SRS-komponenter og -funksjoner

SRS består av følgende komponenter:
-
Kollisjonsputemodul på førerside
-
Passasjerkollisjonsputemodul, foran*
-
Sidekollisjonsputemoduler*
-
Gardinkollisjonsputemoduler*
-
Beltestrammerenheter*
-
Varsellampe for kollisjonspute
-
SRS-kontrollmodul (SRSCM) / veltesensor*
-
Sidetrykksensor*
-
AV/PÅ-bryter for passasjerkollisjonspute foran*
-
AV/PÅ-indikator for passasjerkollisjonspute foran*
-
Frontkollisjonssensor*
-
Sidekollisjonssensor*
-
Knekollisjonspute på førersiden*
*: utstyrsavhengig
SRSCM overvåker konstant alle SRS-komponenter når tenningsbryteren står på ON, for å avgjøre om en kollisjon er alvorlig nok til at kollisjonsputene eller forstrammingen av sikkerhetsbeltet skal aktiveres.
SRS-varsellampe til kollisjonspute*
* Varsellampe for SRS-kollisjonsputen på instrumentpanelet vil lyse i ca. 6 etter at tenningsbryteren er vridd til ON. Deretter
skal varsellampe for kollisjonsputen *
* slukkes.

Hvis noe av det følgende inntreffer, tyder dette på SRS-svikt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Varsellampen ikke lyser kort når du skrur PÅ tenningen.
-
Varsellampen forsetter å lyse etter ca. 6 sekunder.
-
Varsellampen lyser opp mens du kjører bilen.
-
Varsellampen blinker når tenningsbryteren er i ON-posisjon.

Airbagmodulene er plassert både i midten av rattet og i panelet over hanskerommet på passasjersiden foran. Når SRSCM konstaterer en tilstrekkelig kraftig kollisjon mot fronten av bilen, vil den automatisk utløse kollisjonsputene foran.

Under utløsning vil sømmene som er støpt inn i dekslene briste, og dekslet deler seg på grunn av trykket når kollisjonsputen foldes ut. Når dekslene åpnes ytterligere, vil kollisjonsputene så blåses helt opp.

En fullt oppblåst kollisjonspute i kombinasjon med korrekt påsatt sikkerhetsbelte, demper førerens eller passasjerens bevegelse fremover, noe som reduserer risikoen for hode- og brystskader.

Etter at kollisjonsputen er helt utløst, begynner den umiddelbart å reduseres, noe som gjør at føreren kan se forover og kan styre eller bruke andre kontrollenheter.

-
Ikke monter eller plasser tilbehør (koppholder, klistremerke, etc.) på panelet over hanskerommet på passasjersiden i biler med passasjerkollisjonspute. Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.
-
Når du monterer en beholder med flytende luftrenser inne i bilen, må du ikke plassere den i nærheten av eller på selve instrumentpanelet.
Den kan bli til et farlig prosjektil og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

-
Hvis en kollisjonspute utløses, kan det komme en høy lyd etterfulgt av fint støv som slippet ut i bilen. Dette er normalt og ikke farlig – kollisjonsputene er pakket i dette fine pulveret. Støvet som oppstår når kollisjonsputen utløses, kan forårsake hud- eller øyeirritasjon samt forverre astmaplagene hos enkelte personer. Vask alltid alle utsatte hudområder grundig med kaldt vann og mild såpe etter en ulykke der kollisjonsputene har blitt utløst.
-
SRS fungerer bare når tenningsbryteren står i stillingen ON (på). Hvis varsellampen for SRS *
* ikke lyser, eller fortsatt lyser kontinuerlig etter ca. 6 sekunder når tenningsbryteren settes i ON-stilling, eller etter
at motoren er startet, eller begynner å lyse mens du kjører, fungerer ikke SRS som den skal. I så fall bør du få systemet
kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Før du skifter ut en sikring eller kobler fra en batteripol, må du vri tenningsbryteren til LOCK-stilling og ta ut tenningsnøkkelen. Aldri fjern eller skift sikringer knyttet til kollisjonsputen når tenningsbryteren står i PÅ-stilling. Hvis dette ikke tas til følge, vil varsellampen for SRS lyse *
* Denne varsellampen lyser: