Lubrifianți recomandați și capacități
Pentru a ajuta la obținerea unor performanțe și durabilități adecvate a motorului și propulsiei, folosiți numai lubrifianți de calitate adecvată. Lubrifianții adecvați ajută și la promovarea eficacității motorului, ceea ce duce la economii îmbunătățite de combustibil. Acești lubrifianți și lichide sunt recomandate pentru utilizare în vehiculul dvs.
|
Lubrifiant |
Volum (l) |
Clasificare |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
Ulei de motor (scurgere și umplere) Recomandare*1  |
Motor pe benzină |
Smartstream G1.6 T-GD / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan, India |
4,8 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6*2 |
|
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan, India |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
||||
|
Smartstream G2.0 |
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan, India |
4,3 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6*2 |
||
|
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan, India |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 SAE 0W-30, API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6*2 |
||||
|
Motor Diesel |
Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV |
4,4 |
ACEA C5 0W-20 sau C2 0W-30 sau C3 0/5W-30 |
||
|
Lichid transmisie automată (AT) *4 |
Motor pe benzină |
Smartstream G2.0 |
6,7 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1 |
|
|
Lichid transmisie dublu ambreiaj (DCT)*4 |
Motor pe benzină |
Smartstream G1.6 T-GD / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
1,6~1,7 |
HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK) SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K SHELL) |
|
|
Motor Diesel |
Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV |
||||
|
Lichid de transmisie manuală (MT) *4 |
Motor pe benzină |
Smartstream G1.6 T-GDi |
2WD |
1,5~1,6 |
HK SYN MTF 70W (SK) SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL) GS MTF HD 70W (GS CALTEX) |
|
Smartstream G2.0 |
2WD |
1,7~1,8 |
|||
|
AWD |
1,4~1,5 |
||||
|
Motor Diesel |
Smartstream D1.6 |
2WD |
1,5~1,6 |
||
|
AWD |
1,4~1,5 |
||||
|
Lichid actuator sistem transmisie manuală inteligentă (IMT) *4 |
Motor pe benzină |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
0,087 |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4, FMVSS116 DOT-3 |
|
|
Motor Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
0,086 |
|||
|
Lichid de răcire |
Motor pe benzină |
Smartstream G1.6 T-GDi |
MT |
7,9 |
Amestec de antigel și apă distilată (lichid de răcire pe bază de etilenglicol pentru radiator din aluminiu) |
|
DCT |
7,8 |
||||
|
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
iMT |
8,1 |
|||
|
DCT |
|||||
|
Smartstream G2.0 |
MT |
6,6 |
|||
|
AT |
6,5 |
||||
|
Motor Diesel |
Smartstream D1.6 |
MT |
7,0 |
||
|
DCT |
|||||
|
Smartstream D1.6 MHEV |
iMT |
7,3 |
|||
|
DCT |
|||||
|
Lichid de frână |
Volan pe stânga |
Conform cerințelor (Volumul rezervorului: 410 ± 20,0 cc) |
SAE J1704 DOT-4 LV / FMVSS 116 DOT-4 / ISO4925 CLASS-6 |
||
|
Volan pe dreapta |
Conform cerințelor (Volumul rezervorului: 381 ± 20,0 cc) |
||||
|
Ulei diferenţial spate (AWD) |
0,53~0,63 |
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/85 (Recomandat: SK HCT-5 GEAR OIL 75W85 sau echivalent) |
|||
|
Ulei carcasă intermediară (AWD) |
Transmisie automată (TA) |
0,62~0,68 |
|||
|
Transmisie dublu ambreiaj (DCT) |
0,48~0,52 |
||||
|
Transmisie manuală (MT) |
|||||
|
Transmisia manuală inteligentă (iMT) |
|||||
|
Soluție uree |
Motor Diesel |
Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV |
14 |
ISO22241 DIN70070 |
|
|
Combustibil |
Motor pe benzină |
Smartstream G1.6 T-GD / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
54 |
Motor pe benzină |
|
|
Smartstream G2.0 |
|||||
|
Motor Diesel |
Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV |
Motor Diesel |
|||
*1. Consultați Mai multe detalii.
*2. Necesită ulei de motor <API SN PLUS (sau calitate superioară) complet sintetic>. Dacă se utilizează un ulei de motor inferior (ulei mineral, inclusiv semi-sintetic), uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate conform specificațiilor pentru condiții dificile de utilizare.
*3. Necesită ulei de motor <API SN PLUS (sau calitate superioară) sau ACEA A5/B5 complet sintetic>. Dacă se utilizează un ulei de motor inferior (ulei mineral, inclusiv semi-sintetic), uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate conform specificațiilor pentru condiții dificile de utilizare.
*4. Dacă nu este utilizat uleiul original care este dezvoltat pentru performanțe optime, acest lucru poate cauza probleme la nivelul performanței transmisiei.
- Conține temele
- Număr recomandat de vâscozitate SAE