Bruk denne posisjonen til å kjøre bilen bakover.

MERK

• Stopp alltid fullstendig før du skifter til R (revers).

• Når du skifter til R (revers), skiftes ikke giret hvis kjørehastigheten er over 2 km/t (1 miles/t).

• Trå bremsepedalen helt inn. Hvis ikke, vil indikatorlampen for å trå inn bremsen lyse, og giret skiftes ikke.

Hjulene og girkassen er ikke koblet inn. Bruk N (nøytral) hvis du må starte en motor som er kvalt, eller dersom det er nødvendig å stoppe med motoren på. Trå alltid inn bremsepedalen når du skifter fra N (nøytral) til et annet gir.

ADVARSEL

Ikke sett bilen i gir med mindre foten er fast på bremsepedalen. Å sette bilen i gir når motoren går med høyt turtall kan føre til at den beveger seg meget raskt. Du kan miste kontrollen over bilen og treffe folk eller gjenstander.

Dette er den normale stillingen ved kjøring forover. Girkassen skifter automatisk til passende girposisjon ved betjening av gasspedalen og variasjon av kjørehastigheten. For å få ekstra effekt når du passerer en annen bil eller kjører i oppoverbakke, kan du trå inn gasspedalen videre til du føler at girkassen girer ned til et lavere gir.

• Trekk parkeringsbremsen godt til for å hindre at bilen ruller bakover.

• Flytt girspaken til D (kjør) mens du trår inn bremsepedalen. Kontroller at girskiftindikatoren på instrumentpanelet viser 1. gir.

• Ta foten av bremsepedalen og trå inn gasspedalen gradvis. Når bilen setter seg i bevegelse, kan du deretter frigjøre parkeringsbremsen og fortsette å trå på gasspedalen.

• Trå inn bremsepedalen og flytt girspaken til D (kjør). Kontroller at girskiftindikatoren på instrumentpanelet viser 1. gir.

• Ta foten av bremsepedalen og trå inn gasspedalen sakte. Når kjørehastigheten øker, kobles clutchen inn.

MERK

• Hvis giret ikke skiftes etter at girspaken er flyttet fra N (nøytral) til D (kjør) / M (manuell) / R (revers), må du prøve å skifte giret igjen. I så fall kan det oppstå tidsforsinkelse og sporadisk støy. Dette er helt normalt.

• Stopp alltid fullstendig og trå inn bremsepedalen før du skifter til D (kjør).

• Når du skifter fra R (revers) til D (kjør), skiftes ikke giret hvis kjørehastigheten er over 7 km/t (4 miles/t).

• Trå bremsepedalen helt inn. Hvis ikke, vil indikatorlampen for å trå inn bremsen lyse, og giret skiftes ikke.

Enten bilen står i ro eller er i bevegelse, velger du manuell girmodus ved å skyve girspaken fra D (kjør) til det manuelle sporet (M). For å gå tilbake til kjøring i D (kjør), skyver du girspaken tilbake til hovedsporet. I manuell girmodus kan du velge ønsket girområde ved å flytte girspaken frem og tilbake, ut fra gjeldende kjøreforhold.

+ (opp): Skyv spaken forover en gang for å gire opp ett trinn.

- (ned): Trekk spaken bakover en gang for å gire ned ett trinn.

MERK

• Bare de 5 girene forover kan velges. For å rygge eller parkere bilen flyttes girspaken til R (revers) eller N (nøytral) etter behov.

• Nedgiring foretas automatisk når bilen bremser ned. Når bilen stopper velges 1. gir automatisk.

• Når motorturtallet nærmer seg rød sone, vil girkassen gire opp automatisk.

• Hvis føreren trykker spaken til + (Opp) eller - (Ned)-posisjon, kan overføringen ikke foreta det forespurte girskiftet hvis det neste giret er utenfor det tillatte motorturtallsområdet. Føreren må gire opp i tråd med veiforholdene, og sørge for at turtallet holder seg under den røde sonen.

• Når du skal akselerere fra stillestående på glatt vei, skyver du girspaken forover til posisjonen + (Opp). Dette fører til at girkassen skifter til 2. gir, som er bedre for jevn kjøring på glatt vei. Skyv girspaken til - (Ned) for å skifte tilbake til 1. gir.