Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) lüliti > Mootori käivitamine

Mootori käivitamine

HOIATUS

  • Kandke auto juhtimise ajal alati selleks sobivaid jalatseid. Sobimatud jalanõud (kontsakingad, suusasaapad jms) võivad piduri- ja gaasipedaali ning siduri vajutamist takistada.

  • Ärge vajutage mootori käivitamise ajal gaasipedaali. Sõiduk võib liikuda ja põhjustada õnnetuse.

  • Oodake, kuni mootori pöörlemiskiirus muutub tavapäraseks. Kui mootori pöörded on kõrged ja piduripedaal vabastatakse, võib auto väga järsult kohalt liikuda.

MÄRKUS

Takistusmehhanism (kui kuulub varustusse)

Kasutage takistusmehhanismi maksimaalse kiirenduse jaoks. Vajutage gaasipedaali üle survepunkti. Olenevalt mootori pöörlemiskiirusest lülitub automaatkäigukast madalamale käigule.

Bensiinimootori käivitamine

  1. Võtke nutivõti kaasa või jätke see sõidukisse.

  2. Veenduge, et seisupidur oleks kindlalt rakendatud.

  3. Manuaalkäigukast– vajutage siduripedaal täielikult alla ja viige käigukast neutraalasendisse. Hoidke siduri- ja piduripedaali mootori käivitamisel all.

    Automaatkäigukast / topeltsiduriga käigukast– viige käigukang parkimisasendisse P. Vajutage piduripedaal täielikult alla. Mootori saab käivitada ka siis, kui käigukang on neutraalasendis N.

  4. Vajutage nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp).

    See tuleb käivitada ilma gaasipedaali vajutamata.

  5. Ärge oodake paigal seistes, kuni mootor soojeneb. Alustage sõitmist mootori mõõduka pöörlemiskiirusega. (Vältige järsku kiirendamist ja pidurdamist.)

Diiselmootori käivitamine

Kui mootor on külm, tuleb diiselmootorit enne käivitamist eelsoojendada ja seejärel enne sõitma hakkamist soojendada.

  1. Kontrollige, et seisupidur oleks rakendatud.

  2. Manuaalkäigukast– vajutage siduripedaal täielikult alla ja viige käigukast neutraalasendisse. Hoidke siduripedaali ja piduripedaali all ning vajutage lüliti ENGINE START/STOP asendisse START.

    Nutikas manuaalkäigukast– vajutage siduripedaal täielikult alla ja viige käigukast neutraalasendisse. Hoidke siduripedaali ja piduripedaali all ning vajutage lüliti ENGINE START/STOP asendisse START.

    Kui vajutate nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stop) asendisse START, ilma piduri- ja siduripedaali vajutamata, siis mootor ei käivitu ja see kuvatakse näidikuplokil järgmise hüpikkuvana.

    Kui käigukang pole seatud neutraalasendisse N, kuvatakse näidikuplokile järgmine teade.

    Automaatkäigukast / topeltsiduriga käigukast– viige käigukang parkimisasendisse P. Vajutage piduripedaal täielikult alla.

    Mootori saab käivitada ka siis, kui käigukang on neutraalasendis N.

    Süüteküünalde märgutuli

  3. Vajutage piduripedaali all hoides nuppu ENGINE START/STOP.

  4. Jätkake piduripedaali vajutamist, kuni põlev süüteküünalde märgutuli kustub. (umbes 5 sekundit)

  5. Mootor käivitub, kui süüteküünalde märgutuli kustub.

ETTEVAATUST

  • Talvel on soovitatav seisvas autos veidi aega oodata, kuni diiselmootor soojeneb ja alles seejärel sõitma hakata.

  • Talvel on soovitatav kõrgmäestikus või riigis, mida külastate, sobivat diislikütust.

MÄRKUS

Kui eelsoojendamise ajal vajutatakse uuesti nuppu ENGINE START/STOP, võib mootor käivituda.

Mootori käivitamine ja seiskamine turboülelaaduri vahejahuti jaoks

  1. Ärge kiirendage kohe pärast mootori käivitamist. Kui mootor on külm, oodake tühikäigul mitu sekundit, kuni turboülelaaduris on tagatud piisav määrimine.

  2. Peale kõrgel kiirusel või pikaajalist sõitmist, mis nõuab mootori suurendatud koormust, laske mootoril enne väljalülitamist umbes minuti jagu tühikäigul töötada.

    See tühikäigul töötatud aeg võimaldab turboülelaaduril enne mootori väljalülitamist jahtuda.

ETTEVAATUST

Ärge lülitage mootorit kohe pärast suuremal koormusel sõitmist välja. See võib tõsiselt mootorit või turboülelaadurit kahjustada.

Käivitamine elektroonilise võtmega

  • Isegi kui nutivõti on sõidukis, ei pruugi mootor käivituda, kui see on teist kaugel.

  • Kui ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) nupp on asendis ACC või kõrgemal ja mõni uks on avatud, kontrollib süsteem nutivõtme olemasolu. Kui elektrooniline võti pole sõidukis, kuvatakse näidikuplokis ja LCD-ekraanil märgutuli „” ja teade „Key is not in the vehicle” („Võti pole sõidukis”). Kui kõik uksed on suletud, kõlab 5 sekundi vältel helisignaal. Märgutuli või hoiatus lülitub välja, kui sõiduk liigub. Kandke elektroonilist võtit alati kaasas.

HOIATUS

Mootor käivitub ainult siis, kui nutivõti on sõidukis.

Ärge kunagi laske lastel ega isikutel, kes ei tunne sõidukit, puutuda nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) või sellega seotud osi.

ETTEVAATUST

Kui mootor seiskub sõiduki liikumise ajal, ärge lükake käigukangi parkimisasendisse P. Kui liiklus- ja teetingimused seda võimaldavad, võite sõiduki liikumise ajal taaskäivitamiseks panna käigukangi neutraalasendisse N ja vajutada nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp).

MÄRKUS

  • Kui aku on nõrk või nutivõti ei tööta korrektselt, saate mootori käivitada, kui vajutate nutivõtmega nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp).

    Lukustusnupuga külg peab nupuga ENGINE START/STOP otseselt kokku puutuma. Kui vajutate nuppu ENGINE START/STOP nutivõtmega, peab nutivõti nuppu õige nurga all puutuma.

  • Kui piduritule kaitse on läbipõlenud, ei saa te autot normaalselt käivitada.

    Asendage kaitse uuega. Kui see pole võimalik, saate mootori käivitada, vajutades ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) nuppu 10 sekundi jooksul, kui see on asendis ACC. Mootor võib käivituda ilma piduripedaali vajutamata. Aga ohutuse huvides vajutage alati enne mootori käivitamist piduri- ja siduripedaali (kui kuulub varustusse).

ETTEVAATUST

  • Ärge vajutage nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) pikemalt kui 10 sekundit, välja arvatud juhul, kui piduritule kaitse on läbipõlenud.

  • Ärge keerake süütelülitit asendisse START, kui mootor töötab. See võib starterit kahjustada.