Căutare doar după titlu
Acasă > Ce trebuie făcut în caz de urgență > Dacă faceți pană (cu kitul de reparare a pneurilor) > Verificarea presiunii pneului

Verificarea presiunii pneului

  1. După ce rulați circa 7~10 km (4~6 mile sau circa 10 minute), opriți într-un loc sigur.

  2. Conectați furtunul de umplere al compresorului direct la ventilul anvelopei.

  3. Conectați compresorul la priza electrică a vehiculului folosind cablul și conectorii.

  4. Reglați presiunea de umflare a pneului la valoarea recomandată.

    Având contactul pornit, procedați după cum urmează.

    • Pentru mărirea presiunii: Porniți compresorul. Pentru verificarea presiunii existente în pneu, închideți scurt compresorul.

    • Pentru reducerea presiunii: acționați valva de pe compresor.

AVERTIZARE

Nu lăsați compresorul să funcționeze mai mult de 10 minute, altfel dispozitivul se poate supraîncălzi și poate fi avariat.

ATENȚIE

Dacă presiunea de umflare nu este menținută, conduceți vehiculul a doua oară, consultați Mai multe detalii. Apoi repetați pașii de la 1 la 4.

Utilizarea TMK poate fi ineficientă pentru perforații ale anvelopelor mai mari de aproximativ 4 mm (0,16 inci).

Vă recomandăm să contactați un atelier autorizat dacă pneul nu mai poate fi pregătit pentru rulare cu kitul de reparare a pneurilor.

AVERTIZARE

Presiunea pneului trebuie să fie cel puțin de 180 kPa (26 psi). Dacă nu se ajunge la această valoare, nu continuați să rulați. Solicitați asistență rutieră sau tractare.

NOTĂ

La reinstalarea pneului și roții reparate sau înlocuite pe vehicul, strângeți piulițele roților la un cuplu de 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft).

Note pentru folosirea în siguranță a Tire Mobility Kit

  • Parcați vehiculul pe marginea șoselei pentru a putea lucra cu TMK departe de trafic. Plasați triunghiul reflectorizant într-un loc cu vizibilitate bună, pentru ca vehiculele în trecere să vă sesizeze prezența.

  • Ca să vă asigurați că vehiculul nu se mișcă, chiar dacă vă aflați pe o suprafață plană, cuplați întotdeauna frâna de parcare.

  • Folosiți TMK numai pentru etanșeizarea/umflarea pneurilor vehiculelor pentru pasageri. Nu folosiți pentru motociclete, biciclete sau alte tipuri de pneuri.

  • Nu îndepărtați obiectele străine – cuie sau șuruburi – care au pătruns în pneu.

  • Înainte de utilizarea TMK, citiți sfaturile și atenționările de pe eticheta recipientului cu etanșeizant!

  • Dacă vehiculul se află în aer liber, lăsați motorul să funcționeze. Altfel, funcționarea compresorului ar putea descărca bateria vehiculului.

  • Nu lăsați niciodată TMK nesupravegheat în timp ce este folosit.

  • Nu lăsați compresorul să funcționeze mai mult de 10 minute o dată pentru că s-ar putea supraîncălzi.

  • Nu folosiți TMK dacă temperatura exterioară este sub -30 °C (-22 °F).

  • Când pneul și roata sunt avariate, pentru siguranța dvs., nu folosiți kitul de reparare a pneurilor.

Date tehnice

  • Voltaj sistem: 12 V c.c.

  • Voltaj de funcționare: 12 V c.c.

  • Rată de amperaj: max. 15 A

  • A se folosi la temperaturi de: între -30 și +70 °C (între -22 și +158 °F)

  • Presiune maximă de funcționare: 7 bar (101 psi)

  • Dimensiune

    • Compresor: 150 x 130 x 60 mm (5.9 x 5.1 x 2.4 țoli)

    • Recipient cu lichid de etanșare: 115,3 x 87,3 ø mm (4.5 x 3.4 ø țoli)

    • Greutate compresor: 620 g (1,36 lbs)

    • Volum etanșeizant: 400 ml (24,4 cu. in.)

* Lichidul de etanșeizare și părțile componente pot fi obținute sau înlocuite la un dealer autorizat de vehicule sau pneuri. Recipientele goale pot fi reciclate acasă. Lichidul rezidual al amestecului trebuie reciclat la dealerul vehiculului sau pneurilor, în conformitate cu prevederile locale.