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Precaución del servicio de mantenimiento programado

Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se usa normalmente en lugares donde no se dan ninguna de las siguientes condiciones. Si se aplica alguna de las siguientes condiciones, siga el Mantenimiento bajo condiciones de uso adversas.

  • Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas) repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km (10 millas) a temperatura de congelación

  • Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias

  • Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, con barro, sin pavimentar con gravilla o con sal

  • Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías.

  • Conducción con mucho polvo

  • Conducción en zonas con mucho tráfico

  • Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente

  • Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo

  • Conducción como vehículo patrulla, taxi, otro vehículo comercial o grúa

  • Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración rápida

  • Conducción con paradas frecuentes

  • Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)

Si utiliza su vehículo en las condiciones indicadas anteriormente, proceda al cambio o al relleno con mayor frecuencia en comparación con el Calendario de mantenimiento normal indicado a continuación. Tras los periodos o la distancia que se muestran en la tabla, continúe siguiendo los intervalos de mantenimiento recomendados.

Calendario normal de mantenimiento

Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar un buen rendimiento y control de emisiones. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.

N.º

ELEMENTO

OBSERVACIÓN

* 1

Aceite de motor y filtro de aceite de motor

Compruebe el nivel de aceite de motor y las fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.

* 2

Aceite de motor y filtro de aceite de motor (diésel)

  • El nivel de aceite de motor debe verificarse de manera periódica y mantenerse adecuadamente. El funcionamiento con un nivel de aceite insuficiente podría dañar el motor, y este tipo de daño no está cubierto por la garantía.

  • El calendario de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Se aplica solo al utilizar un combustible de calidad <"EN590 o equivalente">. Si las especificaciones del combustible diésel no cumplen con lo establecido en la normativa europea EN590, cámbielo de acuerdo con el calendario de mantenimiento riguroso.

* 3

Refrigerante (motor)

Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.

* 4

Correas de transmisión (motor)

  • Ajuste el alternador, la correa de transmisión de la bomba de agua y del aire acondicionado. Compruebe y si es necesario, repare o cambie.

  • Inspeccione el tensor de la correa de transmisión, el piñón loco y la polea del alternador y, si es necesario, corrija o cambie.

* 5

Bujía

Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos.

* 6

Aditivos para combustible (gasolina)

Kia le recomienda que utilice gasolina sin plomo de 95 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 91 o superior (para Europa) o de 91 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 87 o superior (excepto Europa).

Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivos en el depósito del combustible cada 15 000 km (10 000 millas) (para Europa, Australia y Nueva Zelanda) / 10 000 km (6500 millas) (excepto Europa, Australia, Nueva Zelanda, China y Brasil) / 5000 km (3000 millas) (para China y Brasil). Los aditivos y la información acerca de su uso están disponibles en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. No mezcle otros aditivos.

* 7

Filtro de combustible

Se considera que el filtro de combustible no precisa mantenimiento, pero se recomienda realizar inspecciones periódicas según este Calendario de mantenimiento dependiendo de la calidad del combustible. Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones del caudal de combustible, subidas o pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario de mantenimiento y acuda a un concesionario/centro de servicio Kia autorizado para obtener más información.

* 8

Cartucho del filtro de combustible (diésel)

El calendario de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Se aplica solo al utilizar un combustible de calidad <"EN590 o equivalente">. Si las especificaciones del combustible diésel no cumplen con lo establecido en la normativa europea EN590, cámbielo con mayor frecuencia. Si ocurre algo importante en materia de seguridad como restricciones de flujo de combustible, subidas, pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie de forma inmediata el filtro de combustible, independientemente del calendario de mantenimiento y póngase en contacto con un taller profesional para obtener más información. Kia recomienda consultar en un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

* Como es normal que se consuma aceite de motor durante la conducción, la cantidad de aceite de motor debe comprobarse periódicamente.

* El ciclo de sustitución del aceite de motor se establece en función del periodo en el que se mantiene el rendimiento de nuestro aceite de motor recomendado. Por lo tanto, si no se utiliza el aceite de motor recomendado, se requiere una sustitución según se indica en las condiciones de uso adversas.

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.

R: Reemplazar o cambiar.

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO/

ELEMENTO DE MANTENIMIENTO

Calendario normal de mantenimiento

Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Millas×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Aceite de motor y filtro de aceite de motor

Gasolina*1

Excepto Oriente Medio, China

Cambiar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses

Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, Centroamérica y Sudamérica

Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses

Para China

Cambiar cada 5000 km o a los 6 meses

Diésel*2

Para Rusia, Australia, Nueva Zelanda y la República de Sudáfrica

Cambiar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses

Excepto Rusia, Australia, Nueva Zelanda y la República de Sudáfrica

Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses

Refrigerante (motor)*3

Primero, cambiar a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses, y luego cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses

Correas de transmisión (motor)*4

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Diésel

Para Rusia, Australia, Nueva Zelanda y la República de Sudáfrica

Primero, revisar a los 90 000 km (60 000 millas) o a los 48 meses

Luego, revisar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses

Excepto Rusia, Australia, Nueva Zelanda y la República de Sudáfrica

Primero, revisar a los 80 000 km (50 000 millas) o a los 48 meses

Luego, revisar cada 20 000 km (12 500 millas) o a los 12 meses

Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter (gasolina)

-

I

-

I

-

I

-

I

Bujías*5

Gasolina sin plomo

Cambiar cada 165 000 km (100 000 millas)

Gasolina con plomo

Cambiar cada 30 000 km (20 000 millas)

Líquido de la transmisión automática

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Árbol de la transmisión y fundas

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivos para combustible (gasolina)*6

Excepto Australia y Nueva Zelanda, China y Brasil

Añadir cada 10 000 km (6500 millas) o a los 6 meses

Para China y Brasil

Añadir cada 5000 km (3000 millas) o a los 6 meses

Filtro de combustible (gasolina)*7

Para China y Brasil

-

I

-

R

-

I

-

R

Conductos, mangueras y conexiones de combustible

Gasolina

-

-

-

I

-

-

-

I

Diésel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtro de aire del depósito de combustible (si está equipado)

-

I

-

R

-

I

-

R

Tapón de llenado de combustible y manguera de vapor (gasolina)

-

-

-

I

-

-

-

I

Tapón de llenado de combustible (diésel)

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartucho del filtro de combustible (diésel)*8

-

I

-

R

-

I

-

R

Filtro del depurador de aire

Gasolina, diésel

Excepto China, India y Oriente Medio

I

I

R

I

I

R

I

I

Para China, India y Oriente Medio

R

R

R

R

R

R

R

R

Sistema de escape

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistema de refrigeración

-

-

-

I

-

I

-

I

Refrigerante/compresor del aire acondicionado

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de aire de control del climatizador (para los asientos delanteros y los asientos traseros)

R

R

R

R

R

R

R

R

Pastillas y discos del freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Conductos, mangueras y conexiones de freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Líquido de frenos

I

I

R

I

I

R

I

I

Freno de estacionamiento

-

I

-

I

-

I

-

I

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

I

I

I

I

I

I

I

I

Rótulas de suspensión

I

I

I

I

I

I

I

I

Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura)

I

I

I

I

I

I

I

I

Rotación de los neumáticos

Rotar cada 10 000 km (6500 millas)

Estado de la batería (12 V)

Excepto Oriente Medio

-

I

-

I

-

I

-

I

Para Oriente Medio

Inspeccionar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 6 meses

Tubería y conexiones de la solución de urea (diésel) (si está equipado)

I

I

I

I

I

I

I

I

Tapón de llenado de la solución de urea (diésel) (si está equipado)

-

-

-

I

-

-

-

I

Sistema de la correa de distribución (correa de distribución, bomba de agua, tensor y polea tensora) (diésel)

Inspeccionar la correa de distribución cada 120 000 km (80 000 millas)

Reemplazar el sistema de la correa de distribución (correa de distribución, bomba de agua, tensor y polea tensora) cada 240 000 km (160 000 millas)

Mantenimiento en condiciones de uso adversas

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.

R: Reemplazar o cambiar.

ELEMENTO DE MANTENIMIENTO

OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

CONDICIONES DE CONDUCCIÓN

Aceite de motor y filtro de aceite de motor

Gasolina

Excepto Oriente Medio, China

R

Cada 7500 km (5000 millas) o a los 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para Oriente Medio, Irán, Marruecos, Argelia, Túnez, Libia, Egipto, Sudán, Centroamérica y Sudamérica

R

Cada 5000 km (3000 millas) o a los 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para China

R

Cada 5000 km (3000 millas) o a los 3 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Diésel

Para Rusia, Australia, Nueva Zelanda y la República de Sudáfrica

R

Cada 7500 km (4500 millas) o a los 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Excepto Rusia, Australia, Nueva Zelanda y la República de Sudáfrica

R

Cada 5000 km (3000 millas) o a los 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Bujías

Sin plomo

R

Cambiar cada 165 000 km (100 000 millas)

A, B, F, G, H, I, K

Con plomo

R

Cambiar cada 30 000 km (20 000 millas)

A, B, F, G, H, I, K

Líquido de la transmisión automática

R

Cada 90 000 km (60 000 millas)

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Árbol de la transmisión y fundas

I

Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtro del depurador de aire

R

Reemplazar con más frecuencia dependiendo del estado

C, E

Filtro de aire de control del climatizador (para los asientos delanteros y los asientos traseros)

R

Reemplazar con más frecuencia dependiendo del estado

C, E, G

Pastillas y discos de freno, pinzas y rotores

I

Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado

C, D, E, G, H

Freno de estacionamiento

I

Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado

C, D, G, H

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

I

Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado

C, D, E, F, G

Rótulas de suspensión

I

Inspeccionar con más frecuencia dependiendo del estado

C, D, E, F, G

Condiciones de conducción adversas

A: Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas) repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km (10 millas) a temperatura de congelación.

B: Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.

C: Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.

D: Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos en condiciones ambientales muy frías.

E: Conducción en polvo intenso.

F: Conducción en tráfico denso.

G: Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.

H: Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.

I: Conducción para coches patrulla, taxis, otro uso comercial de grúa.

J: Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración rápida.

K: Conducción con paradas frecuentes.

L: Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)