Портативное зарядное устройство

Штекер с маркировкой (кодовая этикетка)
Блок управления
Кабель зарядного устройства и разъем зарядного кабеля

Зарядка малым током может применяться от бытовой розетки, когда зарядка в нормальном режиме или быстрая зарядка недоступны.

Установка уровня заряда портативного зарядного устройства

Перед подключением вилки к розетке проверьте номинальный ток электрической розетки.
Вставьте вилку зарядного кабеля в бытовую розетку.
Проверьте окно дисплея на блоке управления.
Нажмите и удерживайте от 2 до 8 секунд кнопку (1) на задней панели блока управления, чтобы отрегулировать уровень заряда. (Для установки уровня заряда см. тип зарядного кабеля и пример).
Уровень заряда на дисплее блока управления изменяется при каждом нажатии кнопки (1).
После завершения установки уровня заряда начните зарядку в соответствии с процедурой зарядки портативного устройства.

Окно дисплея блока управления

* Пример настройки уровня заряда ICCB

* Пример приведен только для справки и может меняться в зависимости от окружающей обстановки.

Ток в розетке	Уровень заряда ICCB
14–16 A	12 A
13–12 A	10 A
11–10 A	8 A
9–8 A	6 A

Как подсоединить портативное зарядное устройство (ICCB: кабель со встроенным блоком управления)

Вставьте вилку зарядного кабеля в бытовую розетку.
Проверьте, светится ли лампа питания (зеленая) на блоке управления.
Нажмите педаль тормоза и установите автомобиль на стояночный тормоз.
Выключите все переключатели, установите рычаг переключения передач в положение P (парковка) и выключите автомобиль. Если зарядка началась без переключения передачи в положение «P» (парковка), зарядка начнется после автоматического переключения передачи в положение «P» (парковка).
Откройте крышку гнезда зарядки.

Подробнее см. в разделе Подробнее.
Откройте защитную крышку разъема зарядного кабеля и штекера. Проверьте, нет ли на них посторонних веществ или пыли.
Возьмите разъем зарядного кабеля за ручку и вставьте в разъем для зарядки автомобиля. Разъем нужно вставить полностью. Неправильная или неполная вставка разъема в гнездо может привести к пожару.
Зарядка начинается автоматически (загорается индикатор зарядки).
Убедитесь, что индикаторная лампа () зарядки высоковольтного аккумулятора на приборной панели включена. Если индикаторная лампа зарядки () не горит, зарядка не выполняется. В случае неправильного подключения разъема зарядного кабеля, отсоедините зарядный кабель и подсоедините его еще раз.
После начала зарядки на приборном щитке в течение приблизительно 1 минуты отображается расчетное время зарядки.

1: Оставшееся время

Если во время процесса зарядки двери водителя будут открыты, на комбинации приборов снова будет отображаться предполагаемое время зарядки в течение приблизительно 1 минуты. Если установлен режим запланированной зарядки или запланированного включения кондиционера/обогревателя, расчетное время зарядки отображается как «--».

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что выбранный уровень заряда соответствует мощности вашего автоматического выключателя, чтобы избежать перегорания предохранителя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если вы не можете открыть крышку зарядного разъема из-за образования наледи, слегка постучите по ней или удалите наледь. Не пытайтесь открыть крышку зарядного разъема с применением силы.
Хотя зарядка возможна, когда кнопка включения электрорежима находится в положении ON/START, в целях безопасности начинайте зарядку, когда кнопка включения электрорежима находится в положении OFF, а рычаг переключения передач переведен в положение P (парковка). Электрическими системами электромобиля, такими как радио, можно пользоваться после начала зарядки. Для этого кнопку EV нужно переключить в режим «START» (Пуск) или «ON» (Вкл.).

Во время зарядки нельзя переключать передачу с «P» (Парковка) на любую другую передачу.
В зависимости от состояния и характеристик высоковольтного аккумулятора, характеристик зарядного устройства, а также температуры окружающего воздуха, время зарядки может варьироваться.

Как отсоединить портативное зарядное устройство (ICCB: кабель со встроенным блоком управления)

Возьмитесь за ручку разъема зарядного кабеля и выньте его (2), нажимая кнопку разблокировки (1) на разъеме.
Убедитесь в надежном закрытии крышки гнезда.
Отсоедините разъем от бытовой штепсельной розетки. При отключении вилки недопустимо тянуть за кабель.
Закройте защитную крышку разъема зарядного кабеля и штекера зарядного устройства, чтобы предотвратить попадание на них посторонних веществ.
При использовании отдельного разъема зарядного кабеля, храните его внутри кабельного отсека.

Индикаторная лампа статуса зарядки для портативного зарядного кабеля

Индикатор		Описание
POWER		Вкл.: двигатель работает
CHARGE		Вкл.: Зарядка мигает: Ограничение тока из-за высокой температуры штекера или высокой внутренней температуры
FAULT		Мигает: Зарядка прервана
CHARGE LEVEL	12	12 A
	10	10 A
	08	8 A
	06	6 A
	Уровень заряда изменяется при нажатии кнопки (1) в течение 1 секунды, когда зарядное устройство подключено к электрической розетке, но не к автомобилю. Блок управления

Статус/Диагностика/Устранение

Разъем зарядного кабеля подключен к автомобилю (горит зеленый индикатор POWER)
Вилка подключена к электрической розетке (горит зеленый индикатор POWER)

Во время зарядки

Индикатор зарядки (горит зеленый индикатор POWER / горит синий индикатор CHARGE)
Уровень заряда

До подсоединения разъема зарядного устройства к автомобилю (горит зеленый индикатор POWER, мигает красный индикатор FAULT)

Аномальная температура
Неисправность ICCB (кабель со встроенным блоком управления)

Подключен к автомобилю (горит зеленый индикатор POWER, горит красный индикатор FAULT)

Неисправность устройства диагностики
Утечка тока
Аномальная температура

Утечка тока (горит зеленый индикатор POWER, мигает красный индикатор FAULT)

Чтобы устранить ошибку, отсоедините и снова подсоедините вилку питания.

Режим экономии энергии

Индикатор уровня заряда отключается, если в течение более 1 минуты не происходит изменения состояния.

Меры предосторожности при использовании портативного зарядного устройства ( кабель со встроенным блоком управления)

Следует использовать портативное зарядное устройство, сертифицированное компанией Kia.
Не пытайтесь ремонтировать, разбирать или производить регулировку портативного зарядного устройства.
Не использовать удлинитель или переходник.
При возникновении неисправности следует немедленно прекратить использование.
Не прикасаться к розетке и зарядному разъему влажными руками.
Не прикасаться к клемме разъема на зарядном устройстве переменного тока и на входе для зарядки переменным током на автомобиле.
Не присоединять зарядный разъем к напряжению, которое не соответствует нормам.
Не использовать портативное зарядное устройство в случае его износа, повреждения изоляции или при наличии повреждения любого рода.
Если корпус ICCB (кабеля со встроенным блоком управления) и разъем зарядного устройства переменного тока повреждены, имеют трещины или какие-либо повреждения изоляции, запрещается использовать портативное зарядное устройство.
Не разрешайте детям использовать портативное зарядное устройство или прикасаться к нему.
Не допускайте попадания воды в блок управления.
Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на стандартном зарядном разъеме или клеммах розетки.
Не наступайте на кабель или шнур. Не тяните кабель или шнур, не перекручивайте и не сгибайте его.
Не производить зарядку во время грозы.
Не роняйте блок управления и не кладите тяжелые предметы на блок управления.
Не помещайте предметы, которые могут быть источниками высоких температур, возле зарядного устройства во время зарядки.
Выполнение зарядки с применением изношенной или поврежденной бытовой штепсельной розетки может привести к поражению электрическим током. При возникновении сомнений в отношении состояния бытовой штепсельной розетки следует вызвать квалифицированного электрика для ее проверки.
Немедленно прекратите использование портативного зарядного устройства в том случае, если бытовая штепсельная розетка или какой-либо из ее компонентов перегрелись или вы почувствовали запах гари.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для предотвращения кражи зарядного кабеля разъем нельзя отсоединить от гнезда, если двери автомобиля заблокированы или разъем зарядного кабеля находится в режиме Блокировать всегда. Перед отсоединением разъема зарядного кабеля от гнезда необходимо разблокировать двери.

Тем не менее, если для разъема зарядного кабеля установлен режим Блокировать во время зарядки, разъем автоматически разблокируется после завершения зарядки.

Если отсоединить разъем для зарядки, если кнопка разблокировки не нажата, это может привести к повреждению разъема и гнезда для зарядки.

Подробнее см. в разделе Подробнее.

Если кнопка разблокировки не срабатывает даже после разблокировки всех дверей, потяните за кабель аварийного открытия крышки в моторном отсеке и нажмите кнопку разблокировки в разъеме, чтобы отсоединить его от автомобиля. Если кнопка разблокировки по-прежнему не срабатывает, провертеь автомобиль в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.