Anturi voi olla rajoitettu, kun:

• Toiminto ei ehkä toimi 15 sekuntia auton käynnistyksen tai kameran alustuksen jälkeen.

• Etunäkymäkamera ja etututka likainen tai peitossa.

• Kameran objektiivi on saastunut sävytetyn, kalvotetun tai päällystetyn tuulilasin, vaurioituneen lasin tai vierasesineiden (tarra, rikkoutuma jne.) takia.

• Huono sää, kuten rankkasade tai lumi, peittää tutka-anturin tai kameran näkökentän.

• Sähkömagneettiset aallot aiheuttavat häiriöitä.

• Tutkan anturissa on vakavia, epäsäännöllisiä heijastuksia.

• Kameran/tutka-anturin tunnistuskyky on rajoitettu.

• Edellä oleva ajoneuvo on liian pieni havaittavaksi. (esim. Moottoripyörä jne.)

• Edessä oleva ajoneuvo tai perävaunu on liian suuri kameran tunnistusjärjestelmälle. (esim. traktorin perävaunu jne.)

• Kameran näkökenttä ei ole valaistu hyvin (joko liian tumma, liian paljon heijastuksia tai liian paljon taustavaloa, mikä hämärtää näkökenttää).

• Edessä olevassa ajoneuvossa ei ole takavaloja, sen takavalot eivät ole päällä tai niiden sijoittelu on epätavallinen.

• Ulkopuolinen kirkkaus muuttuu yhtäkkiä, esimerkiksi ajettaessa tunneliin tai sieltä ulos.

• Katuvalosta tai lähestyvästä ajoneuvosta tuleva valo heijastuu märästä tienpinnasta, kuten tien pinnan lätäköistä.

• Näkökenttää edessä häiritsee auringon loiste tai vastaantulevan auton ajovalot.

• Tuulilasin on sumuinen; selkeä näkymä tielle on estetty.

• Edellä oleva ajoneuvo ajaa epäsäännöllisesti.

• Auto on päällystämättömällä tai epätasaisella, karkealla tienpinnalla tai tiellä, jossa kaltevuus muuttuu äkillisesti.

• Tutkan anturissa on vakavia, epäsäännöllisiä heijastuksia.

• Kameran/tutka-anturin tunnistuskyky on rajoitettu.

• Edellä oleva ajoneuvo on liian pieni havaittavaksi. (esim. Moottoripyörä jne.)

• Edessä oleva ajoneuvo tai perävaunu on liian suuri kameran tunnistusjärjestelmälle. (esim. traktorin perävaunu jne.)

• Kameran näkökenttä ei ole kunnolla valaista (joko liian tumma, liian paljon heijastuksia tai liian paljon taustavaloa, mikä hämärtää näkökenttää)

• Edessä olevassa ajoneuvossa ei ole takavaloja, sen takavalot eivät ole päällä tai niiden sijoittelu on epätavallinen.

• Ulkopuolinen kirkkaus muuttuu yhtäkkiä, esimerkiksi ajettaessa tunneliin tai sieltä ulos.

• Katuvalosta tai lähestyvästä ajoneuvosta tuleva valo heijastuu märästä tienpinnasta, kuten tien pinnan lätäköistä.

• Näkökenttää edessä häiritsee auringon loiste tai vastaantulevan auton ajovalot.

• Tuulilasin on sumuinen; selkeä näkymä tielle on estetty.

• Edellä oleva ajoneuvo ajaa epäsäännöllisesti.

• Auto on päällystämättömällä tai epätasaisella, karkealla tienpinnalla tai tiellä, jossa kaltevuus muuttuu äkillisesti.

• Autolla ajetaan lähellä metallia sisältäviä alueita, kuten rakennustyömaita, rautatietä jne.

• Ajoneuvo ajaa rakennuksen sisällä, kuten kellariparkissa.

• Kamera ei tunnista koko edessä olevaa ajoneuvoa.

• Kamera on vaurioitunut.

• Kirkkaus ulkona on liian pieni, esimerkiksi kun ajovalot eivät ole päällä yöllä tai auto kulkee tunnelin läpi.

• Tielle tulee varjo keskinauhasta, puista yms.

• Auto ajetaan tiemaksuportin läpi.

• Tuulilasin on sumuinen; selkeä näkymä tielle on estetty.

• Edessä olevan auton takaosa ei näy normaalisti edestä. (Auto kääntyy toiseen suuntaan tai on kääntynyt ympäri.)

• Huonot tieolosuhteet aiheuttavat liiallista auton tärinää ajon aikana.

• Anturin tunnistus muuttuu yht’äkkiä, kun ajetaan hidastustöyssyn yli.

• Edessä oleva ajoneuvo liikkuu pystysuunnassa ajosuunnan suhteen.

• Edessä oleva ajoneuvo pysähtyy pystysuunnassa.

• Edessä oleva ajoneuvo ajaa kohti autoasi tai peruuttaa.

• Olet kiertoliittymässä ja edessä oleva ajoneuvo kiertää.

Kaarteessa ajaminen

Etutörmäyksen välttämisavustajan suorituskyky saattaa olla rajoitettu mutkaisella tiellä.

Etukamera tai tutkan anturin tunnistustoiminto ei ehkä havaitse edellä olevaa ajoneuvoa, jalankulkijaa tai pyöräilijää mutkaisella tiellä.

Tämä voi aiheuttaa sen, että hälytystä ja jarrutusta ei tapahdu tarvittaessa.

Kiinnitä aina huomiota tiehen ja ajo-olosuhteisin, ja tarvittaessa paina jarrupoljinta ajonopeuden vähentämiseksi, jotta turvallinen etäisyys säilyy.

Etutörmäyksen välttämisavustaja voi tunnistaa ajoneuvon, jalankulkijan tai pyöräilijän seuraavalla kaistalla tai kaistan ulkopuolella ajaessasi mutkaisella tiellä.

Jos näin tapahtuu, toiminto voi hälyttää kuljettajan tarpeettomasti ja käyttää jarrua.

Kiinnitä aina ajon aikana huomiota tiehen ja ajo-olosuhteisiin.

Rinteessä ajaminen

Etutörmäyksen välttämisavustajan suorituskyky saattaa heikentyä ajettaessa rinnettä ylös tai alas. Etukameran tai etututkan anturin tunnistus ei ehkä havaitse edessä olevaa ajoneuvoa, jalankulkijaa tai pyöräilijää.

Tämä voi johtaa tarpeettomaan hälytykseen ja jarrutukseen tai ei hälytykseen ja jarrutukseen, vaikka niitä tarvittaisiin.

Kun toiminto tunnistaa äkillisesti edessä olevan ajoneuvon, jalankulkijan tai pyöräilijän kulkiessaan rinteen yli, saatat kokea hidastumista.

Pidä katse aina eteenpäin ajaessasi ylös tai alas rinteessä ja ylläpidä etäisyyttä vähentämällä tarvittaessa ajonopeutta jarrupoljinta painamalla.

Kaistan vaihtaminen

[A]: Sinun ajoneuvosi, [B]: Kaistaa vaihtava ajoneuvo

Kun auto vaihtaa kaistaa edessäsi, FCA ei ehkä välittömästi havaitse ajoneuvoa, erityisesti jos ajoneuvo vaihtaa kaistaa äkillisesti. Tässä tapauksessa sinun on säilytettävä turvallinen jarrutusmatka ja tarvittaessa vähennettävä ajonopeutta jarrupoljinta painamalla, jotta turvallinen etäisyys säilyy.

[A]: Sinun ajoneuvosi, [B]: Kaistaa vaihtava ajoneuvo, [C]: Samalla kaistalla kulkeva ajoneuvo

Kun ajetaan pysähtelevässä liikenteessä ja edessäsi oleva pysähtynyt ajoneuvo siirtyy pois kaistalta, FCA ei ehkä välittömästi havaitse uutta ajoneuvoa, joka nyt on edessäsi. Tässä tapauksessa sinun on säilytettävä turvallinen jarrutusmatka ja tarvittaessa vähennettävä ajonopeutta jarrupoljinta painamalla, jotta turvallinen etäisyys säilyy.

Ajoneuvon tunnistaminen

Kun edessä ajavassa autossa on raskas kuorma, joka ulottuu taaksepäin tai sen maavara on korkeampi, voi aiheutua vaaratilanteita. Kiinnitä ajaessasi aina huomiota tiehen ja ajo-olosuhteisin, ja tarvittaessa paina jarrupoljinta ajonopeuden vähentämiseksi, jotta turvallinen etäisyys säilyy.