Ограничения и неисправности системы удержания в полосе
Неисправность системы удержания в полосе

A: Проверка системы помощи водителю
Если система удержания в полосе работает некорректно, на комбинации приборов появится предупреждающее сообщение, а также загорятся
главная сигнальная лампа () и сигнальная лампа контроля безопасного движения по полосе (
).
В этом случае следует проверить автомобиль в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании:
Отключение системы удержания в полосе

A: Система помощи водителю ограничена. Камера загорожена.
Если загрязнения, налипший снег или капли дождя блокируют датчики или лобовое стекло, где расположена камера переднего вида, эффективность обнаружения может снизиться, что приведет к временному ограничению работы или отключению системы удержания в полосе.
В этом случае на комбинации приборов появляется предупреждающее сообщение, а также загорается главная сигнальная лампа ( )и сигнальная лампа контроля безопасного движения по полосе (
). Это нормально.
Система удержания в полосе возобновит корректную работу после удаления снега, дождевых капель или загрязнений. Всегда содержите ее в чистоте.
Если после удаления загрязнений, дождевых капель или налипшего снега и устранения препятствий (включая прицеп, крепежные элементы и т. д. на заднем бампере) система удержания в полосе работает некорректно, необходимо проверить автомобиль у официального дилера Kia или в партнерском сервисном центре.

-
Даже если на приборной панели не появляется предупреждающее сообщение, система удержания в полосе может не работать надлежащим образом.
-
Даже после перезапуска двигателя система удержания в полосе может работать неправильно, если препятствие или неисправность сохраняется.

Это можно проверить в сервисном сообщении окна служебной информации на дисплее приборной панели.
Ограничения системы удержания в полосе
Система удержания в полосе может работать некорректно или непредсказуемо при нижеуказанных обстоятельствах.
-
Полоса движения загрязнена или трудно различима из-за того, что:
-
Линии разметки (или обочина дороги) покрыты дождем, снегом, грязью, маслом и т. д.
-
Цвет линий разметки (или обочины дороги) не отличается от цвета самой дороги.
-
На дороге рядом с разметкой полосы (или обочиной дороги) нанесена разметка, которая похожа на разметку полосы (или обочину дороги);
-
Дорожная разметка (или обочина) является нечеткой или повреждена
-
Когда тень от объектов вокруг дороги (центральное ограждение, защитный барьер, шумозащитный экран, окружающие кусты и т. д.) или тень транспортного средства закрывает полосу движения.
-
-
Увеличение или уменьшение количества полос движения или пересечения линий разметки (или обочины)
-
На дорогу нанесено две и более вариантов разметки полосы (или обочины)
-
Разметка полосы (или обочины) является сложной, или ее заменяют конструкции, например в зоне строительства.
-
Наличие дополнительной дорожной разметки, например зигзагообразных полос, разметки пешеходного перехода и дорожных знаков.
-
Полоса движения внезапно исчезает, например, на перекрестке
-
Слишком широкая или слишком узкая полоса движения (или дорога)
-
Край дороги без обозначенной полосы движения
-
Присутствует граничная конструкция автострады, например шлагбаум, тротуар, бровка, и т д.
-
Расстояние до впереди идущего автомобиля очень мало, или он перекрывает разметку полосы движения (обочину)

Подробнее об ограничениях при использовании камеры фронтального обзора см. в разделе Подробнее.

-
Водитель несет ответственность за безопасное вождение и управление автомобилем. Не полагайтесь исключительно на систему удержания в полосе и избегайте опасного вождения.
-
Работа системы удержания в полосе может прекращаться или быть некорректной из-за определенных дорожных условий или условий окружающей среды. Всегда будьте осторожны за рулем.
-
См. Подробнеепри неправильном определении полосы движения.
-
В случае буксировки прицепа или другого автомобиля рекомендуется отключить систему удержания в полосе по соображениям безопасности.
-
Если автомобиль передвигается на большой скорости, управление рулевым колесом не выполняется. При использовании системы удержания в полосе водитель всегда должен соблюдать установленные ограничения скорости.
-
Если отображается предупреждающее сообщение или звучит звуковой сигнал какой-либо другой системы, предупреждение системы удержания в полосе может не отображаться, а звуковой сигнал не звучать.
-
Звуковое предупреждение системы удержания в полосе можно не услышать в шумной обстановке. Отрегулируйте громкость в автомобиле на средний уровень и всегда обращайте внимание на окружающую обстановку.
-
Если вы прикрепляете к рулевому колесу какие-либо предметы, система может оказаться не в состоянии помогать в рулевом управлении.
-
Система удержания в полосе не работает в течение примерно 15 секунд после пуска автомобиля или инициализации передней камеры.
-
Система удержания в полосе не работает в следующих случаях:
-
включен указатель поворота или появилось предупреждение об опасности;
-
на момент включения системы удержания в полосе или сразу после перестроения автомобиль двигался не по центру полосы движения.
-
Активирована система электронного контроля устойчивости (ESC) или управления устойчивостью автомобиля (VSM).
-
Автомобиль быстро поворачивае на извилистой дороге.
-
Автомобиль резко перестраивается из одной полосы в другую.
-
Автомобиль резко тормозит.
-
-
Если груз превышает максимально допустимую массу или сосредоточен в одной части грузового отсека, устойчивость при движении может ухудшиться. Это может снизить эффективность работы системы удержания в полосе.