperatuuri muutmiseks kasutage juhipoolset temperatuuriregulaatorit.
  • Kaassõitja temperatuuri muutmiseks kasutage kaassõitja poolset temperatuuriregulaatorit.

Temperatuuriühiku valimine (°C↔°F)

Selleks, et vahetada temperatuurikuval Celsiuse kraadid Fahrenheiti kraadide vastu või vastupidi, hoidke all nuppu OFF ja vajutage samal ajal nuppu AUTO vähemalt 3 sekundit. Varasemale ühikule naasmiseks tehke seda veel kord.

Õhu sissevõtu valikulüliti

Seda kasutatakse õhuringluse režiimi valimiseks.

Õhu sissevõtu juhtnupuga režiimi muutmine

  • Vajutage juhtnuppu.
Õhuringluse režiim

Kui valitud on õhuringluse režiim, tõmmatakse sõitjateruumi õhk läbi küttesüsteemi ja kuumutatakse või jahutatakse olenevalt valitud funktsioonist.

Välise (värske) õhu režiim

Kui valitud on välise (värske) õhu režiim, siseneb õhk väljastpoolt sõidukisse ja seda kuumutatakse või jahutatakse olenevalt valitud funktsioonist.

MÄRKUS

Kütteseadme pikaajaline töö õhuringluse režiimis (ilma kliimaseadmeta) võib tekitada udu esiklaasile ja külgakendele ning sõitjateruumis olev õhk võib muutuda läppunuks.

Peale selle muutub kliimaseadme pikaajalise õhuringluse režiimis kasutamise tõttu sõitjateruumi õhk liiga kuivaks.

HOIATUS

  • Kui kliimaseadet kasutatakse pidevalt õhuringluse režiimis, võib sõitjateruumi õhk muutuda niiskemaks, mistõttu võivad aknad uduseks minna ja nähtavust piirata.

  • Ärge magage sõidukis, kui kliimaseade või küttesüsteem on sisse lülitatud. See võib tervist raskelt kahjustada või põhjustada surma, kuna hapnikusisaldus väheneb ja/või kehatemperatuur langeb.

  • Kliimaseadme jätkuv kasutamine õhuringluse režiimis võib põhjustada uimasust või unisust ja sõiduki juhitavuse kao.

Ventilaatori kiiruse reguleerimine

Seega tuleb järgida järgnevaid ettevaatusabinõusid.

Mida kiirem pöörlemiskiirus, seda rohkem õhku puhutakse.

Nupule OFF vajutamisel lülitub ventilaator välja.

Kliimaseade (A/C)

  • Kliimaseadme sisselülitamiseks vajutage nuppu A/C (märgutuli süttib).
  • Kliimaseadme väljalülitamiseks vajutage nuppu uuesti.

Kliimaseadme väljalülitamine

Kliimaseadme väljalülitamiseks vajutage nuppu OFF. Saate siiski kasutada õhu sissevõtu klahve, kui süüde on asendis ON.