Căutare doar după titlu
Acasă > Conducerea vehiculului > Pornirea vehiculului > Pornirea motorului

Pornirea motorului

AVERTIZARE

  • Purtați încălțăminte adecvată atunci când utilizați vehiculul. Încălțămintea neadecvată (tocuri înalte, clăpari etc.) vă pot afecta capacitatea de utilizare a pedalei de frână și de accelerație.

  • Nu porniți vehiculul cu pedala de accelerație apăsată. Vehiculul se poate deplasa și se poate produce un accident.

  • Așteptați până când turația motorul este la un nivel normal. Vehiculul se poate mișca pe neașteptate dacă este eliberată pedala de frână când turația motorului este la un nivel ridicat.

Pornirea vehiculului cu transmisie manuală inteligentă (iMT) (dacă este echipat)

Funcționare

  1. Asigurați-vă că este aplicată frâna de parcare.

  2. Apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și aduceți schimbătorul în poziția Neutru.

  3. Țineți apăsate pedala de ambreiaj și pedala de frână în timp ce apăsați butonul ENGINE START/STOP în poziția START.

  4. Pentru motor diesel, continuați să apăsați pedala frână până ce se stinge indicatorul luminos pentru preîncălzire. Când indicatorul luminos pentru preîncălzire se stinge, motorul va porni.

NOTĂ

  • Dacă aduceți butonul ENGINE START/STOP (PORNIRE/OPRIRE MOTOR) în poziția START fără a apăsa pedalele de frână și de ambreiaj, motorul nu va porni, iar pe tabloul de bord va fi afișat mesajul „Press brake and clutch pedals to start engine” (Apăsați pedalele de frână și ambreiaj pentru pornirea motorului).

  • Când schimbătorul de viteze nu este plasat în poziția N (Neutru), se va afișa pe panoul de bord mesajul „Shift to neutral to Auto Start” (Plasați pe neutru pentru Pornire automată).

Pornirea motorului pe benzină

Funcționare

  1. Asigurați-vă că este aplicată frâna de parcare.

  2. Pentru Transmisie manuală, apăsați total pedala de ambreiaj și plasați pe N (Neutru). Țineți apăsate pedalele ambreiaj și frână până ce motorul pornește.

    Pentru Transmisie automata/dublu ambreiaj Transmission, apăsați total pedala de frână asigurați-vă că schimbătorul este pe și P (Parcare). Motorul poate fi pornit și dacă schimbătorul este pe N (Neutru).

  3. Apăsați până la capăt pedala de frână.

  4. Rotiți cheia în poziția START sau apăsați butonul ENGINE START/STOP.

Pornirea motorului diesel

Funcționare

  1. Asigurați-vă că este aplicată frâna de parcare.

  2. Transmisie manuală/transmisie manuală inteligentă, apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și puneți schimbătorul în poziția N (Neutru). Țineți apăsate pedalele ambreiaj și frână până ce motorul pornește.

    Pentru Transmisie automata/dublu ambreiaj Transmission, apăsați total pedala de frână asigurați-vă că schimbătorul este pe și P (Parcare). Motorul poate fi pornit și dacă schimbătorul este pe N (Neutru).

  3. Apăsați până la capăt pedala de frână.

  4. Rotiți cheia în poziția ON sau apăsați butonul ENGINE START/STOP. Apoi se va aprinde indicatorul luminos () pentru preîncălzire.

  5. Dacă indicatorul pentru preîncălzire () este stins, rotiți cheia pe poziția START sau apăsați până la capăt pedala de frână (Transmisie automată/Transmisie dublu ambreiaj) sau de frână și ambreiaj (Transmisie manuală/Transmisie manuală inteligentă) până ce motorul pornește.

NOTĂ

  • Dacă motorul nu pornește în 10 secunde după completarea preîncălzirii, rotiți din nou cheia de contact în poziția LOCK sau OFF timp de 10 secunde, și apoi în poziția ON, pentru încă o preîncălzire.

  • Dacă se apasă din nou butonul ENGINE START/STOP când se preîncălzește motorul, este posibil ca motorul să pornească.

Pornirea și oprirea motorului cu turbocompresor/intercooler (dacă este echipat)

Funcționare

  1. Puneți motorul în ralanti câteva secunde după trecerea vehiculului în poziția START pentru a asigura lubrifierea turbocompresorului.

  2. Puneți motorul în ralanti timp de aproximativ un minut înainte de trecerea vehiculului în poziția OFF pentru a permite răcirea turbocompresorului.

AVERTIZARE

Așteptați până când turația motorul este la un nivel normal. Vehiculul se poate mișca pe neașteptate dacă este eliberată pedala de frână când turația motorului este la un nivel ridicat.

ATENȚIE

  • La transmisia automată/transmisia dublu ambreiaj, puteți porni de asemenea motorul atunci când schimbătorul de viteze este în poziția N (neutru), dar, din motive de siguranță, asigurați-vă că porniți motorul numai atunci când schimbătorul de viteze este în poziția P (Parcare).

  • Nu opriți motorul imediat după ce a fost supus unei sarcini mari. Acest lucru poate deteriora grav motorul sau unitatea turbocompresorului.

  • Dacă motorul stagnează când sunteți în mișcare, nu încercați să puneți schimbătorul de viteze în poziția P (Parcare). Dacă permit condițiile de trafic și de drum, puteți să puneți schimbătorul de viteze în poziția N (Neutru) în timp vehiculul este încă în mișcare și să rotiți contactul în poziția START în încercarea de a reporni motorul.

  • Nu acționați demarorul mai mult de 10 secunde. Dacă motorul stagnează sau nu pornește, așteptați 5 - 10 secunde înainte de a acționa din nou demarorul. Utilizarea incorectă a demarorului îl poate deteriora.

  • Nu rotiți contactul în poziția START dacă motorul funcționează. Acest lucru poate avaria demarorul.

NOTĂ

Dacă vehiculul dvs. este echipat cu mecanism de accelerație la podea pentru pedala de accelerație, acesta vă împiedică să rulați neintenționat la cuplu complet, solicitând un efort sporit din partea șoferului pentru a apăsa pedala de accelerație.