Căutare doar după titlu
Acasă > Caracteristicile vehiculului dvs. > Sistem de climatizare > Funcționarea sistemului

Funcționarea sistemului

Ventilare

  1. Setați modul în poziția.

  2. Setați controlul admisiei de aer în poziția aer (proaspăt) din exterior.

  3. Setați butonul de control pentru temperatură în poziția dorită.

  4. Setați butonul de control al vitezei ventilatorului la viteza dorită.

Încălzire

  1. Setați modul în poziția.

  2. Setați controlul admisiei de aer în poziția aer (proaspăt) din exterior.

  3. Setați butonul de control pentru temperatură în poziția dorită.

  4. Setați butonul de control al vitezei ventilatorului la viteza dorită.

  5. Dacă este dorită funcția dezumidificare, porniți sistemul de aer condiționat.

    • Dacă se aburește parbrizul, setați modul în pozițiasau.

Sfaturi de utilizare
  • Pentru a împiedica pătrunderea prafului sau a mirosurilor neplăcute în autovehicul prin sistemul de ventilație, setați temporar comanda de admisie a aerului în poziția pentru aer recirculat. Asigurați-vă că întoarceți comanda în poziția de aer proaspăt atunci când a trecut iritația pentru a păstra aer curat în autovehicul. Acest lucru va ajuta la menținerea atenției șoferului și a nivelului său de confort.

  • Aerul pentru sistemul de încălzire/răcire este admis prin grilele de la baza parbrizului. Trebuie avut grijă ca acestea să nu fie blocate de frunze, zăpadă, gheață sau alte obstacole.

  • Pentru a preveni formarea de ceață pe interiorul parbrizului:

    • Setați controlul admisiei de aer la poziția aerului proaspăt și viteza ventilatorului în poziția dorită.

    • Porniți sistemul de aer condiționat și reglați temperatura la valoarea dorită.

Aer condiționat (A/C)

Toate sistemele de climatizare Kia sunt umplute cu agent frigorific R-1234yf.

  1. Porniți vehiculul. Apăsați butonul A/C.

  2. Setați modul în poziția.

  3. Setați comanda admisiei de aer în poziția aer din exterior sau recirculat.

  4. Reglați butonul de control al vitezei ventilatorului și butonul de control al temperaturii pentru a menține nivelul maxim de confort.

ATENȚIE

Utilizarea excesivă a aerului condiționat

Atunci când utilizați sistemul de aer condiționat, monitorizați cu atenție indicatorul de temperatură în timp ce rulați în amonte sau în trafic intens atunci când temperaturile exterioare sunt ridicate. Funcționarea sistemului de aer condiționat poate duce la supraîncălzirea vehiculului. Continuați să utilizați ventilatorul suflantei, dar opriți sistemul de aer condiționat dacă indicatorul de temperatură indică supraîncălzirea vehiculului.

ATENȚIE

Sistemul de aer condiționat trebuie utilizat numai cu geamurile și trapa închise pentru a preveni condensarea în interiorul vehiculului, ceea ce poate provoca deteriorarea componentelor electrice.

Sfaturi pentru funcționarea sistemului de aer condiționat
  • Dacă autovehiculul a fost parcat în lumina directă a soarelui în timpul perioadelor calde, deschideți geamurile o perioadă scurtă de timp pentru a permite aerului cald din interiorul vehiculului să iasă.

  • Pentru reducerea umidității de pe interiorul geamurilor în zilele ploioase sau umede, porniți sistemul de aer condiționat.

  • În timpul funcționării sistemului de aer condiționat, puteți observa ocazional o ușoară schimbare a turației vehiculului odată cu ciclurile compresorului de aer condiționat. Aceasta este o caracteristică normală a funcționării sistemului.

  • Utilizați sistemul de aer condiționat în fiecare lună doar pentru câteva minute pentru a asigura o performanță maximă a sistemului.

  • Când utilizați sistemul de aer condiționat, este posibil să observați picături de apă limpezi (sau chiar bălți) pe pământ sub partea pasagerului vehiculului. Aceasta este o caracteristică normală a funcționării sistemului.

  • Funcționarea sistemului de aer condiționat în poziția de aer recirculat asigură o răcire maximă; cu toate acestea, funcționarea continuă în acest mod poate face ca aerul din interiorul autovehiculului să devină stătut.

  • În timpul operațiunii de răcire, ocazional puteți observa un flux de aer ce apare din cauza răcirii rapide și a admisiei de aer umed. Aceasta este o caracteristică normală a funcționării sistemului.