Motor de gasolina (gasolina)
Sin plomo
Para obtener un rendimiento óptimo del vehículo le recomendamos que utilice gasolina (petróleo) sin plomo de 95 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 91 o superior.
Puede utilizarse gasolina (petróleo) sin plomo de 91~94 octanos (RON) / AKI 87~90, aunque esto podría reducir ligeramente el rendimiento del vehículo. (No utilice combustibles mezclados con metanol).
Su nuevo vehículo está diseñado para usar combustible sin plomo de 91 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 87 o superior. (No utilice combustibles mezclados con metanol).
Su nuevo vehículo está diseñado para obtener el máximo rendimiento con COMBUSTIBLE SIN PLOMO, además de para minimizar las emisiones de escape y la suciedad de la bujía de encendido.
NO UTILICE NUNCA COMBUSTIBLE CON PLOMO. El uso de combustibles con plomo es perjudicial para el convertidor catalítico y puede dañar el sensor de oxígeno del sistema de control del motor y afectar al control de emisiones.
Nunca añada agentes de limpieza del sistema de combustible al depósito de combustible que sean diferentes a los especificados. (Kia recomienda consultar en un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para obtener más información).
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No siga "llenando" después de que la boquilla se cierre automáticamente al repostar.
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Compruebe siempre que el tapón del combustible esté colocado de forma segura para evitar derrames de combustible en caso de accidente.
Con plomo (si está equipado)
En algunos países, el vehículo está diseñado para utilizar gasolina (petróleo) con plomo. Antes de utilizar gasolina (petróleo) con plomo, Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado y preguntar si puede usar o no gasolina (petróleo) con plomo en su vehículo.
El octanaje de la gasolina (petróleo) con plomo es el mismo que el de la gasolina sin plomo.
Gasolina (petróleo) con alcohol y metanol
Gasohol, una mezcla de gasolina (petróleo) y etanol (alcohol etílico), y gasolina (petróleo) o gasohol que contengan metanol (también conocido como alcohol metílico) se están distribuyendo en lugar de la gasolina (petróleo) con plomo y sin plomo.
No utilice gasohol que contenga más de un 10 % de etanol y no use ni gasolina (petróleo) ni gasohol que contengan metanol. Cualquiera de estos combustibles podría provocar problemas de conducción y dañar el sistema de combustible, el sistema de control del motor y el sistema de control de emisiones.
Deje de usar gasohol si ocurre algún tipo de problema en la conducción.
Los daños y los problemas de conducción del vehículo podrían no estar cubiertos por la garantía si son resultado de:
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Gasohol que contenga más del 10 % de etanol.
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Gasolina (petróleo) o gasohol que contengan metanol.
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Combustible con plomo o gasohol con plomo.
Nunca use gasohol que contenga metanol. Deje de usar cualquier producto con gasohol que descompense la conducción.
Otros combustibles
El uso de combustibles como:
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combustible que contenga silicona (Si),
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combustible que contenga MMT (Manganeso, Mn),
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combustible que contenga ferroceno (Fe) y
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otros combustibles que contengan aditivos metálicos
pueden producir daños en el vehículo y el motor o causar obstrucciones, fallos de encendido, aceleración incorrecta, calado del motor, fusión del catalizador, corrosión anómala, reducción de la vida útil, etc.
Además, el testigo indicador de avería (MIL) puede iluminarse.
La garantía limitada de vehículo nuevo no cubre los daños en el sistema de combustible ni los problemas de rendimiento provocados por el uso de alguno de estos combustibles.
Uso de MTBE
Kia le recomienda que no utilice en su vehículo combustibles que contengan más de un 15,0 % vol. de MTBE (Metil terc-butil éter) (contenido de oxígeno 2,7 % del peso) en su vehículo.
Los combustibles que contienen más de un 15,0 % vol. de MTBE (contenido de oxígeno 2,7% del peso) pueden reducir el rendimiento del vehículo y producir un bloqueo de vapor o dificultades al arrancar.
La garantía limitada de vehículo nuevo puede no cubrir el sistema de combustible y los problemas de rendimiento provocados por el uso de combustibles que usen metanol o combustibles que contengan más de un 15,0 % vol. de MTBE (contenido de oxígeno 2,7 % del peso).
No utilice metanol
En este vehículo, no deben utilizarse combustibles con metanol (alcohol metílico). Este tipo de combustible puede reducir el rendimiento del vehículo y dañar los componentes del sistema de combustible, el sistema de control del motor y el sistema de control de emisiones.
Aditivos de combustible
Kia le recomienda que utilice gasolina (petróleo) sin plomo de 95 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 91 o superior (para Europa) o de 91 octanos (RON) / AKI (índice antipicada) 87 o superior (excepto Europa).
Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivos en el depósito del combustible cuando se reemplaza el aceite del motor.
Los aditivos y la información acerca de su uso están disponibles en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Funcionamiento en países extranjeros
Si va a conducir su vehículo en otro país, asegúrese de:
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Cumplir todas las normativas relacionadas con el registro y con los seguros.
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Determinar que algún combustible adecuado para su vehículo esté disponible.
Motor diésel
Combustible diésel
Para los motores diésel se debe emplear únicamente combustible diésel disponible comercialmente que cumpla con la norma EN 590 u otra similar. (EN significa "Norma Europea"). No emplee combustibles diésel de origen marino, aceites combustibles ni aditivos de combustible no homologados, ya que aumentaría el desgaste y causaría daños al sistema de motor y combustible. El uso de combustibles y/o aditivos de combustible no homologados dará lugar a una limitación de sus derechos de garantía.
En su vehículo se utiliza combustible diésel con un índice de cetano superior a 51. Si dispone de dos tipos de combustible diésel, utilice el combustible de verano o invierno adecuadamente según las siguientes condiciones de temperatura.
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Superior a -5 °C (23 °F) ... Combustible diésel de verano.
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Inferior a -5 °C (23 °F) ... Combustible diésel de invierno
Compruebe el nivel de combustible del depósito con atención: si el motor se para por fallo en el suministro de combustible, se tendrán que purgar los circuitos completamente para que se pueda volver a arrancar.
No permita la entrada de gasolina o agua en el depósito. En tal caso, sería necesario drenar el depósito y purgar los conductos para evitar la obstrucción de la bomba de inyección y daños al motor.
Combustible diésel (si está equipado con DPF)
Se recomienda utilizar el combustible diésel de automoción regulado para los vehículos diésel equipados con el sistema DPF (si está equipado). Si utiliza combustible diésel con alto contenido de azufre (más de 50 ppm de azufre) y aditivos no especificados, puede provocar daños en el sistema DPF y la emisión de humo blanco (si está equipado).
En su vehículo puede usar mezclas de diésel disponibles a la venta de no más de 7 % de biodiésel, conocidas habitualmente como "Diésel B7", siempre y cuando cumplan con las especificaciones EN 14214 o equivalentes. (EN significa "Norma Europea"). El empleo de biocombustibles con más del 7 % de metil éstero de semilla de colza (RME), metil éstero de ácido graso (FAME), metil éstero de aceite vegetal (VME), etc., o la mezcla de diésel con más del 7% de biodiesel causará el aumento del desgaste o daños al motor y al sistema de combustible. Las garantías de los fabricantes no cubrirán la reparación o el reemplazo de componentes desgastados o dañados debido al uso de combustibles no aprobados.
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No utilice combustibles, diésel, biodiésel B7 u otros, que no cumplan con las especificaciones industriales sobre petróleo más recientes (si está equipado).
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Nunca utilice aditivos o tratamientos de combustible que no estén recomendados u homologados por el fabricante del vehículo (si está equipado).