Căutare doar după titlu
Acasă > Conducerea vehiculului > Sistem tracțiune integrală (AWD) > Pentru funcționarea în siguranță a modului tracțiune integrală (AWD)

Pentru funcționarea în siguranță a modului tracțiune integrală (AWD)

AVERTIZARE

Tracțiune integrală

Condițiile de pe drum sau de pe teren accidentat care solicită tracțiune integrală înseamnă că toate funcțiile vehiculului dvs .sunt expuse la stres extrem comparativ cu condițiile normale de drum. Încetiniți și fiți pregătiți pentru modificările de compoziție și tracțiune suprafeței de sub pneuri. Dacă aveți îndoieli cu privire la siguranța condițiilor întâlnire, opriți-vă și luați în considerare cel mai bun mod de a continua.

  • Nu încercați să conduceți în apă adâncă sau noroi, deoarece astfel de condiții vă pot bloca motorul și înfunda țevile de eșapament. Nu coborâți dealuri abrupte, deoarece aceasta necesită o abilitate extremă pentru a menține controlul vehiculului.

  • Când conduceți în pantă sau în rampă, conduceți în linie cât mai dreaptă. Acordați atenție extremă la urcarea sau coborârea dealurilor abrupte, întrucât este posibil ca vehiculul să se răstoarne, în funcție de pantă, teren și condițiile de apă/noroi.

    AVERTIZARE

    Dealuri

    Deplasarea peste conturul dealurilor abrupte poate fi extrem de periculoasă. Acest pericol poate provoca modificări ușoare ale unghiului roții care pot destabiliza vehiculul sau, chiar dacă vehiculul menține stabilitatea sub putere, poate pierde această stabilitate dacă vehiculul își oprește mișcarea de înaintare. Vehiculul se poate răsturna fără avertizare și fără a vă oferi suficient timp pentru a remedia o greșeală, ceea ce ar putea provoca vătămări grave sau deces.

  • Trebuie să învățați cum să virați într-un vehicul AWD. Nu vă bazați pe experiența dvs .în vehiculele FWD convenționale atunci când virați în modul AWD. Pentru început, trebuie să conduceți mai lent în AWD.

AVERTIZARE

Sistem tracțiune integrală (AWD)

Reduceți viteza la viraje. Centrul de greutate la vehiculele AWD este mai înalt decât cel al vehiculelor FWD convenționale, ceea ce le predispune la răsturnare în cazul virajelor executate prea rapid.

AVERTIZARE

Volan

Nu apuca interiorul volanului când conduceți pe drumuri neasfaltate. Vă puteți răni brațul printr-o manevră bruscă a volanului sau printr-o revenire a volanului din cauza impactului cu obiectele de la sol. Ați putea pierde controlul volanului.

  • Țineți întotdeauna ferm volanul când conduceți pe drumuri neasfaltate.

  • Asigurați-vă că toți pasagerii poartă centurile de siguranță.

    AVERTIZARE

    Pericol de vânt

    Dacă vă deplasați în condiții de vânt puternic, centrul de greutate mai mare al vehiculului vă reduce capacitatea de control al direcției și vă solicită să conduceți mai lent.

AVERTIZARE

Condusul prin apă

Conduceți încet. Dacă vă deplasați prea repede în apă, apa poate intra în compartimentul motorului și uda sistemul de pornire, determinând oprirea bruscă a vehiculului. Dacă se întâmplă acest lucru și vehiculul dvs .este într-o poziție înclinată, vehiculul se poate răsturna.

NOTĂ
  • Nu conduceți în apă dacă nivelul este mai mare decât partea inferioară a vehiculului.

  • Verificați starea frânei după ce ieșiți din noroi sau apă. Apăsați pedala de frână de mai multe ori în timp ce vă deplasați încet până când simțiți că forțele de frânare normale revin.

  • Reduceți intervalul de întreținere periodică dacă rulați în condiții de teren accidentat, cum ar fi nisip, noroi sau apă (consultați Mai multe detalii). Spălați întotdeauna vehiculul bine după utilizarea pe teren accidentat, în special curățați partea inferioară a vehiculului.

  • Deoarece cuplul de conducere este întotdeauna aplicat pe cele 4 roți, performanța vehiculului AWD este afectată foarte mult de starea pneurilor. Echipați vehiculul cu patru pneuri de aceeași dimensiune și același tip.

  • Un vehicul cu tracțiune integrală nu poate fi tractat cu un utilaj de tractare obișnuit. Asigurați-vă că vehiculul este așezat pe un camion cu platformă pentru deplasare.

AVERTIZARE

Deplasarea utilizând tracțiunea integrală (AWD)

  • Evitați efectuarea de viraje cu viteză mare.

  • Nu mișcați brusc volanul, ca, de exemplu, în cazul unor schimbări bruște de bandă sau viraje rapide și strânse.

  • Riscul de răsturnare este mult crescut dacă pierdeți controlul asupra vehiculului la viteză mare.

  • În caz de coliziune, o persoană fără centură de siguranță este mult mai probabil să decedeze în comparație cu o persoană care poartă centura.

  • Pierderea controlului apare adeseori dacă una sau mai multe roți ies de pe șosea și șoferul supravirează pentru a ajunge din nou pe centrul drumului. Dacă vehiculul părăsește șoseaua, nu virați brusc. În schimb, încetiniți înainte de a reveni pe banda pe mers.

ATENȚIE

Noroi sau zăpadă

Dacă una dintre roțile din față sau din spate începe să se rotească în noroi, zăpadă etc., vehiculul poate fi uneori eliberat prin acționarea pedalei de accelerație mai mult; cu toate acestea, evitați să rulați motorul în mod continuu la turații mari, deoarece acest lucru ar putea deteriora sistemul AWD.

Deplasarea în nisip sau nămol

  • Mențineți o viteză lentă și constantă. Acționați lent pedala de accelerație pentru a asigura rularea în siguranță (prevenirea alunecării roților).

  • Păstrați o distanță suficientă între vehiculul dvs .și cel din față.

  • Reduceți viteza vehiculului și verificați întotdeauna starea drumului.

  • Evitați viteza, accelerarea rapidă, frânarea bruscă și virajele bruște pentru a evita împotmolirea.

  • Când vehiculul este blocat în zăpadă, nisip sau noroi, pneurile pot să nu funcționeze.

  • Aceasta protejează transmisia și nu este o defecțiune.

NOTĂ

Rularea vehiculului cu forța pentru a ieși din noroi sau nisip poate provoca deteriorarea/supraîncălzirea motorului sau deteriorarea/defectarea sistemului de transmisie, diferențial sau 4WD, precum și deteriorarea pneurilor. Dacă alunecarea excesivă a roților apare după intrarea pe un drum nisipos/noroios, vehiculul poate cădea în nisip/noroi. Când se întâmplă aceasta, puneți o piatră sau o ramură de copac sub pneu, apoi încercați să scoateți vehiculul sau încercați să îl deblocați mișcându-vă în mod repetat în față și înapoi.

Supraîncălzirea transmisiei

  • Când conduceți pe drumuri noroioase și nisipoase, în condiții severe, transmisia poate fi supraîncălzită.

  • Când transmisia este supraîncălzită, modul de protecție sigură se implică și apare mesajul de avertizare „Transmission Hot! Park with engine on” (Transmisie fierbinte! Parcați cu motorul pornit) pe afișajul LCD cu un semnal sonor.

  • Dacă se întâmplă acest lucru, rulaţi către într-un loc sigur, opriţi vehiculul cu motorul pornit, aplicaţi frâna, mutaţi levierul de schimbare în P (Parcare) şi permiteţi transmisiei să se răcească.

  • Dacă ignorați acest mesaj, situația deplasării se poate agrava. Este posibil să vă confruntați cu schimbări bruște, schimbări frecvente sau lipsă de uniformitate. Pentru a reveni la situația de deplasare normală, opriți vehiculul și aplicați frâna de picior sau treceți în poziția P (Parcare). Apoi permiteţi transmisiei să se răcească timp de câteva minute, cu motorul pornit, înainte de reluarea rulării.

  • Când este afișat mesajul „Trans cooled. Resume driving.“ (Transmisie răcită. Reluați deplasarea), puteți continua rularea cu vehiculul.

Pentru siguranța dvs., dacă mesajele de avertizare continuă să clipească pe ecranul LCD, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

Precauții privind pneurile

Atenție întotdeauna la pneurile pentru vehiculele AWD (tracțiune integrală).

În timpul deplasării cu tracțiune integrală, forța de conducere este aplicată tuturor pneurilor, iar performanța de conducere a vehiculului este foarte afectată de gradul de uzură a pneurilor:

  • Când înlocuiți pneurile, asigurați-vă că toate patru sunt de aceeași dimensiune, tip, bandă de rulare, marcă și capacitate de încărcare. Nu folosiți pneuri și jante de dimensiuni și tipuri diferite față de cele instalate inițial pe vehicul. Aceasta poate afecta siguranța și performanța vehiculului, ceea ce ar putea conduce la probleme cu direcția sau răsturnare, rezultând în vătămări grave.

  • Înlocuiți pozițiile pneurilor față și spate la fiecare 10.000 km.

  • Fiecare pneu trebuie verificat lunar în sezonul rece și umflat la presiunea recomandată de fabricantul vehiculului, de pe eticheta vehiculului sau eticheta de presiune a pneurilor.

  • Pentru vehiculele FWD (Tracțiune față) și AWD (tracțiune integrală), instalați lanțurile pe pneurile din față. Totuși, acest lucru poate deteriora sistemul AWD, așadar păstrați distanța de deplasare cât mai scurtă.

* Consultați Mai multe detalii.

Precauții la tractare

Vehiculele AWD nu trebuie niciodată remorcate cu roțile pe sol. Vehiculul trebuie remorcat cu un echipament de ridicare a roților și șasiuri rulante sau cu o platformă, cu toate roțile ridicate de la sol.

* Consultați Mai multe detalii.

ATENȚIE

Vehiculul AWD nu poate fi remorcat cu echipament de tip suspendare. Folosiți echipament de ridicare a roților sau o platformă.

AVERTIZARE

Vehiculul dvs .este echipat cu pneuri concepute pentru a asigura siguranța în deplasare și la manipulare. Nu folosiți pneuri și jante de dimensiuni și tipuri diferite față de cele instalate inițial pe vehicul. Aceasta poate afecta siguranța și performanța vehiculului, ceea ce ar putea conduce la probleme cu direcția sau răsturnare, rezultând în vătămări grave. Când înlocuiți pneurile, asigurați-vă că toate patru pneuri și jante sunt de aceeași dimensiune, tip, bandă de rulare, marcă și capacitate de încărcare.

AVERTIZARE

Vehicul ridicat pe cric

În timp ce vehiculul AWD permanent este ridicat pe un cric, nu porniți niciodată motorul și nu faceți ca pneurile să se învârtă.

Există pericolul ca pneurile care se învârt și ating solul să poată determina alunecarea vehiculului de pe cric și să sară înainte.

  • Vehiculele utilizând AWD permanent trebuie testate pe un dinamometru special de șasiu cu patru roți.

    NOTĂ

    Nu angajați niciodată frâna de parcare în timp ce efectuați aceste teste.

AVERTIZARE

Testarea cu dinamometru

Feriți-vă de partea din față a vehiculului, în timp ce vehiculul este testat pe dinamometru. Acest lucru este foarte periculos, deoarece vehiculul poate sări înainte și poate provoca vătămări grave sau deces.

ATENȚIE
  • Când ridicați vehiculul, nu operați separat roțile din față și cele din spate. Toate cele patru roți trebuie să fie operate.

  • Dacă trebuie să acționați roata din față și roata din spate la ridicarea vehiculului, trebuie să eliberați frâna de parcare.