Pornirea motorului
-
Purtați încălțăminte adecvată atunci când utilizați vehiculul. Încălțămintea neadecvată (tocuri înalte, clăpari etc.) vă poate afecta capacitatea de utilizare a pedalei de frână, accelerației.
-
Nu porniți vehiculul cu pedala de accelerație apăsată. Vehiculul se poate deplasa și se poate produce un accident.
-
Așteptați până când turația motorul este la un nivel normal. Vehiculul se poate mișca pe neașteptate dacă este eliberată pedala de frână când turația motorului este la un nivel ridicat.
Mecanism de accelerație la podea (dacă este în dotare)
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu mecanism de accelerație la podea pentru pedala de accelerație, acesta vă împiedică să rulați neintenționat la cuplu complet, solicitând un efort sporit din partea șoferului pentru a apăsa pedala de accelerație. Totuși, dacă apăsați pedala mai mult de circa 82%, vehiculul poate ajunge la cuplu complet și pedala de accelerație poate fi apăsată mai ușor. Aceasta nu este o defecțiune, ci o stare normală.
Pornirea motorului cu Smart Key
Dacă Smart Key nu se află în vehicul, indicatorul „
” și mesajul „Key is not in the vehicle” (Cheia nu se află în vehicul) vor fi afișate pe panoul de instrumente și pe ecranul
LCD. Și dacă sunt închise toate ușile, semnalul sonor se va auzi timp de 5 secunde. Indicatorul sau avertizarea se vor întrerupe
dacă se deplasează vehiculul. Trebuie să aveți întotdeauna Smart Key asupra dvs.
Motorul va porni doar dacă se află Smart Key în vehicul. Nu lăsați niciodată copii sau alte persoane care nu sunt familiarizate cu vehiculul să atingă butonul ENGINE START/STOP sau elemente conexe. Apăsarea butonului ENGINE START/STOP în timp ce Smart Key se află în vehicul poate duce la activarea neintenționată a motorului și/sau mișcare neintenționată a vehiculului.
Dacă motorul stagnează când vehiculul este în mișcare, nu încercați să puneți schimbătorul de viteze în poziția P (Parcare). Dacă permit condițiile de trafic și de drum, puteți să puneți schimbătorul de viteze în poziția N (Neutru) în timp vehiculul este încă în mișcare și să apăsați butonul ENGINE START/STOP în încercarea de a reporni motorul.
-
Dacă bateria este slabă sau Smart Key nu funcționează corect, puteți porni motorul apăsând pe butonul ENGINE START/STOP cu Smart Key.
Când apăsați butonul ENGINE START/STOP direct cu Smart Key, aceasta trebuie să intre în contact cu butonul în unghiul corect.
-
Când se arde lampa de oprire, nu puteți porni normal motorul.
Înlocuiți siguranța cu una nouă. Dacă nu este posibil, puteți porni motorul apăsând pe butonul ENGINE START/STOP timp de 10 secunde, în timp ce acesta se află în poziția ACC. Motorul se poate porni fără a apăsa pedala de frână. Dar, pentru siguranța dvs., apăsați întotdeauna pedala de frână înainte de a porni motorul.
-
Nu apăsați butonul ENGINE START/STOP mai mult de 10 secunde, cu excepția cazului când este arsă lampa de oprire.
-
Nu rotiți contactul în poziția START dacă motorul funcționează. Acest lucru poate avaria demarorul.
De asemenea, puteți porni motorul atunci când schimbătorul de viteze este în poziția N (neutru), dar, din motive de siguranță, asigurați-vă că porniți motorul numai atunci când schimbătorul de viteze este în poziția P (Parcare).
Pornirea motorului
-
Luați asupra dvs .Smart Key sau lăsați-o în interiorul vehiculului.
-
Asigurați-vă că este corect aplicată frâna de parcare.
-
Asigurați-vă că schimbătorul de viteze este în poziția P (Parcare). Apăsați până la capăt pedala de frână.
-
Apăsați butonul ENGINE START/STOP.
Motorul trebuie pornit fără apăsarea pedalei de accelerație.
-
Nu așteptați ca motorul să se încălzească în timp ce vehiculul stă pe loc. Începeți deplasarea la turații moderate ale motorului. (Accelerarea și decelerarea bruște trebuie evitate.)
Pornirea și oprirea motorului pentru răcitorul intermediar al turbocompresorului
-
Nu turați și nu accelerați motorul imediat după pornire.
Dacă motorul este rece, lăsați motorul la ralanti câteva secunde pentru a se asigura lubrifierea unității turbocompresorului.
-
După deplasarea la viteze mari sau pentru o perioadă în, punând o sarcină mare pe motor, lăsați motorul la ralanti aproximativ 1 minut înainte de a-l opri.
Acest interval la ralanti permite turbocompresorului să se răcească înainte de oprirea motorului.
Nu opriți motorul imediat după ce a fost supus unei sarcini mari. Acest lucru poate deteriora grav motorul sau unitatea turbocompresorului.