Поиск только по названию
Главная > Действия в аварийных ситуациях > Если спустило колесо (при наличии запасного колеса) > Снятие и хранение запасного колеса

Снятие и хранение запасного колеса

Работа

  1. Снимите крышку полки багажного отделения.

  2. Поверните болт крепления шины против часовой стрелки. Если сложно вывернуть барашковый болт крепления шины вручную, воспользуйтесь колесным гаечным ключом.

  3. Закрепление для хранения выполняется в порядке, обратном снятию. Храните запасное колесо и инструменты надлежащим образом, чтобы они не гремели во время движения автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Соблюдайте осторожность, поскольку минимальный дорожный просвет уменьшается, когда вы помещаете стандартное колесо в багажник после его замены на запасное колесо. В частности, следует вести автомобиль со скоростью не более 30 км/ч (18 миль/ч) при проезде через искусственные неровности («лежачий полицейский») и при движении в гору / на спусках / по неровной дороге.

  • Никогда не пытайтесь ремонтировать автомобиль на дороге или магистрали.

  • Прежде чем приступать к замене колеса, всегда полностью отводите автомобиль с дороги на обочину. Домкрат должен опираться на прочную ровную поверхность. Если нет возможности найти твердое ровное место вне дороги, вызовите эвакуатор, чтобы получить помощь.

  • Обязательно выбирайте правильное положение домкрата в передней и задней части автомобиля: никогда не используйте бамперы или любой другой компонент автомобиля в качестве опоры для домкрата.

  • Автомобиль может скатиться с домкрата и вызвать серьезные травмы или смерть.

  • Запрещается находиться под транспортным средством, которое опирается на домкрат.

  • Не включайте питание двигателя и не переводите его в режим готовности к движению, пока автомобиль стоит на домкрате.

  • Никто не должен находиться в транспортном средстве, если оно поднято с помощью домкрата.

  • Убедитесь, что все дети находятся в безопасном месте вдали от дороги и от автомобиля, который предстоит поднимать с помощью домкрата.

  • Проследите за тем, чтобы фиксатор запасного колеса правильно совместился с его центральным отверстием, чтобы колесо не стучало при движении. В противном случае запасное колесо может сорваться с держателя и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.