Avariiennetussüsteemi töö
Hoiatamine ja kontroll
Laupkokkupõrke ennetussüsteemi peamine funktsioon on hoiatamine ja sõiduki kontrollimine, olenevalt kokkupõrkeohu astmest: „Kokkupõrkehoiatus”, „Hädapidurdamine” ja „Sõiduki peatamine ja pidurite juhtimise lõpetamine”.
Kokkupõrkehoiatus
-
Kokkupõrkest hoiatamiseks kuvatakse näidikuplokil teade „Collision Warning” (Kokkupõrkehoiatus) ja kõlab helialarm ning rooliratas vibreerib.
-
Eessõitva sõiduki tuvastamise korral toimib see funktsioon, kui teie sõiduki kiirus on umbes 10–180 km/h (6–112 mph).
-
Jalakäija tuvastamise korral sõiduki ees toimib see funktsioon, kui teie sõiduki kiirus on umbes 10–60 km/h (6–37 mph).
-
Kui valik „Active Assist” (Aktiivne abisüsteem) on aktiveeritud, võidakse abistada pidurdamisel.
Hädapidurdamine
-
Hädapiduri aktiveerimisest hoiatamiseks kuvatakse näidikuplokil teade „Emergency Braking” (Hädapidurdamine) ja kõlab helialarm ning rooliratas vibreerib.
-
Eessõitva sõiduki tuvastamise korral toimib see funktsioon, kui teie sõiduki kiirus on umbes 10–60 km/h (6–37 mph).
-
Jalakäija tuvastamise korral sõiduki ees toimib see funktsioon, kui teie sõiduki kiirus on umbes 10–60 km/h (6–37 mph).
-
Hädapidurdamise olukorras rakendab funktsioon pidurdusabi suure pidurdusjõuga, aitamaks vältida kokkupõrget sõidukiga või jalakäijaga.
Sõiduki peatamine ja pidurite kontrollimise lõpetamine
-
Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil teade „Drive carefully” (Sõitke ettevaatlikult).
-
Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.
-
Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.
-
Ohutuse huvides muutke seadistusi pärast sõiduki parkimist ohutus kohas.
-
Avariiennetussüsteem lülitub välja, kui on valitud „Active Assist” (Aktiivne abi) või „Warning Only” (Ainult hoiatus), sellal kui ESC lülitatakse välja, vajutades ja hoides all nuppu ESC OFF. Sellisel juhul ei saa laupkokkupõrke ennetussüsteem seadistuste menüüs seadistada ja näidikuplokil süttib hoiatustul i
, mis on tavapärane. Kui ESC lülitatakse ESC OFF nuppu vajutades sisse, säilitab laupkokkupõrke ennetussüsteem viimase seadistuse.
Esikokkupõrke ennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.
-
Auto juhtimise ja eest vastutab alati üksnes autojuht. Ärge lootke kunagi vaid laupkokkupõrke ennetussüsteemile. Pigem hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajadusel korra sõidukiiruse vähendamiseks või sõiduki peatamiseks piduripedaali.
-
Ärge kasutage kunagi avariiennetussüsteemi sihilikult inimestel, objektidel jne. See võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.
-
Olenevalt teest ja sõidutingimustest võib laupkokkupõrke ennetussüsteem hoiatada juhti liiga hilja või ei pruugi üldse hoiatada.
-
Laupkokkupõrke ennetussüsteem töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.
-
Kui kuvatakse mõne muu funktsiooni hoiatusteade või väljastatakse heliline hoiatus, ei pruugita esikokkupõrke ennetussüsteemi teadet kuvada ega väljastada selle helilist hoiatust.
-
Kui müra on liiga suur, ei pruugi te avariiennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteem võib olenevalt teeoludest ja ümbrusest välja lülitada või ei pruugi nõuetekohaselt toimida või võib asjatult rakenduda.
-
Isegi kui esikokkupõrke ennetussüsteemiga esineb probleeme, toimib sõiduki põhiline pidurdusvõimsus korrektselt.
-
Hädapidurdamise ajal tühistatakse automaatselt laupkokkupõrke ennetussüsteemi pidurite juhtimine, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või liigutab järsult rooli.
Olenevalt eesolevast sõidukist jalakäijast ning ümbruse oludest, võib esikokkupõrke ennetussüsteemi rakendumise kiirusevahemik väheneda. Funktsioon võib üksnes juhti hoiatada või üldse mitte töötada.
-
Paratamatu kokkupõrke puhul võib esikokkupõrke ennetussüsteem pidurdamist abistada, kui juht ei pidurda piisavalt.
-
Sõltuvalt armatuurlaua või teema spetsifikatsioonidest võidakse pilte või värve kuvada erinevalt.