Asigurați-vă că frâna de parcare nu este cuplată și că indicatorul luminos al frânei de parcare se stinge înainte de pornire.

Vehiculul nu se va opri la fel de repede dacă frânele sunt umede. Apăsați frânele ușor până când frânarea revine la normal.

Nu vă sprijiniți picioarele pe pedala de frână atunci când nu este în folosire. Poate fi periculos să vă sprijiniți piciorul pe pedala de frână în timpul condusului deoarece poate duce la supraîncălzirea frânei și la pierderea eficienței acesteia. De asemenea, crește uzura componentelor frânei.

Dacă faceți pană la un cauciuc în timp ce vă deplasați, aplicați ușor frânele și țineți vehiculul îndreptat spre față în timp ce încetiniți. Trageți vehiculul încet și în condiții de siguranță în afara carosabilului și opriți într-un loc sigur.

Fiți atenți când parcați pe o rampă. Aplicați ferm frâna de parcare și plasați schimbătorul în poziția P (Parcare).

Dacă vehiculul este îndreptat spre vale, puneți roțile din față în curbă pentru a ajuta vehiculul să nu alunece.

Dacă vehiculul este îndreptat spre sus, scoateți roțile din față din curbă pentru a ajuta vehiculul să nu alunece.

Dacă nu există nicio curbă sau dacă din alte motive trebuie să împiedicați vehiculul să alunece, blocați roțile.

Frâna de parcare se poate bloca în poziția cuplată în anumite condiții, cum ar fi zăpadă sau gheață în jurul sau în apropierea frânelor din spate sau dacă frânele sunt umede.

Dacă există riscul de a se bloca frâna de parcare, aplicați-o doar temporar cât timp plasați schimbătorul în poziția P (Parcare) și blocați roțile din spate, astfel încât vehiculul să nu poată aluneca. Apoi decuplați frâna de parcare.

Nu mențineți vehiculul în rampă folosind pedala de accelerație. Astfel transmisia se poate supraîncălzi. Folosiți întotdeauna pedala de frână sau frâna de parcare.